МАЗДА ЦКС-7 ТЕСТ ДРИВЕ ОД 2009 СУВ

Све фотографије Мазда ЦКС-7 од 2009

Мазда ЦКС-7. Реновирање

Мазда ЦКС-7. Цена: од 1.229.000 рубаља. При продати: од лета 2010

Ажурирана пресјек мазда ЦКС-7 приказан је свету пре годину дана, али је недавно појавио у Русији. Шта је препуштено седам дали, сазнали смо на путевима Молдавије

Тестирати пилот
Маким Федоров, 32 године, аутомобилско новинар, искуство вожње - 6 година, лични аутомобил - Форд Фоцус ИИ

Мазда у Молдавији је вољена још више него у Русији: то чини 2,6% локалног тржишта аутомобила (имамо око 2%). Међутим, у апсолутном броју, индикатори не изгледају тако импресивно. Током протеклих шест месеци овде је овде било само педесет нових модела него пре кризе. Уз укупну количину тржишта од 5.500 аутомобила, наиме, толико нових аутомобила продато је у Молдавији током протекле године, ово није тако мало. Али са Русијом, не можемо да упоредимо са нама Мазда ЦКС-7 само од њеног дебитара у 2008. години се разилазила са циркулацијом од 6.000 примерака. И шта је тамо да упоредимо! Читаво становништво Молдавије је 3,5 милиона људи, а већина њих, чак и по нашим стандардима, живе лоше. Овде су плате врло ниске, дакле, да би нахранили породицу, многи Молдавци иду да зараде новац у Русију да граде куће или да се баве европским поправкама.

Рестилинг Мазда ЦКС-7 типична обнова: Постоје мало спољних промена, али аутомобил је постао приметно свеж. Са страна предњег браника појавиле су се велики ромски ниши, које су смештене исте маглине РХОМБОИД, а централни унос ваздуха је једва препознатљиви пентагона пентагона био карактеристичан знак свих нових модела. Од крме, ажурирани модел се одликује увећаним спојлером петог врата, а са бочних страна новог узора легура дискова.

Промјене које су се догодиле у кабини не могу се одмах видети. Да, не морају да их гледају! Пријатне тактилне сензације скупа су пластична и мека кожа као балзам за душу власног мазде ЦКС-7, од чега је проамеричка прошлост од којих је био разлог разумне критике квалитета циља. Али чињеница да ће дефинитивно нестати од ока је велика, објављена у средишту Торпедо екрана, која приказује наградски рачунар, аудио системи, као и слику са камере са задњег прегледа, редовно инсталирани на спортској модификацији. Још један значајан додатак колони управљача, који се од сада може прилагодити не само у углу нагиба, већ и одласком.

На путу, Мазда Цроссовер није представљала изненађења. Опремљен је са 238 -Херсееповер Турбо мотором, и даље је задовољава динамиком, чији утисак је и даље подмазан малим мисаоним митраљезом и присуством турбо-јури. И иако је утицај последњих дизајнера покушао да минимизира, деловање подстицања који пружа машину са енергетским ударцем осећа се само 2500 мин-1. Али главни минус овог мотора није у јами, већ у свом апетиту. Као алтернатива бензином Глуттону, европски купци ЦКС-7 могу наручити турбодиесел. Али нећемо имати таквог мотора, јер иде само са механиком, а руски купци великих кросовери сигурно требају аутоматску машину.

Поред мотора, суспензија је такође била подвргнута подешавању. Дизајнери Мазда покушали су да буду у току са два сата за побољшање руковања и истовремено повећавају глаткоћу курса. Међутим, нису успели да ухвате и уши. Барем на бескрајним јамама, пукотинама и мрљама молдрованских путева, асфалт на којем је, последњи пут, промијењен у ери СССР-а, Цроссовер се треснуо са свим својим двоје-талоцама као пацијента током грознице. Да, и било би наивно очекивати различито од аутомобила у ниским профилираним 19-инцх гумама (стандардна опрема спортске верзије) и вруће хатцхбацк контролише се узбуђењем. Али на делу звучног комфора, аутомобил је задовољан: додатна звучна изолација, положена у моторном простору и салону, ефективно гасира децибеле паразита. Сумирамо, можемо рећи да упркос свим променама, уопште, ажурирана Мазда ЦКС-7 није далеко од недавне верзије. Под слојем свежег малтерисања, исти је седам скривено, са свим његовим предностима и недостацима.

Да ли ће купци желети такву обнову? Већ је дошао! Продаја је почела током лета, а ред је већ постављен за аутомобиле: мораћете да сачекате наруџбу најмање два и по месеца. А ако се раст руског тржишта аутомобила наставља (а нико не сумња), ажурирана Мазда ЦКС-7 може прекршити резултате продаје претходника. Уосталом, необично, са свим разним избором на тржишту, нема толико аутомобила који могу да се озбиљно конкуренције мозе да донесу озбиљну конкуренцију овом Цроссоверу.

Не волимо
Захваљујући порасту дела наслона за руку где се налазе кхоокс електричних дискова наочара и огледала, веома је прикладно да користите ово друго. Удобан

Између предњих седишта је просторна кутија која може донети добру алтернативу обичном претинцу за рукавице. Поклопац у боксу у боксеру врши се за руку. Практичан

У огледалима су сензори система за контролу мртвих зона које прате машине које не спадају у видно поље возача. Овај систем се нуди као опција пакета за спортску верзију и кошта 27.000 рубаља. Безбедно

Вожња
На асфалту, ЦКС-7 се осећа као риба у води, али на ван пута је боље да се не меша на њега.

Салон
Квалитет завршетка је постао бољи, а волан је сада регулисан у два авиона.

Удобност
Мане површине пута значајно утичу на удобност путника, али то је накнада за добро руковање.

Сигурност
Претходна линија одбране укључује АБС са ЕБД и системом стабилизације. Лемље 6 еирвеге и каишеви са Претенсорима.

Цена
Упркос порасту цене, ЦКС-7 је и даље јефтинији од такмичара.

Предности и мане
+ Стилски дизајн, одлична динамика, путничка, конкурентна цена, богата опрема.
- Висока потрошња горива, промишљена машина, скромне способности са -Раде.

Спецификације
Марк и модел - Мазда ЦКС -7
Димензије - 4700к1870к1645 мм
Мотор - бензин, у реду, 4 цилиндри, 2261 цм3, 238 кс / 5000 мин.
Трансмисија - аутоматски, 6--спеед
Динамика - 181 км / х; 8,3 с до 100 км / х
Такмичари - Ниссан Мурано, Субару Трибеца.

Наше мишљење
Ажурирана Мазда ЦКС-7 се прежива бољом украсом кабине, побољшана звучна изолација, као и нове опције (иако су доступне само за спортску опрему). Само они који чекају економичну дизел верзију неће се продавати у Русији неће продати новост.

Аутор: Маким Федоров