Тест Дриве БМВ Кс5 Е70 од 2010 џип

БМВ Кс5. Опрез, крокодили!

БМВ Кс5. Цена: од 2 919 000 руб. У продаји: од јула 2010

У држави Флориди, где се одржао обновљени БМВ Кс5, налазе се крокодили. Зато је илустровани лист стављен у сваки аутомобил, који је објаснио шта се не може учинити када се састане са зубићом чудовиштем. Из упутстава је уследило да се алигатор не сме загрлити, хранити га сладоледом и без случаја жао ми је да мој француски уринира на опасном гмизаву

Тестирати пилот
Станислав Павлов, 38 година, уредник -ин -цхиеф магазина, искуство вожње 20 година, лични аутомобил мазда6

Довољно необично, али крокодил и БМВ Кс5 имају много тога заједничког. Прво, чувар плена, може се претварати да је данима дневник, а затим у трен ока да се заклопи за ништа непогрешиво. Тада предатор почиње да се фратикално ротира, буквално одвијање онога што је било у устима. Баварски цроссовер такође даје утисак невине јањетине одмах до контакта десне ноге са папучицом гаса. А онда се само понизно паркирани аутомобил претвори у правог врага, који је способан за унапред, освојио, уништи и опћенито сузавши било који, попут Тузика, топлотни јастучић.

Да будем искрен, током трансатлантског лета из Европе у Америку, нови цроссовер се чинило мало другачијим. Очекивао сам да ћу видети драматичне промене у изгледу, што се не могу очекивати. Бивши Кс5, који је у основи основао возило за спортско деловање, није било као десет, постало је стандард, ненадмашан модел за сва времена. Неуспјетна интервенција претила је губитком претходне слике и, као резултат, смањење продаје. Очигледно је да су креатори новог модела који су одабрали пут еволуције, погодили су се због тога. Тачно је, револуција не треба оштре покрете не могу наштетити.

Рад дизајнера са новим Кс5 може се упоредити са потешкоћама на пластичним хирургу. Чини се да је особа иста, али изгледа свеже, млађе и привлачније. На аутомобилском језику синоними ових појмова су динамика и модерна. Истовремено, баварски уметници не прате модерне трендове, већ иду на први план овог процеса. Дизајн тела се и даље разликује хармоничне пропорције које наглашавају елеганцију и брзину. Због дуге базе, кратки прекривање и велики точкови, предњи и задњи део аутомобила визуелно су уравнотежени. Углови нагиба регала савршено су у складу са једним другим, имају заједничку замишљену тачку везе. То ствара сличност са моћним животињским животињама поуздано на основу шапа. Шта није крокодил?!

Немачки аутомобилски уметници искрено су веровали да са својим иновацијама изглед наглашавају употребу цроссовера на јавним путевима. Разумљиво је. У основи, Кс5 је хибрид сувлашавања и брза град. Пракса о последњим годинама јасно сведочи: Аутомобил се чврсто средио на улицама главних мегација у свету. Зашто, у овом случају, да затражите ловорице од стотину процената лопов? Супротно томе, тежиште мора бити глатко померен према брзом и паметном градском становнику, који је, међутим, способан за експлоатацију окружене дивљином. Карактеристичне контуре хаубе, великих ноздрва и двоструких плодова окретаја још једном наглашавају темељност модела.

