Тест дриве Ауди А5 Спортбацк Од 2009. Хатцхбацк

Ауди А5 Спортбацк: ДБ ЈОШ - А5

Тешко, кидање далеко од неземаљском лепоте А5, ви трезвено ценити да ли исти ауто, али мање узвишен, не тако младе и мало чвршћа.

Ви топло да волиш немачки ауто-индустрију или се односе на то ограничени, дајући предност, рецимо, азијске марке. Али, то је глупо негирати чињеницу да само немачки Кудесцхникс могу обратити стопроцентно двоја врата ега-мобиле у скоро пуноправно 4-врата, и обрнуто.

Данас ћемо говорити само о феноменалном трансформацији предивном спортском купеу у ништа мање лепом топлом Хатцх-бацк. А5 Спортбацк, шта је то? Покушај да се вештачки надувавају поставу? Да, то би могло да се претпостави, али само не када је у питању четири прстена на радијатора испашу. А5 Спортбацк је омаж војсци фанова и аутомобил марке корисника.


Силуета А5 Спортбацк у односу на А5 Цоупе је постао мање агресиван, али задњи део задњег Све даје аутомобилу врсту бржа.

Многи од вас вероватно суочио брашно на избору једног коња гвожђа, када је дефинисан буџет и приближан опсег претраге. И на крају, круг сузио на само модел. Пре него што је одлична, модеран и бескомпромисан купе А5. Сви више него задовољан са вама: изглед, Ергономија кабине, мотор, итд Ви сте спремни да дају своје искрено зарађене финансије. Али то није довољно: прије око пар месеци, са пријатељима бучно прославили своје 30-35 године. И у координатном систему животних вредности дошло непоправљиве промене. Тешко, кидање далеко од неземаљском лепоте А5, ви трезвено ценити да ли исти ауто, али мање узвишен, не тако младе и мало чвршћа.

ДБ! Као слајду на пречник деце, аутомобил промени у салону. Даљи догађаји су у потпуности пројектовани. Ви се онесвестио од предугал жеља, запослени у салону у паници. Већ пробудио у благајни, нервозно смистер у рукама провере о уплати свог новог ауто из снова.


У салону Ауди влада уздржано луксуз и практичност у свему. Све главне контролна тела су лако и једноставно.

Кључ за почетак! У посебном Росет, право волан, једноставно притиском и атмосферски обим В6 од 3.2 литара, изузетан 265 КС и 330 Нм обртног момента, почиње једва да чују гунђају испод хаубе. У међувремену, седи у већ познато и уморни на најмањем нијансе кабини возача у стилу Ауди, видите стрелицу броја обртаја стрелице и брзиномер на бирање, од самог дна Ове стрелице ће пожурити толико.

Све је познато и све родом тако да можете описати салон овог аутомобила. Практично не постоји разлика између унутрашње А4, А5 и К5. Спотдед раздаљине на свим виталним контроле, ергономски и проклето пријатна на додир финисх материјали са све ово сте већ упознати.


Задњој део аутомобила, поред 2-помоћна врата, има доста простран пртљажник у арсеналу од арсенала.

Али је време да скрене поглед на оно што се дешава на леђима, односно у основним путника. Столице су анатомски савршен, има одличну угао напада на леђа, али покушајте да траже мање рлессес, рођака и колега који планирате да ролл на новом ласта. Са задње Свијет плафон не дозвољава човека у порасту изнад средњег боравка убедљиве за грлића материце. Да, наравно, повреда и дислокација они неће добити, али фунни рупе на плафону обрисати потпуно способан. Приступ задњим софе кроз трењем стаклених врата је мало проблематична због уског врата. Али све гхостли минуса описано је више од отказ, јер је ауто много практичније и погодан у том смислу, а не купе класичног распореда.


