Хиундаи Туцсон 2004 Тест Дриве - 2009 џип

Хиундаи Туцсон 725 900 руб

Популарни Хиундаи Туцсон претрпео је ампутацију свих -Веел Дриве. Пацијент који је бацио назад задњи точкови не осећа горе од свих -вхоелошког мотора
СУВ без сви -Веел Дриве? Нонсенс! Иста апсурдност као неалкохолно вино или књига о томе колико је лако престати да пушиш. Барем за мене: нема задовољства, нема ефекта. Друга ствар је цростоверс који су, због својих специфичности, потпуно омогућили такве техничке слободе. На пример, Хиундаи Туцсон. Узгред, монверзија је постојала дуго времена, од појаве модела у 2004. години. Тачно, продато је углавном у САД-у: да присили свог брата да да новац за непотребну функцију је много теже од наших. А они који су сви -Веел вожње, мирно се ослањају на остатак двоструког благослова: пространи унутрашњост, пространи пртљажник, висок чишћење пута, путник. Коначно веровати да у Русији постоје рационални купци, произвођач је трајало нешто мање од четири године.
И можете да уштедите пристојно. Трошкови модификација предњег слова са 2.0-лит -фрее бензин мотора и 4 -Спеед аутоматска машина 64.000 рубаља испод цене све-валих погона аналога. Дакле, ако се пут до приградских пребивалишта не замагљује падајућим у тешкој држави, који се раздваја са овом износом изгледа барем неразумно. На аутопуту је такав Туцсон много енергичнији: 100% тренутка без губитка свега "који се преноси на предње точкове, а маса аутомобила се смањила. Одговори на притиском на гас постали су реверлет, мотор мотора од 142 коњске снаге мање и не иритира прекомерну буку на средњим брзинама. Машина би и даље била узгајана! А затим са активним погоном, мењачи зупчаника се јављају са приметним кашњењем и прате их засићени урлик. Међутим, ово такође греши верзију свих -вхиел-а -вхиел.
Јао, пасивност погона на задње точкове Туцсон није, не, али реагује са фантомским болом у цревима машине. И под тушем возача. У овој снежној сњегодостојству могло је чудесно паркирати, познати заокрет би се вероватно предао под бржем налетом, а рушење предње стране није се исецкано у венама. Систем стабилизације овде би стекао посебну важност. Али ЕСП за такву модификацију је постављен само у државама из неког разлога за нас није предвиђено. Попут кожног салона, сензор светлости и осталих ситних вишкова. Међутим, потенцијални купац ове верзије Хиундаи Туцсон вероватно неће обратити пажњу на њих. Сјећамо се, он је рационалан. И да платите додатну функције, без којих се лако може учинити, биће само испод њушке пиштоља. Али добит ће максимум неопходан за минималну цену.
Вожња
Ако није било за диплому, динамика цроссовера би се могла назвати изванредним.
Салон
Скромни и функционални, тешко је жалити се.
   
Цена
Предња верзија погона са аутоматским мењачем је јефтинија од модификације моћним погоном од 64.000 рубаља.
Предности и мане
+ Занимљиве динамичке квалитете, простране унутрашњости, нижа цена, нижа потрошња горива.
- Мање могућности на условно -родостотној, промишљени митраљез.
Спецификације
Марк и модел - Хиундаи Туцсон Дохц 2.0 ФВД А / Т
Димензије - 4325/1795/1730 мм
Мотор - бензин, 1975 цм3, 142 кс / 6000 мин -1
Аутоматски мењач, 4-брзина
Динамика - макс. 160 км / х; 12,2 с до 100 км / х
Такмичари - Киа Спортаге

Аутор: Дмитри Титиуцхенко
Фото: Сергеј Крестов
 
 

Извор: Магазине 5 точак [април 2008]