кАРАКТЕРИСТИКЕ СсангИонг ацтион Од 2007. Пицкуп
Спецификације Ссангионг Ректон 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Повер, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), полупречник друге стране, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
| измене |
Двигатела, цм3 |
Снага, кВ (КС) / о |
цилиндри |
Торкуе, нм / (рпм) |
Типе система горива |
Врста горива |
| 2.0 Ксди МТ |
1998 |
(141)/4000 |
Ред - 4 |
(310)/1800 |
директним убризгавањем |
дизел |
| 2.0 Ксди АТ |
1998 |
(141)/4000 |
Ред - 4 |
(310)/1800 |
директним убризгавањем |
дизел |
| 2.0 Ксди АТ |
1998 |
(141)/4000 |
Ред - 4 |
(310)/1800 |
директним убризгавањем |
дизел |
Погон и пренос
| измене |
Врста погона |
Врста преноса (басиц) |
Врста преноса (опционално) |
| 2.0 Ксди МТ |
4к4 (четири точкове) |
6-Аутоматски |
|
| 2.0 Ксди АТ |
4к4 (четири точкове) |
5-МЦПП |
|
| 2.0 Ксди АТ |
4к4 (четири точкове) |
5-МЦПП |
|
Откуцајте суспензије и повратног радијуса
| измене |
Предња суспензија |
реар суспенсион |
Пречник преокрета, м |
| 2.0 Ксди МТ |
Независни - вишетипски |
Зависна - Мост |
- |
| 2.0 Ксди АТ |
Независни - вишетипски |
Зависна - Мост |
- |
| 2.0 Ксди АТ |
Независни - вишетипски |
Зависна - Мост |
- |
Кочиони систем и серво
| измене |
Врста предњих кочница |
Задње кочнице |
Серво |
| 2.0 Ксди МТ |
диск вентилацијом |
диск |
хидраулички |
| 2.0 Ксди АТ |
диск вентилацијом |
друм |
хидраулички |
| 2.0 Ксди АТ |
диск вентилацијом |
диск |
хидраулички |
Величина гуме
| измене |
Величина |
| 2.0 Ксди МТ |
Предњи точкови: 225/75 Р16, Задње гуме: 225/75 Р16 |
| 2.0 Ксди АТ |
Предњи точкови: 225/75 Р16, Задње гуме: 225/75 Р16 |
| 2.0 Ксди АТ |
Предњи точкови: 225/75 Р16, Задње гуме: 225/75 Р16 |
Величине
| измене |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Фронт трацк / назад, мм |
Међуосовински размак, мм, |
Пут клиренс (клиренс), мм, |
Обим дебла, л |
| 2.0 Ксди МТ |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
| 2.0 Ксди АТ |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
| 2.0 Ксди АТ |
4965 |
1900 |
1755 |
1570/1570 |
3060 |
190 |
-/- |
цар тежина
| измене |
Тежина празног возила, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, КГ. |
| 2.0 Ксди МТ |
1912 |
2740 |
828 |
| 2.0 Ксди АТ |
1912 |
2740 |
828 |
| 2.0 Ксди АТ |
1912 |
2740 |
828 |
Број места и врата
| измене |
Број места |
Број врата |
| 2.0 Ксди МТ |
5 |
4 |
| 2.0 Ксди АТ |
5 |
4 |
| 2.0 Ксди АТ |
5 |
4 |
Обим резервоара за гориво
| измене |
Запремина, ја |
Врста горива |
| 2.0 Ксди МТ |
- |
ДТ |
| 2.0 Ксди АТ |
- |
ДТ |
| 2.0 Ксди АТ |
- |
ДТ |
динамика
| измене |
Максимална брзина, км / ч |
Убрзање до 100 км / х, |
ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
| 2.0 Ксди МТ |
165 |
- |
- |
| 2.0 Ксди АТ |
161 |
- |
- |
| 2.0 Ксди АТ |
165 |
- |
- |
Потрошња горива
| измене |
У граду, л / 100 км |
На аутопуту, л / 100 км |
Просечна потрошња, л / 100км |
ЦО2 релеасе, г / км |
Врста горива |
| 2.0 Ксди МТ |
11.3 |
7.2 |
8.7 |
- |
дизел |
| 2.0 Ксди АТ |
11.1 |
6.2 |
8 |
- |
дизел |
| 2.0 Ксди АТ |
11.1 |
6.2 |
8 |
- |
дизел |
Видео тест дриве Ссангионг Ацтион Спортс од 2007
тест дриве
Пикап Форд Куга је научио да размишља мање
Пицкуп Ссангионг Актионски спорт који су ученици мање размишљања. Као резултат тога, он се снажније возио, почео да се убрза и једе навијачи. И управо је додао два преноса на аутоматски мењач. Нови шестостепени аутоматски мењач и нова цена овде су две достојне разлога за разговор о ССАНГИОНГ актионским спортовима. ФИНГЕРС СХОРТИСТАРАИ ТХЕ СХОРТИСТАРАИ аутоматски аутоматски мењач пре ...
Ссангионг Ацтион Спорт: и нема физичке културе!
Ссангионг Ацтион Спортс. Из овог сета речи са енглеског језика можете превести само последњи спортски. Сви други изгледају мистериозно и магловито као и сам бренд ссангионг. Од познатог аустријског мерцедесијанског дизела и кутије, оквира и опружне суспензије. И спортски СПЛАТИК, који нам није дао мир целог дана испитивања. Убрзање! ...
Потребан вам је пикап на 35.000 долара
Име: Константин Схумило. Старост: 31 година. Рад: менаџер бренда. Возе: Форд Фоцус. Жели: дизел поставку на све точкове, будите сигурни да ћете бити званично испоручени у Русију. Буџет: До 35.000 долара имам хоби: Волим да седим са рибарском штапом да се прекинем. А моји захтеви за аутомобиле повезани су са риболовом. Прво, погон на сва четири точка понекад оставља тамо, ...