Фрамелесс глазирање свих 4 врата поново наговештава спојнице порекло тела. Врата са таквим стаклом изгледају врло импресивно

Пошто је претрес у аутомобилу свих оних који пате, можете приуштити да на броду и стварима ваших путника. Узгој гепек Ово омогућава да се више него. Његове димензије су веома неочекивано за ауто са таквим израженим брзих функција тела. Тело диссецтинг ваздух струји са тачношћу од Катана мача. Поред изванредних динамичких карактеристика Ауди А5 Спортбацк на веома доброј традицији показује беспрекорне манире могућности контроле.


А5 Спортс Спортс Спортс Спортс Спортс ланац. Угодна додатак општој седења профила је подршка именовање за зону колена.

У новој генерацији Куаттро диференцијал Торсен асиметрично, а у нормалном режиму се дистрибуира у пропорцијама 60 леђима и 40 на управљачу осовини, што чини руковање прецизнији и предвидљив, јер већег обртног момента на задњу осовину надокнађује минуте мане развесовки конструктивни efekat јединице гравитација силе.

Али један од Ауди руковање остаје исти: возач који купује одређени модел компаније, знам сто посто да ће аутомобил предвидљиво и поуздано да се понашају у готово свакој ситуацији, не дозвољавајући му да праве грешке због неискуства или чак било разлог.


Огромне цовер љуљашке отвори за импресивне угао отварања са једноставан приступ пртљажнику.

Тако неприметно летео временом, а недавно мета сумње купац одлазак хиљаде километара, наставља да ужива своје прецизно и без сумње је прави избор. А5 Спортбацк је направљена за потрошача.