Нова интерпретација слике Кс-серије карактеристичне за машине изражена је у структури предње прегаче и положај фарова магла. Успут, они су укључени у стандардну опрему. Повећање броја делова обојених у боји тела визуелно враћа предњи део аутомобила на пут. И велики унутрашњи и спољни унос ваздуха указују на повећану снагу мотора. Црна облога на доњој ивици тела се већ чини знатно. Додатни елемент који указује на снажан карактер дебутанта је мат-сребрна заштитна плоча дна. А на новом кругу еволуције Кс5 остаје добар СУВ. Тачно, то нисмо могли да проверимо на савршено директним америчким хигхвеацс-у. Али испоставило се да је проценило могућности осмих слова В у облику слова В, које су стекле нове силе захваљујући ТвинПовер Турбо технологији и систему за убризгавање горива. Сада овај јединствени мотор са турбопуњачем са запремином од 4,4 л издаје 407 литара на планину. Са. Закретни момент достиже максимално 600 нМ у опсегу од 1750. до 4500 мин-1. У пракси то значи да двоје -тон чудовиште добија првих стотина Господа! за 5,5 с. Лично нисам летео у борацама, за разлику од нашег премијера, али мислим да сам доживео сличне сензације. Када седнете за воланом, преоптерећење се преноси мање или више лако. Али ако је место возача окупирано од стране колеге у радионици, припремите се за јаке утиске. Мој церебеллум је у потпуности одбио да верује у стварност онога што се дешавало. Да бисмо схватили о чему говоримо, сећате се најстрашнијег америчког брда у вашем животу и множили искусне емоције два. Хоррор! Затим ћу написати баналност: максимална брзина Кс5, наравно, ограничена електроником, је 250 км / х. Међутим, најневероватније није у лудим секундама које је у стању да добије, а потом мање ефективно гашење баварског цроссовера. Пажња, просечна потрошња горива не прелази 12,5 литара на сто. Размислите о томе, не 20 или чак 15, већ само 12.5. Ово је стварно цоол.

У Заједници са осам, беспрекорним 8-степеним аутоматским кутијама, који је инсталиран у основној конфигурацији за све верзије Кс5. Узгред, овај аутоматски мењач игра значајну улогу у малој потрошњи горива.

У погледу контролне и стабилности, нису се догодиле револуционарне промене. Интелектуални систем свих -вхеел погон кдриве, представљен у првој генерацији Кс5, само је био доследно побољшан. Али ово је феномен овог цроссовера. Након пробијања обележеног појавом у основи новог аутомобила, инжењери нису дали кардиналне промене које би прешли претходни рад. И хвала вам пуно!


Не волимо
Користећи малу даљинску контролу, путници могу да контролишу мониторе уграђене у задржавање главе. Удобан

Бели БМВ Кс5 салон никада није био тако луксузан за њега. Светло

Елегантни дизајн дискова точкова означава ролну у правцу урбане операције. Елегантно


Вожња
У једном тренутку, оснивачки сегмент САВ, БМВ Кс5 Цроссовер и даље поставља стандарде управљивости.

Салон
Салон Кс5 може се упоредити са станом музичког љубавника који се пуни разним модерним стварима.

Удобност
Тешко је претпоставити да је у садашњој фази развоја аутомобила, неко успео да створи угоднији цроссовер.

Безбедност
Нема сумње да је у погледу безбедносних параметара, новост ће добити највише оцене на Еуро НЦАП тестовима.

Цена
Високе цене обожаватеља БМВ никада нису престале.


Предности и мане
+ Одлична динамика, луксузни салон, добра способност - способност.
- Проблеми могу настати када се превозе крокодиле.


Спецификације
Марк и модел - БМВ Кс3 3.0СИ
Димензије - 4569к1853к1674 мм
Мотор - бензин, у реду, 6 цилиндри, 2996 цм3, 272 кс / 6650 мин -1
Трансмисија - аутоматски, 6--спеед
Динамика - 232 км / х; 7,2 с до 100 км / х
Такмичари - Ауди К7, Мерцедес -Бензмл, Волксваген Тоуарег


Наше мишљење
Инжењери и дизајнери БМВ-а минимизирали су ризик од неуспеха који су изабрали пут еволуције. Сигурно ће нови Кс5 у близини озбиљних проблема наставити славни пут претходника. Штавише, динамичке карактеристике које обожаватељу марке тако цени су значајно повећане.


Аутор: Станислав Павлов

Извор: Магазине 5 точков [јул 2010]