Ауди А3 Тест Дриве од 2007. компакт

Церада

За сва непомирљива конкуренција, нови БМВ 1 ЕР и Ауди А3 Цонвертиблес имају једно заједничко карактеристично преклопно преклапање. Раније је такав кров био доказ и последица производних уштеда. Данас је то знак Цхиц. За многе потенцијалне купце избор једног конвертибилног од две понуде предодређује се сама амблем на хаубици. Они који бирају аутомобил због задовољства не са својим срцима, али с умом, мораће да се дуго среде у нивоима Трим и дугим списковима додатне опреме. Штавише, ови конвертибли, иако компактни, су премиум.


1. Са подигнутим кровом, силуета новог Ауди А3 Цабриолета подсећа на одељак. Али то је кров који даје истинску кабриолет у аутомобилу: попут класичних модела, то је врх тканина, што, међутим, не спречава задњи прозор да га загрева. Избор се нуди не само са шемом боја пресвлаке преклопног крова (црвена, црна, плава), већ и врста погона: полу -Аутоматска и аутоматска. У првом случају, кров има централну ручку за ручно блокирање / откључавање, у другој овој функцији врши електрични мотор.
2. У шеми боја аутомобила је конзервативан. Наравно, нуде се црвена, бела и зелена, као и четири нијансе плаве боје. Али посебно за Ауди А3 Цабриолет, из неког разлога, развијена је скромна сива боја (укупно А3 понтоон три сива нијанса понуђених петнаест). Али задња светла аутомобила једноставно су вид за болне очи: ЛЕД бар у мраку ствара пригрсију светлосну траку, доносећи стражњу страну, а не тако истакнуто, већ и паприка.
3. Врх ткива даје Ауди А3 Цабриолет Постоји много предности над конверзијама са тврдим кровом. На пример, он је ауто лакше, што не може да утиче на његову динамику. Поред тога, мекани кров не утиче на јачину трупа (260 Л), који функционалност ретко има карактеристичан за конверзију у облику преклопних седишта. Укупни пртљажни простор се повећава на 674 литара.
4. Стопа преклопног / полагања крова је заинтересована за купце конвертибила понекад више него оверклоковање самог аутомобила на сто. У тресхци се на врху отвара за 9 секунди, затвара се у 11. Што се тиче карактеристика брзине аутомобила, са најмоћнији Ауди А3 мотор, убрзава се на 100 км / х прилично у пољу за 7,3 секунде.
5. Није потребно бити професионални тркач, али са дизајном аутомобила у стилу С линије да се осећа као потпуно спортски јахач. Као што знате, чак и чисти аутомобил брже вози. Шта можемо рећи о Новом А3 кабриолет, који има мало другачије (бранике, унос ваздуха итд.), А седишта нису само спортови, већ су такође ушивени црвеним шавом на црној кожи. За воланом А3 Цабриолет С линије осећате се другачије, тако да вози на потпуно другачији начин.
 
Ауди А3 Цабриолет 2.0 ТФСИ
Бензински мотор, 4 у низу
Јачина Рабоцхе (Кубична млада) 1984
Снага (Л.С. на РПМ) 200 на 5100 - 6000
Тренутак (НМ на РПМ) 280 на 1800 - 5000
Предњи погон
Мењач 6-СПЕЕД С ТРОНИЦ
Дужина / ширина / висина (мм) 4238/1765/1424
Максимална брзина (км / х) 231
Убрзање на 100 км / х (ц) 7.3
Потрошња горива је просечна, (Л / 100 км) 7.6
Цена у Немачкој (Еуро) 35 150
 
1. Не прегревајте се сунцу и заштитите се од хладног ветра. То је оно што је релевантно у отвореном аутомобилу. Кожа у кабини Баварске кабриолет, направљена коришћењем посебне пигментиране технологије, савршено одражава инфрацрвене зраке (загревање чак 20 степени ниже него у случају обичне коже). Климатска контрола има посебан кабриолетски режим у којем реагује на спољне подражаје, а не интра-физиолошке отопине.
2. Кров преко главе је такође важан. Мекани врх 1. серије 1. серије може бити класични црни или беж или црни са метализованим нитима; На сунцу, тако горњи сјаји са сребром. Потребно је 22 секунде да се аутоматски поставља на кров, исту количину преклопа. Није потребно пребивати кров да изгубите брзину до 40 км / х.
3. Врхунска модификација баварског кабриолетног БМВ 135и заузима стотину у 5,6 секунди. И пуцајте са 80 на 120 км / х (ово је најчешћи режим претицања на јавним путевима) може бити за 5,5 секунди у четврти преноса или за 6.5 5.5. Захваљујући са 3.0-литарском линијом шест, изванредним 306 коња. Верзија 135и у основној конфигурацији опремљена је СпортсПацк М-ом, у комбинацији са којом је могуће искључиви каросерија Ле Ман Плаве Металлић.
4. Занимљиво је да је на руском тржишту представљена и дизелска модификација кабриолета 120Д. Два-лични турбодизел са заједничким рашним системом (и филтром соота у основној конфигурацији) развија 177 кс. на 4000 о / мин и 350 нм на 1750-3000 о / мин. Са њим и механиком, машина се убрзава на стотине у 8,1 секунди и шета максималном брзином од 222 км / х. Са митраљезом, респективно 8.2 и 220 км / х.
5. Као што се очекивало, кабриолет, БМВ 1 ЕР кабриолет улази на тржиште уочи топле сезоне. На руском тржишту представљене су четири модификације. За врх БМВ 135и, биће нам тражени 1.515.600 рубаља, за БМВ 125и 1 267 200 рубаља, за БМВ 120и 1 076 400 рубаља и за дизел БМВ 120Д 1 130 400 рубаља. У распону модела постоји и БМВ 118 И, али нисмо објављени код нас.
 
БМВ 125и кабриолет
Бензин мотор, 6 у низу
Рабоцхе Волуме (Кубична млада) 2996
Снага (Л.С. на РПМ) 218 \u200b\u200bу 6100
Тренутак (НМ на РПМ) 270 на 2500 - 4250
Задњи погон
Мењач 6-степени механички
Дужина / ширина / висина (мм) 4360/1748/1411
Максимална брзина (км / х) 238
Убрзање на 100 км / х (ц) 6.8
Потрошња горива је просечна, (Л / 100 км) 8.1
Цена у Москви (руб.) 1 267 200

Текст: Анна Килимник, Сергеј Сорокин
Фото: Ауди АГ, БМВ АГ
      
 

Извор: "Аутопилот"