Тест Дриве Мазда МКС-5 (Миата) 2005-2008 кабриолет
Вожња културе
ЗООМ-ЗООМ! Кажу деца у Европи, капљају на подним аутомобилима. Наш еквивалент ОВЛ-УЖХИК-а!. А ЗООМ-ЗООМ је, као што знате, име власничког концепта Мазде. Тржиште аутомобила се припрема за примање нове играчке за одрасле, које је Мазда показала на 62. компанији Франкфурт Цар. Програмери Нове Мазда6 називају га радом дизајнерске уметности, а истовремено се одмара на спортској слици шест. Међутим, сада изгледа много чврста друга стара верзија. У исто време, ако се погледате око себе, карактеристике КСЕДОС-а 9 и даље су у појављивању новине у суштини претка шестог породице. Нови Мазда6 је већи од претходника: 65 мм дуже, шире од 15 мм и виши за 5 мм. Међуосовинско растојање је порасло за 50 мм, задњи путници ће то ценити. Промјене тела су се промениле, изгледа теже. Очигледно је да је сродство шестог модела са новом Форд Мондео машином утицао на аутомобил саграђен на истој платформи.
У профилу се такође прати сродство, што ће можда бити сви фанови јапанске марке. Мазда6 је спремна за играње наочара у карану. Потрошач се није баш жалио аутомобил у овом наступу, већ у ажурираној верзији изгледа врло импресивно. Глаткост облика добро утиче на аеродинамику, коефицијент отпорности на режња 0,27 за караван је веома достојан, лимузина и компакт су мање за стотину.
Унутрашњост је опћенито смирена. Свако ко је упознат са претходном маздом6 лако ће се навикнути на вести. Поглед се поставља у комбинацију уређаја за бирање на спортски начин постављен је у бушотине, испоручујући црвено-плаво позадинско осветљење. Леп! Произвођач наглашава да је квалитет завршних материјала посебно поштовао. Дизајнирани ударни алуминијски уметци Додајте предњу плочу спорта, али уопштено је салон суздржан и практичан. Вриједно је напоменути власнички систем Каракури, који сам се шири задња седишта, само требате да повучете посебну петљу у цревима пртљажника. Бензине мотори са запремином од 1,8 и 2 литара познати су претходном генерацијом модела, исто се односи и на двоструку турбодиеселу, али 2,5-литарска бензинска јединица ће трајати 2,5 литра 2,5 литра. Повећање коцкица подигло је обртни момент за 10%, моћ новог мотора 170 КС. Програмери су посветили посебну пажњу на сигурност. Шест јастука је дата у основној верзији. Активно обезбеђење ће се обезбедити АБС, ТЦС (електронска контрола вуче), ДСЦ (динамичка контрола стабилности) и помоћ за кочницу. Пажљив однос према пешацима је топичка тема: Фронт-линија Мазда6 дизајнирана је тако да минимизира повреду на непријатељском састанку са аутомобилом.
Да ли ће нови Мазда6 поновити успех претходника? Такмичари су снажни, а пресудна улога ће играти цену која још није проглашена. Бодови преко мене могу бити постављени ускоро, почетак службене продаје у Русији није далеко. Планирамо да објавимо нови тест предмета у следећем питању.
Леонти Тиутелев
