Тест Дриве Ауди ТТ претинца од претиштаја за 2006. годину

Отворен ваздух

Андреи Тикхонов и Ауди Тт Роадстер
Отворени врх увек привлачи пажњу. И на дивље плажи и у граду џунгле. Вулгаран? Кућиште? Несумњиво је импресивно, ако постоји нешто што треба да покаже. У нашем случају, ефекат је сто посто: у белом Аудију ТТ Роадстер-у, позната фигура Андреи Тикхонов је отворена са отвореним врхом.
 
Упркос чињеници да је гаража Тихонов недавно напунила потпуно нови ТТ Цоупе, за потребу да се упозна са својим егзотичним момком криви вруће лето
ТТ Роадстер безусловно је прихватио спортски начин вожње Андреи Тикхонов, а отворени врх је умножало уживање у вожњи
Гледајући из цртаног вида Аудија ТТ Роадстера, нечија мисао долази у обзир да је универзални ентузијазам за аутомобиле више од наставка дечије забаве. Једноставно, аутомобили су одрасли у димензијама са дететом, постали све скупљи, али суштина је остала исти наставак дечијих игара. Обично се још једна дечка хипертрофирална величина додаје и у категорију чисто бескорисних улагања. Чињеница да је у почетку сигурно смештено у малом дворишту, с временом је потребно џиновско стадион скала. Банални изговор цео живот неће радити овде.
Укључите ову тему са Андреи Тикхоновом. За који фудбал није забава, а не ни део живота, већ и сама живот, где има гласно име, потврдио је бројне награде и титуле шампиона. И да сазнате о његовом односу са аутомобилима, најбоље је само да се возите с њим у ауту. Да, бар у истом ТТ Роадстеру, који је овај пут тестирао. Упркос чињеници да је гаража Тихонова недавно напунила потпуно нови Ауди ТТ Цоупе, у жељи да се упозна са својим егзотичним момком криви вруће лето: у то време је управо у реду да упореди фреонске нацрте Срушени салон са свежим ветром ветра.
 
На првом погледу на ТТ без крова, Андреијево лице је заиста било дјетињасте нежности и осмех на потпису постао је још некако. Перкер изглед симпатичне мрвице млечне боје изазвао му је директна удружења са играчком: мала, округла беба, па, десна барбикарска машина, мој црвени тт са кровом изгледа озбиљније. Али расположење је одмах променило, као и да се изаћи иза точка и притиснете папучицу на правој линији: шест секунди заглушујуће урлик, а када је брзиномер стрелишта додирнуо мараку од 100, емоција у тренутку нестала је емоција , давање начина живота за живот: Препознајем животињу. Изгледа бело, лепршаво, а унутар злиука је ретко, Андреи се насмешила лука.
 
Унутар животиње, срце од 3,2 литре и капацитета од 250 кс Беатс, поред Смарт Меексбок С-Трониц и сва четири шапе са куаттром погоном. Активна суспензија са магнетним вожњом Спортски режим чине упоран и маневрирање у окретању Аудија лако превазилази стрмим серпентинама у живописним околицама Новоск Московске регије Новорск Москве. Ово је дневни пут Тикхонов у близини је спортска база у којој је трениран ФЦ Кхимки. Пејзаж је неискористички за најближу Московску регију: брдовит терен и намотавајући пут са стрмим окретом под заменом континуираног екстремног и ништа више. Андреи компетентно бира путања улаза у ред, поуздано улази у аутомобил у светлосно контролирано клизање. Осјећа се као да коцкање ТТ прихвата Тихонов спортски јахање, послушно се покорава, акутно реагујући на најмањи покрет управљача. Горњи урлик мотора, посебно опипљив са отвореним врхом, као да претећи конкуренте на путу мал и Узал. Гледајући Тикхонов за точак, постаје очигледно да су брзина и кретање за њега далеко од играча, али елемент и стил живота. Очигледно је да је аутомобил баш као што је фудбал већ постао део његове биографије симбиозе.
Да ли је могуће у потпуности осећати цео погон, лепоту и једноставност лета под кровом обичног аутомобила?! А онда је задовољство наслоњено! Тикхонов додаје гас и притиском на дугме подиже заштиту од ветра иза себе. Није било мање ветра, али то се очигледно не узнемирава: Ветар је овде главни!
Вишеструко задовољство и врста дизајна ТТ салона. Навикао сам се на Стиле Ауди, који ми се чини, одржи ми је на принципу средњег основа: Не можете именовати сложени и изузетан ентеријер, истовремено се све врши са деликатним укусом суздржаним, сажељно и функционално. Квалитет скупштине је такође угодно да је аутомобил састављен рукама хирурга. Али уштедели су се у кормилу! Андреи се смеје, обраћајући пажњу на облик круга управљача скраћеним одоздо: Иако су у ствари дошло до тачке са овим обликом управљача већим простором за ноге.
Столице у ТТ-у прекривене су кремом - оболела кожа, док су велике убоде упадају на ивице седишта, леђа и задржавања главе изгледају елегантно и необично.
Кртни кров у пресавијеном облику заузима места задњих седишта, које ће у одељку прихватати само деца. Губитак је мали, каже Андреи. Ако бих живео у врућим земљама, за било који мој избор, пао бих на отвореној верзији! За разлику од других рођака и конвертибила, где је, ради сигурности, кров је положен на најмањим брзинама или чак када је аутомобил у потпуности заустављен, овде је овај поступак доступан брзином до 50 км / х. Преферирајући се возити отвореним врхом, Андреи није срамота повећана пажње других, на које је дуго навикнут. Штавише, готово увек, када је препознат, он добија знакове дивљења, на који се жури да одговори на свој потпис Тикхон Смиле.
Основна опрема
садржи 4-цилиндрични бензински мотор од 180 коњских снага са 1,8-литарским турбо-пуњачем, пет брзине ручног мењача и погона на предње точкове. Ауди Тт Роадстер $ 59 978 75 399 Цена за продају од пролеће 2007
Андреи Тикхонов је доживео врхунску верзију Ауди ТТ Роадстера са 250 коњских бензинских мотора од 3,2 литара, шестостепени роботски пренос С-Трониц и погона на све точкове. Убрзање на 100 км / х 5,9 с, максимална брзина 250 км / х, димензије 4178к1842к1358 мм
 

Извор: Аутомобили