Тест погон Форд Мондео Седан 2003 - 2005 Седан
Срећна Нова година!
Чини ми се, Форд Мондео је већ претукао све евиденције у погледу боравка на страницама теста теста. Па, колико њих смо имали: буџет и врх и са разним телима тела и сви иду и одлазе! Здраво поново! Компанија Форд Мотор, прославља своје стогодишње, постепено долази Нова година, а Мондео је њен Харбингер: Продавци већ тргују у години модела 2004. године. Можда су главне вести ширење гамута мотора због 1.8 Дуратец Сци бензинског мотора са директним убризгавањем горива (не долази до нас), што се може погоршати са новом 6-степеном механичком оквиром ММТ6. Поред тога, број опција извршења се повећао. Дакле, на пример, Мондео се појавио у максималној конфигурацији ГХИА Кс, која је у комбинацији са 2,5-литарским мотором и Дурасхифт аутоматском машином, поставља се на виши у програм производње Еурофорд. Само такав водећи аутомобил био је у нашим тестовима.
Почињемо да тражимо разлике. Измене изгледа утицале су углавном декор: промијенили су се одбојници, појавили су се нови фарови и задња светла. Поштовани верзије заслућено су добили хромијум одговарајући статусу, који је прекрио траку на дну браника, украшених ручица врата и нова решетка за радијатор. Од мање примећеног: током целог распона модификација, спољни задњи ретровизори користе се одлична надоградња, с обзиром на суптилност светлосних огледала. Поред тога, огледала на верзијама Гхиа и Гхиа Кс опремљена су уграђеним лампама које осветљавају подручје предњег врата када се отворе, они не случајно ступају у локву! И, наравно, ажурирани аутомобил је нови точкови: оба фелне и демократске пластичне капице сада изгледају догодилно.
Чини се да је Салон Мондео много скупља и без обзира на трошкове машине. Главни лик је музички центар. Нова линија аудио опреме, направљена на Сони компонентама, звучи врло добро, а изгледа невероватно! Против позадине овог затамњеног стакла, нова јединица за контролу климе помало је изгубљена. У међувремену, ефективност и тачност функционисања електронског система за управљање аутоматским аутоматским управљањем. Али управљач успешно учествује у овом такмичењу за лепоту: кожни управљач са метализованим иглама за плетење и тастери за пренос (!) Скоро савршено са становишта ергономије, јер има оптималан пречник и одељак РИМ-а. Сада се скупљи материјали сада користе у унутрашњем украсу, укључујући алцантара вештачки антилоп, успут, у произвођачима се користе у произвођачима који су укључени у произвођачи који су укључени у премијер аутомобилску групу, односно Волво, Јагуар и Астон Мартин. Добро друштво! Али која модернизација уопште није утицала на цене. Нови Мондео ће коштати потпуно исто као и аутомобили претходне године. Шта није добра вест?
Аутомобил пружају алармарски мотори.
Текст: Кирилл Бревдо
Фото: роман останин
Извор: Магазин точка [бр. 73/2003]
