Тест погон Форд Мондео Седан 2003 - 2005 Седан
Без дура
Поузданост је наш земљани компас, а Форд је његова реализација у металу. Континуираних послова Хенрија Форда би вољела да сви тако размишљају. Није најсавременија префикс Дура за руско ухо, који се користи у брендираним ознакама Фордове последње генерације, узима се са енглеског издржљивог, што значи поуздано. Херој ове приче Серометаллиц Мондео у најдубљи конфигурацији Гхиа је двоструко поуздан. 170-коњских снага шест налази се испод хаубе, чији је пуно име звучи 2,5и дохц в6 24в дуратец; А њен партнер је Нова аутоматска аутоматска аутоматска аутоматска Дурасхифт 5-Трониц.
Ова кутија није једноставна, већ паметна. Неколико начина рада утврђује се у свом електронском мозгу, од којих је сваки активиран по потреби. Мера потребе утврђује околности о којима се на кутији пријављују бројни сензори. Дакле, Дурасхифт се може прилагодити не само тренутку власника, ако је потребно, претвара се у спортски режим, али и под одређеним условима на путу. На пример, ако, са гас -Савед гас папучицом, аутомобил се не убрзава довољно брзо, контролни рачунар претвара кутију у режим рада рударства: преношење почиње да буде укључен у одређени алгоритам, обезбеђујући снабдевање обртним моментом. Посебан режим дизајниран је за саобраћајне гужве, који је оптималан за сталну наизменичну убрзање и инхибицију. Генерално, чини се да је број пре-инсталација у Дурасхифт-у евиденција: Поред горе наведених начина, постоје и посебне опције за зиму и за вруће време. И, наравно, обавезно ручно преношење зупчаника за све модерне машине.
Шта, заиста и заиста кутија са научној мери? Са мирним мереним кретањем, деликација са којом се догађа пребацивање: аутомобил се креће без икаквих бука и кретена као да је у једној брзини. У саобраћајним гужвима, чини се да је Дурасхифт заборавља на постојање прве опреме у себи и престаје да га користи и моћне мондео сваки пут када се сваки пут додирне са изузетном глаткошћу. Али вреди се разбити на мање или више отворене површине и почети нимбле, како се митраљез пробуди и, заражени од возача са узбуђењем, бациће точкове све доње зупчанике, присиљавајући тахометар да прескочи десна хемисфера бирања.
Дурасхифт виртуосо жонглирајте се коњским снагама и невтоно-метрима, па је, па се режим ручног пребацивања не доживљава више него као средство попут ове забаве попут ове, како се заглаве на дугом путу. И уопште не јер се аутомобил понаша неадекватно, не. Само да је сама ова машина прилично само -атуроиета, а мешање у њен рад вероватно неће моћи да боље реализује тракционистичке могућности мотора.
И, наравно, скуп Гхиа сет је врло добро комбинован са моћним мотором и паметним кутијом и опционалној унутрашњости лагане коже и централна конзола са каменом завршном обрадом аутоматски постављају ову машину у чин Форда Европског одељења од Форда.
Аутомобил обезбеђује Еуро Моторс.
Текст: Кирилл Бревдо
Фото: Евгени Егоров
