Тест Дриве Мазда ЦКС-7 од 2009 СУВ

будала ме

Чињеница из појаве дизел мотора заслужује посебну пажњу. Међутим, док се не појави аутоматски мењач, можете заборавити на дизел мотор, без учења.

Идете високо у планинама, нико није очекиван снег. Ко је то знао у дворишту средином октобра! Али ово је зумирање, када су Алпи лешили снегом, а на ажурираном Цроссовер Мазда ЦКС-7 постоје гуме за летње аутопутеве.

Три године након свечке премијере и прилично успешне продаје МАЗДА ЦКС-7, време је за сваку балетност, попут лица, то јест, рестилирање, односно промена оптике и одбојника, ако је једноставна, поштено, поштено на руском језику . Ако је заиста фер, тада је чињеница појаве дизел мотора заслужује много више пажње. Међутим, све у сваком случају, пре свега, на руском док се не појави аутоматски мењач, можете заборавити на дизел мотор, без учења. У Русији ће ажурирани модел остати исти, усадобликовано посматрајући, наравно, све узастопне формалности у облику позадинске камере, која то преводи на приближно 912 екран (и без наивног потписа у меморију и без њега обележавање путања покрета).

Пошто је деби на свијету, 190.000 кросовера Мазда ЦКС-7: 30.000 у Европи, од чега је приближно половина у Русији. Потенцијал нашег тржишта је огроман: у 2008. години имплементирано је 362.000 СУВ аутомобила. А у другом кварталу 2010. године обновљена Мазда ће лако ући у цео гроб. Поред мањих промена у дизајну, пријатне иновативне иновације појавиле су се у ЦКС-7 Цроссовер-у. Као што је систем праћења притиска у гумама, систем праћења мртвих зона, који упозорава возача о кретању другог аутомобила, који је иза или у мјесту мртве зона, као и систем упозоравања у хитним кочионицом. Изолација буке је значајно побољшана. Захваљујући новим методама заваривања, крутост тела се повећава, али маса овог аутомобила, као и друге Мазде, није повећана.

Нови аутомобили за руско тржиште поново ће бити мешавина комфора америчких, европских спортова и лако равнодушности на безбедност животне средине на руском језику. Аутоматски уместо механике, 238 литара. са. Уместо максималног 191. и евра 4, уместо евра 5. Замислите да су манири и навике овог метиса тешко, али је познато да мешавина крви даје талентовану потомку. Поред тога, европска верзија ажурираног цроссовера Мазда ЦКС-7 оставља заиста добар утисак. Рад обављен на грешакама је приметно, иако је ново управљање навигацијским системом дозвољено само на управљачу, тако да у потпуности елиминише укључивање путничких навигатора у процес. Али у Русији неће бити навигације, тако да се не можете узнемирити и наставити да се крећете МСХ на северној страни дрвећа у шуми.


 

Извор: Аутомобили