техничке карактеристике Тоиота Секуоиа 2000 - 2007 џип
Техничке карактеристике Тоиота Секуоиа 2002, 2003, 2004, 2004, 2006, 2007: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус преокрета и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 4.7 В8 |
4664 |
210(282)/5400 |
В-у облику: В8 |
441/3400 |
Више убризгавања |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 4.7 В8 |
Задњи погон |
4-АЦПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 4.7 В8 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
постоји |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 4.7 В8 |
245/70 Р16 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 4.7 В8 |
5179 |
2004 |
1849 |
1674/1709 |
3000 |
254 |
748 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 4.7 В8 |
2313 |
2994 |
681 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 4.7 В8 |
175 |
- |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 4.7 В8 |
15.7 |
13.1 |
13.8 |
328.4 |
Бензин |
Цене Тоиота Секуоиа 2000 - 2007 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С
Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
| 2001 |
10 |
1 087 150 |
1 083 051 |
10 |
- |
6 |
| 4.6 л |
6 |
1 109 575 |
1 119 190 |
6 |
- |
6 |
| 4.7 л |
10 |
1 080 926 |
1 080 926 |
10 |
- |
6 |
| 2002 |
10 |
1 028 007 |
1 028 007 |
10 |
- |
6 |
| 4.7 л |
10 |
1 013 600 |
1 013 600 |
10 |
- |
6 |
| 2003 |
8 |
1 153 674 |
1 153 674 |
8 |
- |
6 |
| 4.6 л |
6 |
1 409 739 |
1 409 739 |
6 |
- |
6 |
| 4.7 л |
8 |
1 104 810 |
1 104 810 |
8 |
- |
6 |
| 2004 |
8 |
1 204 567 |
1 197 478 |
7 |
- |
6 |
| 4.7 л |
8 |
1 192 426 |
1 182 240 |
7 |
- |
6 |
| 2005 |
8 |
1 305 683 |
1 305 683 |
8 |
- |
6 |
| 4.7 л |
8 |
1 305 683 |
1 305 683 |
8 |
- |
6 |
| 2006 |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
| 4.7 л |
6 |
1 411 012 |
1 411 012 |
6 |
- |
6 |
Тоиота Секуоиа 2000 - 2007
Тестни дискови
Одгојена ...
Американци су одувек волели велике аутомобиле и СУВ-ове - посебно. Због тога се одређена конкуренција уопште примећује у иностранству ауто-индустрије - који ће изградити највећи лагани камион, односно камион. Дуго времена, руководство је одржало опште моторе са својим Цхевролет приградском приградском и Тахојем, а затим је пресретнуо Форд од експерације. Без заустављања на ...
