техничке карактеристике тоиоте цоролла лимузина 1997 - 2000 лимузина
Техничке карактеристике Тоиоте Цоролла Седан 1997, 1998, 1999, 2000: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење (чишћење), радијус окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 д | 1975 | 53(72)/4600 | Л4 (у погледу локације) | 131/2600 | Индиректна убризгавање | Дизел |
| 1.3 | 1332 | 63(86)/5400 | Л4 (у погледу локације) | 120/4200 | Више убризгавања | Бензин |
| 1.6 | 1587 | 81(110)/6000 | Л4 (у погледу локације) | 145/4800 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 2.0 д | Предња вуча | 5-МКПП | |
| 1.3 | Предња вуча | 5-МКПП | 3-АЦПП, |
| 1.6 | Предња вуча | 5-МКПП | 4-АЦПП, |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 2.0 д | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.3 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
| 1.6 | Вентилирани дискови | Бубањ | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 2.0 д | 175 / 65Р14 |
| 1.3 | 175 / 65Р14 |
| 1.6 | 175 / 65Р14 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 д | 4300 | 1689 | 1379 | 1461/1450 | 2461 | - | - |
| 1.3 | 4300 | 1689 | 1379 | 1461/1450 | 2461 | 119 | 343 |
| 1.6 | 4300 | 1689 | 1379 | 1461/1450 | 2461 | 119 | 343 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 2.0 д | 1100 | 1650 | 550 |
| 1.3 | 1000 | 1580 | 580 |
| 1.6 | 1035 | 1615 | 580 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 2.0 д | 165 | 14.4 | - |
| 1.3 | 175 | 12.5 | 0.31 |
| 1.6 | 195 | 10.2 | 0.31 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 д | 8.3 | 5.2 | 6.3 | 167 | Дизел |
| 1.3 | 8.8 | 5.9 | 6.9 | 165 | Бензин |
| 1.6 | 10.8 | 6.4 | 8 | 189 | Бензин |
Цене Тоиота Цоролла Седан 1997 - 2000 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 10 | 237 705 | 241 363 | 9 | 227 753 | 7 |
| 1999 | 16 | 254 898 | 257 421 | 10 | 210 692 | 6 |
| 2000 | 16 | 316 991 | 320 993 | 10 | 218 060 | 6 |
Тоиота Цоролла Седан 1997 - 2000
Тестни дискови
За три особе
Невероватно, чињеница - више од тридесет -ТВО година свог постојања, овај модел је премашио легендарни ВВ Беатле у популарности и продаји. Обим продаје Тоиоти Цоролла из тренутка појављивања на тржишту 1966. израчунава се са рекордном бројем - више од 20 милиона комада. Па зашто је толико воле? Породица аутомобила народну количину аутомобила ...
Да је немачки добар, онда је Јапанци одличан
1995. године прави пљусак изазвао је изглед Мерцедес-Бенз Е-класе. Поента није да се забрињавајућа везана технички савршена машина. Само су стручњаци способни да разумеју јединствене карактеристике, контролубилност и сигурност, а пажња потрошача је пре свега привукло четири фарове, одлично је довело до света и њиховој необичности похвалило је све тада од потом и са свим анусним канонима. Последњих деценија ...
Твој избор
Пред нама су два једнократна -грађа - Ниссан Алмера и Тоиота Цоролла. Светска премијера Цоролле догодила се прошлог лета у Московском схову москове-97. Алмера се појавила две године раније. Оба аутомобила одвојено су биле гости мотора. Али интересовање за ове моделе међу Русима је веома висок (не најмање због њихове релативно ниске цене), ...