Ауди А4 Аллроад Тест Дриве од 2009

Зашто је риба кишобран

Зашто ићи около онога што можете возити у правој линији, потез и чак и прскати доста? Зашто се бојати стварног живота и не ући у дебеле догађаје? И зашто Ауди А4 аутомобил изгледа добро у пластичном каросерији?
У салону млечне беле коже са објектом текстурираног стабла, пријатна атмосфера влада без лака, свијетло се свира. Путнички на задњем седишту несебично одлучује о свом послу на телефону. Путник испред невероватних вршњака на немачкој мапи у навигаторима. А возач води лежерно монолог. Само једна нијанса се не држи општем концептом сликом преко брода. Слика је обојена необичним бојама прљаве суспензије, влажне глине, сувог песка, текстураног шљунка, хладноћа дизања и брзих СХЕЕР СИСЦЕНТА. Одвратне китове хладне удаљене Земље на крову на крову, смеђе спрејеве лете стакло, линија хоризонта је периодично постала вертикална. Као? Посебно за познавање хармоније супротности на ивици естетске патенције, Ауди је претворио А4 модел у аллроад.
Од караван А4 Авант Статион, универзал високе проласке А4 Аллроад карактерише вештачки повећан на 180 мм са клирентом на путу (што је 20 мм мање од оне у износу од 20 мм. Као и безначајно велике димензије, кровне религије, проширени лукови на котачима и прекривање нехрђајућег челика на мортима. Ове одлуке су осмишљене да превазиђу неизвесност возача испред лошег пута, који ће се показати, наравно, у мањој мери агресивни декор и у већем Цуаттро погону. У Немачкој је разлика у трошковима идентичних верзија Аванта и Аллроад-а 2050 евра (40.500 и 42.550 евра, респективно). За Русију, ценовник још није одобрен. У почетку ће нам у почетку са само једним бензином 2.0 тфси моторима и два мењача бити испоручени: 6-степени механички и магични тронични. Касније се очекују дво- и тро-литарски дизел мотори, тако се логично уклапају у концепт аутомобила са повећаним особинама ван пута.

Ауди Дриве Селецт -Фрее Динамицс Систем за селке аутомобила Три у једном

Луксузни салон се лако претвара у простор за терет
Посебно искључивање система за препознавање система контролише ЕСП карактеристике ЕСП-а у зависности од карактеристика тла. Сеа од Инголстадт блата показала се да је Ауди А4 Аллроад стварно колено -дееп. Ходајући са аутопутем----ад-а након диригента К7, раштркајући квржице Земље у свим правцима, један А4 Аллрад путник и даље је разговарао телефоном, а други да тражи још скривене углове земље на мапи и Возач у чизмама у белим рукавицама из рукавица коже о овоме, о томе, о томе, о томе апсолутно није срамотно да вертикални конгрес равно у мочвару.

Текст Олесиа Репкине

 

 

Извор: Аутомобили