Лекус је тестни погон од 2009. године
Лекус ИС250. Од 1 344 200 рубаља.
Лекус ИС250. Од 1 344 200 рубаља. Популарни ЛЕКСУС ИС250 је обновљен. Дизајнери су ажурирали само модел са лаганим потезима, примењеним финалним мрљама пре ослобађања нове верзије је
Већина произвођача аутомобила не одбија се одмарати док се модел не обнови радикално. Али ако су раније ове интермедијарне исправке биле значајне, сада се једва разликују. Сваки од произвођача покушава да направи нови аутомобил савршен, тако да је допуњавао или промену нешто тако једноставно и не ради. Као што кажу, главна ствар није наштетити!
То се догодило са Лекус ИС250. Аутомобил је популаран и добро је продат. Стога су ажурирања приметна само са детаљним испитивањем и проучавањем посебне брошуре. Напољу су се мало трансформисали предњи и задњи одбојници. Контуре око глава магле помало су глаткији. Најживљене промене у спољашњости биле су задња светла и точкови на котачима. Први је добио нешто другачији облик, други нови цртеж. На спољном задњем ретровизору, атрактивни репови ротационог окретања окрећу се сада.
У унутрашњости је шема боја у боји завршила и остала иста, али комбинација се променила. Као резултат тога, салона је освежен. Централна конзола се трансформисала. Сви тастери су остали на својим претходним местима, али постали су другачији облик. Генерално, промене нису поквариле унутрашњост. Напротив, елементи упознати о оку стекли су нове боје. У покрету, све је остало као и пре. Лекус је, иако најмлађи у владару, али има утеху на нивоу ЛС-а. У исто време, удобност није негативно утицала контролибилност. ИС250 вољно се окреће и држи путању, чак и брже вожња, мада то није олакшано светлосним управљачем, који се не разликује немилно.
Рад је урађен. Не далеко и промена модела.
Још брже
Верзија ЛЕКСУС ИС250 В6 мотор, капацитета 153 кВ на 6400 мин-1, момент 252 нм на 4800 мин-1. Да би убрзали до 100 км / х, овај мали аутомобил са таквим карактеристикама је довољно само 8.1 с. Максимална брзина достиже 230 км / х. Ово је више него довољно када се возите и у граду и изван града. Али увек желите нешто више. За оне који нису довољни, постоји верзија ИС-Ф-а са В8 мотором. Повер овде достиже 311 кВ на 6600 мин-1, тренутак 505 Нм на 5200 мин-1. Убрзање је топов
до 100 км / х Само 4,8 с. Подаци о пасошу наводи се максимална брзина од 270 км / х са малим таквим постом је ограничена електроником. Не сви контролишу такав аутомобил, већ је више спортски аутомобил од цивилног. Иако је управљач је неинформативан, суспензија је савршена, о равнотежи комфора и спорта.
Салон
У кабини се не можете жалити на квалитет материјала, али овде је мало простора.
Цена
Ово је Лекус, дакле, цена је прилично оправдана.
Предности и мане
+ Удобна суспензија, добра звучна изолација, висококвалитетни материјали за украшавање.
- Ски -Информативни управљач, уски салон.
Спецификације
Ознака и модел - Лекус ИС250
Димензије - 4585к1800к1425 мм
Мотор - бензин, 2500 цм3, 208 кс / 6400 мин -1
Трансмисија - аутоматски, 6--спеед
Динамика - 230 км / х; 8.1 с до 100 км / х
Такмичари-Мерцедес-Бенз Ц-класа, БМВ 3-серија, Ауди А4
Аутор: Маким Егоров
Фото: Сергеј Крестов