Дмитри Малигин.
Фотографија Кирил Калапа


професионалци
практичност
равнотежа
       
минуса
Ограничена висина простор путници
Цене курса
       
Цена тестираних аутомобила - 2,770,234 рубаља

Компоненте тестирано возило
Алуминијумски алуминијумске фелне 71/2 Јх17, дизајн 7-рука, гуме 225/50 Р17
: ЕСП стабилизација система (уједињује ползване, ЕБВ, АСР, ЕДС)
наглог кочења систем Бремс Асистент
Систем аутоматског чишћења кочнице диска
Опоравак система (за А5 спб 2.0 ТДИ 125 кВ М6С 2.0Т ЦВТ 2.0Т С-трониц 3.2)
старт / стоп систем са системом опоравка (за А5 СПБ 2.0Т М6С)
Сервотрониц
Ацоустиц паркинг систем позади
ваздушни јастуци за возача и сувозача седишта са системом за активацију двостепеног
Бочни ваздушни јастуци за возача и сувозача
Сидегуард
блокада
elektromehanička ручна кочница
Топлотна заштитна ветробран
Термички стране и задњих стакала
Централна брава за блокирање врата, поклопац пртљажника и резервоар за гориво са даљинским
Мицроцомпутер / монохроматски екран (осим А5 2.0Т М6С)
Мицроцомпутер / монохроматски екран са побољшаним карактеристикама: повећана дисплаи парт приказује одабрана брзина ЦАТ додао дисплаи додатни потрошач (клима, итд) (Фор А5 2.0Т М6С)
Ксенон, бифункционални.
Испоручује се са фарова системом за прање и аутоматско нивелисање предњих. Дневна светла и задња светла су направљени од ЛЕД диода.
Концерт Магнетол са ЦД плејером са способношћу да се игра МП3 дискове, читач СД картица, 6,5 (инчи) са сличним концептом ММИ контроле на 30 станица.
10 звучника и задње субвоофера задња снага 180 В
Удобна контрола климе: Температура у кабини и интензитет дистрибуције ваздуха програмирана је путем приказа информација.
Дневна светлост
Загревање предњих седишта, одвојено подесиво
Причвршћивање за дечије седиште ИСО фик (за задња седишта)
Електрично подешени огледала за спољне дијеле, са интегрисаним ЛЕД индикаторима ротације (лево - асферично, десно - конвексно)
Огледало задњег погледа у кабини са аутоматским анти-оси,
са сензором аутоматским. Горњи сензор светлости и кише
Анодизирани алуминијумски лајци
Метална облога на праговима
Електрични прозори Предњи и задњи
Спортски кожни волан, 3 дизајн плетења
Сигурно колони управљача са механичким подешавањем у 2 правца
Пресвлака седишта: Аркадне тканине.
Декоративни платински мицортеталлиц
Механичко подешавање предњих седишта у висини
Електрично регулисана подршка лумбалне кичме ергоматичног
Подјела наслона за руке испред
Поклопац на даљинско отварање
Завршетак салона алуминијумским елементима
Елецтро коректор угао нагиба нагиба
Брисач са подесивим режим интервала
Гријане млазнице за смеше
Бацкдроп за савијање задњег седишта, подељено 1/3 и 2/3
Сензор за сигурносни појас за предња седишта
Простирке испред и задње стране
Светла за маглу
ФОГ фењер са леђа
Диска кочнице испред и задње стране
Држач конзоле за пиће
Компактни резервни точак.
Показивач на отвореном
комплет прве помоћи и Троугао
Пресвлаке коже Милан
Елецтриц Дриве седишта: уздужни подешавање, подешавање висине седишта, нагиба седишта и назад
Стандард суспенсион точкови
Антифреезе (до 35)
Заштитна мотор цасинг одоздо
Упутство за руковање и сервис књига на руском
Управни са АДС серво
Мултифункционални спортски кожни волан са пребацивање функција за типтрониц / Мултитрониц / С Трони
Ауди дриве селецт: Могућност избора управљивост режима, динамику и удобност вожње у зависности од жеље клијента
Затегнут сигурно стакло прозор, померио / подигао, са електричним погоном
Ротари простирка у пртљажнику.
Декоративни лавра Талпе, Браун Мускат
Апс Напредна Паркинг систем
Раин сенсор / Далеко света подешавање
Адаптиве фарови осветљавају зону кретања у правцу ротације.
Адаптиве Цруисе Цонтрол
Клима - контрола са удобним индивидуалне поставке за три зоне А / М
Путни рачунар / колор дисплеј /
Банг & Олуфсен аудио систем
Припрема за инсталирање мобилни телефон са Блуетоотх интерфејсом
са Хандс Фрее и антена Девице
Спорт Реар дифферентиал
Нож Валцона.
12 волти утичница у пртљажнику, мрежица за пртљаг причвршћивање, две кукице за причвршћивање пртљага испод задњег полици
ММИ плус са системом за навигацију
Алуминијумски алуминијумске фелне, 5 Спокес дизајн звучника
Спортска седишта (предња страна) са озбиљним нежељеним ослонаца за боље фиксације при кретању.
Лигхтинг пакет: Додатне унутрашње осветљење.
иПод прикључак
ХИЛЛ ХОЛДЕР: Помоћник почињу да се крећу у успону


Спецификације
Тело
Типе телесне компакт
Број места 5.
Запремина пртљажника, л 480/980
Тежина празног возила, кг 1650
Пуна маса, КГ ---
Дужина, мм 4711
Ширина, мм 1854
Висина, мм 1391
Међуосовински размак, мм, 2810
Пут клиренс, мм,
мотор
Тип бензина са директним убризгавањем горива
Фронт Локација Оверлит
Локација и број цилиндара В6
Радна запремина, цм 3123
Диаметр цилиндра / пистон ход, мм 84,5 к 92.8
Степен компресије је 12,5
Број вентила по цилиндру 4
Максимална снага, ХП / мин 265/6500
Максимални обртни момент, нм / мин 330 / 3000-5000
Преношење
Аутоматски мењач 7 брзина
Погон је трајна пуна
Фронт привезак независна, дупли клик са стабилизатором трансверсе стабилности
Реар независно огибљење, дупли клик са стабилизатором трансверсе стабилности
Предње кочнице диск проветреним
Задње кочнице Диск
Гуме 225/50 Р17
динамика
Максимална брзина, км / ч 250
Убрзање 0-100 км / ч, од 6.6
Потрошња горива, л / 100км
урбани циклус 13.5
земља циклус 6.8.
микед циклус 9.3.
Запремина резервоара за гориво, Л 65
Гориво бензин ХБ-95
 

Извор: Царцлуб.ру.