Хиундаи Туцсон 2004 Тест Дриве - 2009 џип

Млади стручњак

У затвору -Кнак тима паркета све -тернаина возила, овај аутомобил се неочекивано распало. Што је шармантно, то решава сложене задатке у исто време и, јер би требало бити за ново -мадну дипломирање универзитета, не захтева небо-гигари за рад.


Кид и Деда Мраз
Девојка је очигледно да је не журила да је оставила салон и одушевио јој се рука дуж волана, а осећај дубоког задовољства јасно је назначено на лицу младића. И из погледа срећног пријатеља, а од неочекивано уштеђеног импресивног износа. Дуго су погледали Санта Фа (сигурно лагано зелено и са митраљезом!) И сада, коначно искрцали куповину, видели су га.
 

Хјунда-Туссан је сломио срцу девојчице. Био је у великој мери као што је претходно сећао Санта Фу споља. Али, како је зелена плавуша дефинитивно примећена, испоставила се да је уредна и светлија. А поред тога, 2000 долара је јефтиније. А прилично млади пар отишао је у кутија. И морао сам да откријем шта је ова беба способна. Само сам одабрао опцију Скромнијим са два -Литер мотора и механичком мењачем.
 

Златни Туссан ме је поздравио, весело трептање са понављачима показатеља завоја. А ти, душо, стварно су прилично лепа. У очима, самопоуздању и отворености, на лицу је печат одређивања, а не сенка фриволности. И успут, уопште није беба. У ствари, Туссан је шири и изнад РАВ4, ЦР-В, Оутландер, Фреилендер, Кс-Траил. И иако свима губи, са изузетком Тоиоте, дужине од 10 до 22 цм, али истовремено има најимпресивније у овој класи 2630 мм са међуосовинским растојањем. Отуда су кратки преносници и утисак спољне компактности.
 



Шта је, нови власник, да ли је то потребно?
Следеће пријатно изненађење ме је ишчекивао унутра. Са скромним 4,32 м у дужини ХИУНДЕ-а, био је неочекивано простран. У поређењу са најпопуларнијим САВ4 СУВ4 у Русији, у задњем седишту који високи човек неминовно види колена, на галерину Туссана је много више Волга. Ако је потребно, има довољно места за три, а два, благо одбацујући леђа седишта, може се раширити, готово као у летњој столици.
 

То је сажаљење, јефтина пластика на вратима и панелима одмах дају да је младић очигледно обучен не са Царден. Међутим, генерално, њен исход не изазива одбијање у било чему. Једноставно коришћење дугмади и полуга ХИУНДЕ не заостаје иза најбољих колега из разреда. На пример, чак ће чак и нека врста дипломирања вртића схватити са блоковима климатских контрола и стерео системи за шест секунди. А његови родитељи несумњиво ће бити попут богатих могућности трансформације салона.
 

Повучем ручицу на задњи навијајући, истовремено спушта јастук. Неколико секунди, и испирање са кодом пртљажника формира импресивну платформу. Декомпозитима леђа предњих седишта можете створити неколико места за спавање на два рачуна и пресавели се десно од њих, набавите велики сто или користите салон за превоз дугих времена. Пространа до 805 литара пртљажника је препуна јесних, кукавица, затварача.

Па, од другог погледа, дечко, свиђа ми се. Сада да видимо шта можете да урадите на путу.

 
   
Минимална висина из јастука предњег седишта до плафона 1023 мм једна је од најбољих резултата у разреду

Држач квадратних чаша у наслони за наслон у ручној средини да постави врећу сока или млека

Да бисте приступили пртљажнику, само отворите чашу. Или цела врата целина
 
У задњим седиштима можете да промените угао нагиба леђа

Савијање предњег седишта, можете добити велики сто
 
Пртљажник није капацитет 325 литара, али је препун причвршћивача и петље

Диференцијално блокирање је врло значајан панталонски ТУССАН




Град је изворни елемент
Туссан је стиснуо прилично живахно у уским забрањеним улицама Центра. Волан је умерено акутан (3,06 окреће се од заустављања до заустављања), али није нервозан. Пречник скретања стандардима свих возила -траина такође је прихватљив 10,8 метара. Ивице хаубе су јасно видљиве са места високог возача, а можете маневрирати између редова уско паркираних аутомобила са фармацеутском тачношћу. Високо слетање помаже да се особа која је оштро успорила у лијевом реду на трећем прстену Цоролла, а има довољно племенитих клик на папучицу на моћне диск кочнице да поуздано опседне аутомобил прилично великом брзином.
 

140 л. Са. И успешно одабране стопе степена преноса у 6-степени мењач, по жељи, брзо најужу, брзо појури у граду. Раширите га на 35004000 о / мин и тешки све -ароунд, према сензацијама, претвара се у светло спортско одељење.
 

Генерално гледано, да има све -Веел вожње, за сада се не може претпоставити. На крају крајева, Туссан је био први ХИУНДЕ, у преносу који је коришћен спојница електронске контроле Тода (тренутак на захтев), коју је створио америчка компанија Борг-Уорнер. Све док водећи точкови не почну да клизи, аутомобил ће остати предњи вожњу. Зато је на сувом аутопуту Туссан, за разлику од истог Санта Фе, подмићивао ме потпуно одсуством шум преношења.
 

