Тест Дриве даевоо матиз од 2005. компакт

Једноставно и јефтино

Већина купаца Даевоо Матиз води се овим разматрањима. Мак Саццов ће помоћи у одабиру одговарајућег пакета. Фото: Георге Садков.
 
ИЗБОР ЈЕ НА ВАМА
Породица је неправедна да зове кути, чак и ако је тело само једно. Поред многих светлих боја, неколико јединица за напајање, Матиз се може купити у различитим конфигурацијама.
СТД верзија - поклон је опциони и практичан. Одмучени одбојници, скромни врата пресвлаке, нема електричних дискова, јефтиних кумхо гума димензија 145 / 70Р13. Произвођачи су сматрали да би музика требала звучати чак и у таквом аутомобилу, али омиљене песме ће морати да изгледају само на радио таласима. Они који не одговарају дилерима помоћи ће заменити радио пријемник на ЦД-у пријемнику. Желимо да то урадимо сами - не заборавите да купите адаптер да бисте учврстили уређај на редовном месту. Како се опција нуди климатизација - Доплата за то, према тренутним стандардима, малим и, што је што је што једна, што је важно, адекватна цена аутомобила.
Они који желе да се удобно јашу одаберу верзију ДЛКС-а. За импресацлес од 30 хиљада рубаља добијате пар електричних прозора, централну браву, хидро појачавач управљача, континенталне гуме 155 / 65Р13, као и ручицу за даљинско откључавање задњих врата. Поново клима уређај за додатну накнаду, али чаша у овој верзији је атермал, тако да је унутрашњост мање загревана на сунцу. Међу опцијама су религи за причвршћивање пртљажника на кровним и алу фелне. И поред радио програма, можете да слушате снимке на различитим музичким медијима. Већина Матиза је сада опремљена ЦД пријемницима са уклоњивим панелом. Они вам омогућавају да слушате дискове МП3 формата, мада је могуће да машина са уграђеним касетом радије падне.
У овој конфигурацији, окривљене су погођене одбојнике у боји тела. Изгледа привлачно, али непрактично за градску машину, који стално хвата милиметра на паркингу. Будите опрезни - Елиминишите огреботине (прочитајте - Бојајте браник) ће добити велики новац. Али ДЛКС верзија има још један тежи достојанство - способност да наручи МАТЗ са митраљезом. Узгред, ово је најповољнија машина са две педале.
На горе описаној матзи постављен је бензински мотор од 0,8 литара. Ако збуните такву сићушну јединицу, изаберите модификацију са литарском мотором - најбоља верзија (најбоља). Светле спољне разлике - Сребрни одбојници и украси на вратима. Поред тога, постоје светла за маглу. Оригиналне карактеристике су у кабини, на пример, весели пресвлаке или прозоре напајања на сва врата. А где ће још видети само једно (десно) огледало са електричним погоном? Међутим, многи му ће га доћи, чак ни да устајете са столице. Опције на ролепима су исте као 800-кубичне модификације, али не могу аутоматизовати - литарски мотор у блиском простору Плоттиапот само са механиком.
Ако желите да сачувате, будите спремни да не возите ниједан салон у потрази за вољеном конфигурацијом или бојом. Продавци често великодушно машина за пуњење додатне опреме, озбиљно повећавају почетно ниске трошкове. Иако ће нешто што ће ставити на дилера и даље имати - на пример, јефтино сигнализацију или заштиту од радилице. Матиза, иако предња страна све, али мали зазор пута - у нашим условима је боље напредак.
Цене за одржавање и резервне делове су потпуно толерантне, са озбиљним проблемима у раду Матиз обично не испоручују. Фабричка гаранција се недавно повећала - сада се ови индикатори не стиде да се изговарају гласно: 2 године или 50 хиљада КМ. Међутим, неки трговци обећавају и слатки живот, међутим, обавезујуће власнике да спроведу сопствене захтеве за одржавање који су скупи од произвођача који је препоручио произвођач.
Поред разлога из наслова, за куповину Матиза, нема сумње да постоји. Да ли такође мислите? Сретно вам!
Питај одговор
Како се Матиз понаша на путу?
Један од најозбиљнијих недостатака Мали Даевоо је слаб, а не угодно суспензија. Гледа чак и најмање неправилности и веће јаме и избочине одговарају на карактеристичан квар. Обично се са овим звуковима и удубљењу појављују на нежне челичне точкове. Узгред, они не спасују сву легуру - они су теже жигосање, тако да уске гуме често пате од шокова. Идеална матиз - мегацитети са глатким улицама и удобном брзином - не више од 100 км / х. Бука мотора је упорна у даљем салону, машина почиње да се непријатно љуља из налета ветра или светионика. У угловима на неравном путу појављује се дијагонална рутина - опуштање и Матхиз одмах скаче из планиране путање.
Постоји ли 0,8-литарски мотор?
Зависи од тога шта да потражи од њега. У урбаном времену, где превоз понекад не иде бржи пешаке, није неопходно. Иако мала количина сигурно утиче на пример, на пример, када аутомобил преузме путнике укрцаја или терет, уређај за прегледношћу преузме. Ако желите да путујете (чак и унутар тог подручја), боље је дати преферирање литара мотора. Између осталог, снажнији 4-цилиндрични мотор је мањи од вибрације и разговара са тишем 3-цилиндра 0,8-литара.
Да ли да купим матиз као први аутомобил?
Многи су тако дошли. Неко због непретенциозних црних одбојника, не боји се огреботина, узима најједноставнију конфигурацију, други више воле да студирају на машини. Писаћи строј има потпуно пристојну динамику, добре кочнице, разумљиве контроле. Захваљујући скромним димензијама, Новице возач брзо савлада Витал Мајорус у граду: на пример, ред и паркинг на пастурним улицама, а добра видљивост ће додати поверење у густи ток.
Шта је са пасивном сигурношћу?
Овде је Матиз инфериорна од многих модерних модела. Чак и у скупим опремима, ни јастуци, нити електронски системи који штеде од цела на путевима нису инсталирани на шуми. Поред тога, нема наслона за главу која држе врат путника у другом реду седишта. Тачно, тело, упркос својим величинама које нису ублажавају, држи ударац. Али његове могућности, нажалост, нису неограничена (СП, 2004, бр. 11). Произвођач треба да размисли о минималном скупу заштитних средстава. Поготово јер је Матиза снабдевала Европи (не да се меша са новим моделом модела за европско тржиште, које продајемо као Цхевролет-Спарк) и јастуцима и са АБС-ом.
Компакт
Матиз, као и многи аутомобили овог класе, не препуштају се разноврсним бодибилдерима - мале спољне разлике попут украса и обојених одбојника не рачунају. Са скромним димензијама (дужина / ширина / висина - 3497/1495/1485 мм) матиз је прилично пространа. Кабина је прилично угодна четири (не дивова), а ако је потребно, биће постављена на пету. Тачно, путнички претинац је подржао пртљажник - само 155 литара, али врло је згодно: готово правоугаони облик. Скромни користан јачина оправдава и пуне резервне делове испод пода. Нароши страно седиште у потпуности, повећање теретног простора је скоро три пута.
 
 
 




  
 

Извор: Часопис "Иза точка"