Тест Дриве даевоо матиз од 2005. компакт

Ко на старо?

Уски титл матуриум ланос је приметно издваја у односу на позадину садашњих КИДС-акцелератора. Исто Киа Спортаге за чак 10 см шире! Можда се чини да је мало, али само док не нађемо вожње. Ситтинг мора да притиснете лактове, на задњем седишту не прилагођава руку не прекида између тапацирунга врата и јастука. Наравно, тројка неће спреман вратити, а два ће бити скучен, само већ у ногама. Пртљажник се такође не Пампинг само 165 литара.
Спартан Салон завршна обрада: комбинација тужног дизајна са јефтином звони пластике. Пре возачима возача, у комбинацији играчке уређаја са механичким километражу, и путника има шифровану поклопац са једном узвишењу.
Геометрија слетање, генерално, није лоше, креће прилагођавања седишта су довољне, а педала чвор је ипак близу, али то не омета машином. Не постоје проблеми са видљивости превише, иако су огледала стоје преблизу приморани да окрећу главу.
 
Ин мотион старом Матиз мекан и лаган. Мотор три цилиндра полако броји трансфере, заспи на четвртом. Али за град динамике, довољно је само да прекидача чешће. Срећом, у пољу не одупре ово, а полуга помера лако и јасно. Али морате да укључите волан пажљиво: суспензија је мекан, уска привезак, центар масе је висока ... не, то неће преврат на истом месту, али су ролне у кривине су непријатни, вискозни . У том случају, сама управљање Спарк је врло транспарентан и једноставан.
Седи удобно: уместо бочном потпором, врата пресвлаке и раме
Тело из италијанског атељеу ИталДесигн и даље изгледа свеже
Даевоо Калос је постала за многе расположиве пролаз власницима друштва страних аутомобила

Цене за Даевоо Матиз
почните од 185.000 рубаља. Ова верзија ППИ је скоро празна машина са 0,8 литарским мотором. Корак изнад је опремљен ДЛКС 214 000 р .: Магнетол, хидраулички, електрични прозори, централно закључавање. За машина ће морати да плати 35.000 рубаља, за климатизацију 9.000 рубаља, за снажнији од 1 литра (63 КС)
мотор 30 000 РУБ.
 
Даевоо Матиз
Мотор
Типе бензин, Р3
Радна запремина, цм3 796
Макс. Снага, л. са. Фор рпм 52/5900
Макс. Момент, Нм ат рпм 69/4600
Динамика
Максимална брзина, км / х 144
Убрзање 0100 км / х, од 17
Укупно информација
Потрошња горива (ЕУ), Л / 100 КМ 6.1
Јачина резервоара за гориво, Л 38
База точка, ММ 2340
Дужина, мм 3495
Ширина, мм 1495
Висина, мм 1485
Масовно сечење. / Пун., КГ 851/1210
 

Извор: Аутомобили