Тачно, ако не идете само брзо, али врло брзо, Туссан и даље открива недостатке. Дуго сам се навикла на нејасно пребацивање КП ручице. Чудно, али када пре окретања морате да бројите један или два корака доле, све се догађа без кује и кучке. Међутим, брзим преласком из трећег до четвртог вас, а затим се одморите против невидљивог корака. Мада, можда је ово оштећење у једној кутији, што је наш специјалиста, како кажу, обрисаће се са годинама?
 

Али опет идем мирно, а Туссан је послушно олуја у граду -родију. Има 19 цм испод картице, па проналази паркинг место, чак и ако требате да машете кроз ивичњак, много је лакше него на било којем аутомобилу.
 

Штета што у септембру не можете да проверите како он зна како да се носи са налозима снега. Али лако можете организовати тест способности на плажи. Штавише, пре пешчане обале Московске реке била је камен.
    
Аутомат са моћним мотором у оптерећењу

Туссан се може купити са два бензинска мотора: 2.0 Л (140 КС) и 2,7 Л (173 КС), са механиком или аутоматским, у великодушној или веома великодушној опреми. Тачно, избор преноса и нивоа завршне обраде чврсто је причвршћен на моторе. За 25.990 долара добијате Туссан-2,0 са ручним мењачем. Овдје овде већ постоје клима, електрични пакет, музика, музика, светлосне алуминијске точкове и многи други атрибути неопходни за модеран аутомобил који већ постоје.
 

Они који желе да купују аутомобил са аутоматским мењачем мораће да плате 29.990 долара за Туссан-2,7. Још 2500 долара, а биће шест уместо два ваздушних јастука, аутоматско укључивање напредних светла, на огледалу и пресвлаке од коже и пластичне заштитне јастучиће појавиће се на телу и луковима точка.




Неће се затрпати у песку ...
Укључио сам се само на прву брзину унапред и преврнуо се на песак. Туссан, чини се, није приметио да се преселио са асфалта. Али на првом скромном успону, такође је неочекивано брзо изгубио брзину и, пре него што је успело да прикључи задњи точкови, устали су и почели да пукну. Утапајте тешки аутомобил у песку на чворишту, чак ни са САППЕР скапулом, то је још увек перспектива. Решење је, међутим, пронађено брзо. На крају крајева, Туссан има ретку за СУВ, прилику да блокира централно диференцијал.
 

Притиснем дугме са леве стране волана. На контролној табли, наранџаста икона светли (4ВД брава), а корејски, лагано, лагано расте, већ се натраг уназад. Поново напред, пар више секунди, а аутомобил је изашао из заробљеништва. Преко се унапред укључим на блокирање на око 35 км / х, а на Санди Хилл Туссан-у би се попео са оком без трептања.
 



... и неће се изгубити на тржишту
Неколико стотина километара живели смо с тим душом душе у души. У сваком случају, сада знам више о њему од зачињеног шефа одељења за особље након три-схватљивог интервјуа са придошлицама. Аутомобил који се управо појавио на тржишту, да је млади стручњак за послодавца увек ризик. Угодно је да је са Туссаном овај ризик минимизиран дуготрајан (на пример, за мотор и пренос до 5 година) гаранција и повољна цена од 25990 долара. Било који од конкурената у истој великодушној (контроли климе, музика, систем против бум, гријања, светла за маглу, електрични погони грејаних огледала и стаклене прозоре, лаке легуре) је 37 хиљада више.
 

Дакле, ако само ви нисте задовољни много скромнији и конструктивније заостајући Туссанса, калининград киа Спортаге за 1822 хиљаде долара, не постоји алтернатива овој ХИУНДЕ-у у Русиундају. У овом светлу, тешко је изненађено да је потражња за услугама младих и талентованих корејских стручњака већ премашила предлог.

 
По

Повољна цена, великодушна опрема, погодна, лако трансформисана унутрашњост, добра видљивост и глаткоћа, успешно одабрани стопе зупчаника у ручном преносу.
Вс

Нејасни пребацивање и дуги потези полуге КП, различите у дужини курса на педалама за адхезије, одсуство волана у висини, високи ниво буке након 120 км / х, фиксне конфигурације.
 
Хиундаи Туцсон 2.0 (2.7)

Опште информације
 
Тело (број места / врата)
УНИВЕРАСАЛ (5/5)
 
Опремљена маса, кг
1600 (1650)
 
Дужина к ширине к висина, мм
4325к1830к1730
 
База, мм
2630
 
Пречник скретања, м
10.7
 
Брзина, км / х
174 (180)
 
Време убрзања 0100 км / х, са
11.3 (10.5)
 

Потрошња горива, аутопут Л / 100 КМ / Град
6.8 / 10.6 (8.2 / 13.2)
 


Мотор
 
Радна запремина, смз
1975 (2657)
 
Снага, Л.С. на рпм
140/6000 (173/6000)
 
Обртни момент, кгсм на рпм
18.8 / 4500 (24.5 / 4500)
 

Шасија
 
Преношење
ИЦП 5-брзина (аутоматски мењач 4-брзина)
 
Суспензија:
Независан
 
предњи део
Тип МЦЕЗЕРСОН
 
иза
Мулти -линк, са стабилизатором гмазова
 
Управљач
Реленични тип са хидрауличким серво управљачем
 
Кочнице
диск, испред вентилираног
 
Гуме
215/65 Р16 (235/60 Р16)
 
 
Алекеи Сергеев, Слика Маким Гонцхаров
 
 

Извор: Часопис Купи ауто [18/2004]