КИА ПРО ЦЕД тест од 2007. компакт

И све је у вези њега

КИА ПРО ЦЕЕ`д. Цена: од 642 840 руб. На продају: 2008
Шта год да разговарате, без обзира на то, без обзира на то, разговор ће се неминовно претворити у други правац, морате да кажете само име модела овог аутомобила Про ЦЕЕ`д
Корејци су први пут показали свој концепт Про ЦЕЕ`д на Сајму аутомобила у Паризу у 2006. години. Тада је новост изазвала истинско интересовање како из штампе и од обичних потрошача. Једини страхови су изазвали само чињеницом да је, највероватније, било у овом облику да не би дошао до потрошача. Заправо, по правилу, на путу из концепта до серијског модела, већим од онога што је јавност била толико импресионирана изгубљена је у дивљини технолошке рутине. Срећом, Киа Про ЦЕЕ`д није се догодила. Па, или се скоро није догодило.
Упркос чињеници да је Про ЦЕЕ`д саграђен на основу пет-додоорски хатцхбацк, изгледа много динамичније и занимљивији од брата. Нова решетка за малу фиберју, ширећи браник, главу оптику са више злих шкунтара, масовно жигосање са точка на точак, као и паковање кровне линије и измењени нагиб задњег носача, несумњиво , ауто је дајте агресивнији поглед. Поред тога, супротно свим канонима, три-доор Про ЦЕЕ`д постала је дужа од пет-додово брата. То је омогућило не само да се појавило аутомобил још динамика, већ и да осигура одговарајућу запремину кабине.
Салон практично нема озбиљних промена и скоро се не разликује од кабине пет-доор верзије. У сваком случају, погон који је тако импрегниран појављивање аутомобила није овде. Концепт у том погледу био је много занимљивији. Мирно и мир овде влада. И само огромна врата и потреба да бисте негде стигли одмах иза сигурносног појаса, подсетите се да седите иза волана хатцхбацк-а са три врата. А ако такође погледате централни тунел, тада постаје досадно.
Четири -Пеед Аутоматска се није уклапала са чињеницом да смо се догодили када смо угледали појаву тако напредовао у погледу динамике и агресије. У правичности, примећујемо да КИА ПРО ЦЕЕ`д може да буде збијен са механиком од пет или шест брзине. Остало је само на мотору, једном од најмоћнијих, који Про ЦЕЕ`д може се похвалити од 2-литара 143-коњских снага.
Међутим, чим смо ударили на пут, као и сви наши страхови о одрживости ове тандем одмах процијењене. Испоставило се да је Про ЦЕЕ који је изузетно грозан мали. Наравно, ако уместо митраљеза, било би више храбрости, међутим, са таквим кутијом, аутомобил је прилично способан да одговара слици коју је то створио током дизајна. Међутим највише од свега што нам се није допало ни динамика. Прилично велика међуосовинско растојање даје КИА ако не, а затим прецизно прикладна управљивост. Нема остатака и суспензије. Као и пет-дод хатцхбацк, потпуно је независно, међутим, ради веће стабилности и стабилности аутомобила, то је још више пооштрено. Потоњи, наравно, неће много волети путнике, али колико пријатних тренутака ће испоручити пилот. Чак и у продуженим окретама можете потпуно мирно ићи са брзином брзине без страха да ћете изгубити контролу над аутомобилом.
Генерално, једном одузимањем о КИА Про ЦЕЕ`д, разговараћете о томе дуго времена. И не само зато што префикс то обавезује у свом имену. Сама машина је то има.
Конфигурација
Нови Зро Вие`д доступан је купцу у три опције конфигурације, то су ЛКС, ек и ТКС и 12 боја. Поред тога, потрошач ће се понудити додатни елементи дизајна са којима ће бити могуће означити њихов аутомобил. Такође, за хатцхбацк са три врата биће могуће наручити такву опцију као спортско паковање, укључујући вешање вешања, 17 -У реду са гумама са димензијама 225/45 и мало другачије, више спортског уређења ентеријера.
Вожња
Чак и са оштрим обновом, ролне тела практично су одсутни. А динамика и кочиони систем заслужују само добру процену.
Салон
Салон, препун пуно здравих кутија и ниша, прекривен је високим - чврстим материјалима.
Удобност
На прилично високом нивоу, само аудио стратемијска пумпала је квалитет звука.
Сигурност
6 ваздушних јастука, ојачано тело) АБС, ЕБД и БАС системи, диск кочнице.
Цена
Прихватљив.
Предности и мане
+ Одлична контрола, добри динамички показатељи, умерена потрошња горива. Богата основна опрема, адаптација на 92 бензин
- Слаба акустика, недовољна звучна изолација.
Спецификације
Марк и модел - КИА ПРО ЦЕЕ`Д
Димензије - 4250к1790к1450 мм
Мотор - бензин, 1975 цм3, 143 кс / 6000 мин -1
Трансмисија - Аутоматски, 4 -Спеед
Динамика - мак 195 км / х; 10,3 с до 100 км / х
Такмичари ВВ Голф В, Форд Фоцус
Наше мишљење
Несумњиво, са појавом трогодишњег хатцхбацк-а, војска фанова модела Киа ЦЕЕ`д постаће још многобројнији. На крају крајева, и пет-додоколица и караван је већ стекао добро-поремећену популарност на нашем тржишту. Остаје само да чека изглед лимузине. Који, највероватније, такође није далеко.

Аутор: Олег Калаусхин
Фото: Игор Кузнетсов

 

Извор: Магазине 5 точак [мај 2008]