Тест Дриве БМВ 1 Е87 2004 - 2007 компакт

Град СХПАН

Љубитељи не воле све и да све на полицама поставе на полицама. Јер не знају која класа треба приписати и на коју полицу да се стави. Формално, попут голфа, али из неког разлога не као и сви други. Неки сумњиво погон задњег точка - ова околност је само узнемиравала некога. Корисници такође ми се не воле голф класе. Они нас не сматрају за своје, ми смо бијели вране за њих. Или можда само завиде. Али то је све, верујте ми, уопште не занима. Ми сами идемо врло добро у нашем јединственом часопину на задњем точковима.
Ако приступите баварској пенији са стандардима и захтевима типичног корисника за голф класе, а затим је ова машина у принципу дозвољена, али не и најуданија. Онај коме је потребна практична гудачка торба на точковима за свакодневне намотаче за стидљивости градске ствари, сигурно ће преферирати нешто јефтиније и истовремено чешћи. Само се возач заиста осећа у нашем пени (у овом случају то је ја) и предњи путник, али задњи путници воде живот није баш слободан. Они мојих колега који седе иза мене, могло би се рећи, било је среће са мном - природа је мерила 176 цм Ростоцхка. Стога су они, људи претежно гренадиер-раст, имају прилику да седе без кољена до ушију, али само мало одмарају са њима (колена, не ушима) на стражњој страни мог седишта. Кад се упознам са аутомобилом, сјео сам иза себе, нисам доживео много нелагодности, али ни ја не осећам да ни собу - тамо немају сектора строго у сачмарици за сачмарицу, тиквице. Знам да је у аутомобилу класе голф знатно пространије.
Што се тиче капацитета терета, и све, и све, може се рећи, у рез. Са инсталираним задњим седиштима, пртљажник има само 330 литара - неће бити довољно. Да, и у режим пуног оптерећења, углавном се не може хвалити о пени-1150 литара. Прихватљиво, али ништа више.
 
Међутим, не приступимо овом моделу од таквих националних економских позиција. На крају је пуно искоришћеног Авосецка у часовима голфа, али су у потпуности повезани са два или два. А баварска пенија мора се сматрати пре свега као возача-аутомобил - све остало у њему је секундарна.
 
Како иде! Она је само предивна, врло укусна, вожња. Дакле, како би БМВ аутомобил требао да оде. Ево шта је посебно занимљиво, нарочито наша БМВ 118и: и максимална брзина дефинитивно није најинцле (204 км / х), а убрзана укидања није најимпресивније (10,1 с стотинама), али у проширеном нивоу ГРАДСКИ МОДИ СМО ЈЕ ПОМОЋНО. По жељи смо. Лако се нацртани очигледно моћнијима и брзи аутомобили. Равно, наравно, губимо од некога, али водимо своје у цик-цак. На пример, пролазимо претварање на много већу брзину од огромне већине потока суседа. Остали на овим преокретима су распећене (који је благо безбожан), али нисмо. Да ли познајете такве новинарске марке: Станите на путањем као рукавицу или идите попут шина? Дакле, овде се ради о нама. Ми смо веома срамежљиви, молитва, упоран и тврда.
 
Јасно је да се било који отвор може напунити у спорту, а онда ће то бити врући отвор. И ми нас не треба да напунимо. У БМВ 118и (као, заиста, у другим модификацијама пенија), у најобичнијој серијској верзији, све (добро или скоро све) је заробљено за агресиван погон - забаван је савршен, суспензија је компримирана Волан је оштар, кочница ... Да, шта да кажете, сами знате шта кочнице имају ... невероватно, скоро трке, поставке свега то око моторне периферије у потпуности надокнађују релативно скромни мотор Мотор. Ако 118. није баш врући отвор, онда је сигурно близу тога веома топло.
 
Да, погледајте га - зрачи агресијом са свим његовим изгледом. У облику, можда је више свести од старијих бимара у разреду. Барем се некако покушају претварати да су чврсти, а овај је Франк Цити Булли, Схпан Замоскветскаиа ... или шта је тамо? Зареинскаиа? Узодерскаиа?
Не, у јавном послу прећи ћу на нешто друго. Можете, наравно, на томе, али већ ће бити губитак стила.

Текст Сергеи Сорокин, Фото Алекандер Антонов
 

БМВ 118и
 
Мотор је бензин,
4 цилиндра, напред
Радна запремина (Кубична млада) 1995
Снага (Л.С. на РПМ) 129 на 5750
Тренутак (НМ на РПМ) 180 на 3250
Дужина / ширина / висина (мм) 4225/1750/1430
Потрошња горива (аутопут / град / просек) 6.1 / 10.7 / 7.8
Убрзање на 100 км / х (ц) 10.1
Макс. Брзина (км / х) 204

Трошкови (04/18 / 06-19.05.06. МИЛЕАГЕ 2524 КМ)
Тотал Километража 8274 км
ГАСОЛИНЕ 5700 РУБ.
Моика 600 руб.
Течност за прање је 180 руб.
Испуњење (брзина брзине) 100 рубаља.
 

Извор: "Аутопилот"