Тест Дриве БМВ 5 Сериес Е39 2000 - 2003 Седан

БМВ 530и / 11 300

Почетком јуна наш аутомобил је одједном завршио у компанији од шест сличних - баш толико БМВ 530и динамично сребро са чим се састоји од БМВ-а возачке школе.
 
+ Укупни напредни курсеви подразумевају три нивоа. Дошли смо да прођемо кроз прво - сигурно кретање аутомобила на типичним путним ситуацијама вожње по граду. Теоретска класа у разреду, коју смо управо подесили да издрже, нису само корисни, већ и занимљиве: динамична дистрибуција сила на првих пет, акције приликом рушења предње оси и приликом дријеновања задњег дела, забавне аритметике запажања, која инхибира брзину од 70 км / х тачка заустављања аутомобила инхибира брзином од 50 км / х, брзином од 60 км / х! ... али, наравно, претвориле су практичне вежбе да буде много занимљивије. Уредништво је морало остати на страну: ово су правила - настава се одржавају искључиво на школским машинама. Пре свега, стајање седишта: Није придошлица, ипак смо имали прилику да се уверимо да смо погрешно сједили. Змије, хитно кочење, преуређивање, преокрет полиције, изађите из рушења и дрифта (машина за наводњавање посебно влажну асфалту за нас). Покушавајући све то самостално на јавним путевима је глуп и несигуран, а затим инструктор прати све ваше поступке и Валкие -Талкие прави прилагођавања, а његови асистенти управљају и убацују осигурач за рад АБС-а Први ниво напредног курса по цени је упоредив са трошковима обиласка недељу дана негде до топлог мора, а трећи са сличним путовањем у другу хемисферу. У међувремену, за разлику од тена, који ће се спустити на зиму, знање и вештине обећати да ће се мало дуже задржати. Што се тиче новца, они се могу сматрати улагањима у каснију не-виталност сопственог аутомобила, као и накнаду за злогласно задовољство за точак, који ће, наравно, постати веће ако возач научи да пређе да боље контролише управљач и педале.
 
 
+/- Освећено, освети се чињеницом да наш аутомобил није одведен у школу, трчање је 9500 КМ, изгорио је сијалицу и тражио је да дода распулу, који је одмах провео на мрежи. Сијалица - универзална и демократска ствар - стиче се тамо. Што се тиче расхладне течности, тада, а не апсорбује молитве упутства за употребу, нисмо достигли домаће сурогат, већ је стекао компанију у износу од 7 долара, а не садрже нитрите и амино анти-циозозирање антифриза БМВ дуге-лука.

+ Узгред, контролне карактеристике, па чак и опис принципа рада аутомобила се своде на приручник - импресиван у уџбенику за волумен о вожњи и поседовању БМВ 5-РЕИХЕ. Ако сте га изгубили или, нисте власник БМВ-а, желите да схватите тајне задовољства у теорији, тада књига има књигу код било којег званичног БМВ дилера по цени од 26 долара.
Дмитри Гронски, фото Алекеи Илиин

Наши трошкови (20. маја - 20. јуна)
МИЛЕАГЕ 2500 КМ. Бензинска потрошња - 350 литара
АИ-98 Бензин ($ 0,37) $ 130
Хлађење течности $ 7
Заустави сијалицу за сигнал 1 УСД
Прање и чишћење кабине 30 долара
У само месецу 168 долара

 

Извор: "Аутопилот"

Тестни погони БМВ 5 Епизода Е39 2000 - 2003

Непољнице БМВ 5 Е39 2000 - 2003 серија

БМВ 5 Сериес оф Седан: Детаљне информације
Епизода 5 Е39 2000 - 2003
Мотор
Преношење
Контролни систем и суспензија
Кочиони систем
Грејање ваздуха и климатизација
Покретање и систем за пуњење
Електричне компоненте и тако даље
Корозијска стабилност тела