спецификације Ниссан 240СКС 1994 - 1998

Спецификације Ниссан 240СКС 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Снага, потрошња горива на 100 км, тежина (масе), Клиренс (клиренс), преиначење радијуса, типа преноса и кочница, величине тела и гуме

карактеристике мотора

измене Двигатела, цм3 Снага, кВ (КС) / о цилиндри Торкуе, нм / (рпм) Типе система горива Врста горива
база САД 2393 (155)/5600 И4. (212)/4400 Секуентиал електронско убризгавање бензин
купе САД 2389 (156)/- И4. (217)/- Секуентиал електронско убризгавање -
Ле САД 2393 (155)/5600 И4. (212)/4400 Секуентиал електронско убризгавање бензин
Ле Купе САД 2393 (155)/5600 И4. (212)/4400 Секуентиал електронско убризгавање бензин
ЈИ САД 2393 (155)/5600 И4. (212)/4400 Секуентиал електронско убризгавање бензин
СЕ Цоупе САД 2389 (156)/- И4. (217)/- Секуентиал електронско убризгавање -

konfiguracija енгине

измене Однос компресије Диаметр цилиндра и клипа ход (мм) Локација вентила и брегасте осовине
база САД 9.2 88.9 к 96.0. 16 / ДОХЦ.
купе САД 9.5 88.9 к 96.0. -
Ле САД 9.2 88.9 к 96.0. 16 / ДОХЦ.
Ле Купе САД 9.2 88.9 к 96.0. 16 / ДОХЦ.
ЈИ САД 9.2 88.9 к 96.0. 16 / ДОХЦ.
СЕ Цоупе САД 9.5 88.9 к 96.0. -

Погон и пренос

измене Врста погона Врста преноса (басиц) Врста преноса (опционално)
база САД Задњи погон 5-МЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (Овердриве)
купе САД Задњи погон 5-МЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (Овердриве)
Ле САД Задњи погон 5-МЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (Овердриве)
Ле Купе САД Задњи погон 5-МЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (Овердриве)
ЈИ САД Задњи погон 5-МЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (Овердриве)
СЕ Цоупе САД Задњи погон 5-МЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (Овердриве)

Откуцајте суспензије и повратног радијуса

измене Предња суспензија Задња суспензија Пречник преокрета, м
база САД Независан Независан 9.6
купе САД Независан Независан 9.6
Ле САД Независан Независан 9.6
Ле Купе САД Независан Независан 9.6
ЈИ САД Независан Независан 9.6
СЕ Цоупе САД Независан Независан 9.6

Величина гуме

измене Величина
база САД 195 / 60Р15
купе САД 195 / 60Р15
Ле САД 205 / 55Р16.
Ле Купе САД 205 / 55Р16.
ЈИ САД 205 / 55Р16.
СЕ Цоупе САД 205 / 55Р16.

Величине

измене Дужина, мм. Ширина, мм. Висина, мм. Фронт трацк / назад, мм Међуосовински размак, мм, Пут клиренс (клиренс), мм, Обим дебла, л
база САД 4501 1730 1295 1481/1471 2525 130 243
купе САД 4501 1730 1295 1481/1471 2525 - -
Ле САД 4501 1730 1295 1481/1471 2525 130 243
Ле Купе САД 4501 1730 1295 1481/1471 2525 114 243
ЈИ САД 4501 1730 1295 1481/1471 2525 130 243
СЕ Цоупе САД 4501 1730 1295 1481/1471 2525 - -

цар тежина

измене Тежина празног возила, кг Максимална маса, кг Носивост, КГ.
база САД 1298 - -
купе САД 1277 - -
Ле САД 1324 - -
Ле Купе САД 1297 - -
ЈИ САД 1324 - -
СЕ Цоупе САД 1280 - -

Број места и врата

измене Број места Број врата
база САД 4 2
купе САД 4 2
Ле САД 4 2
Ле Купе САД 4 2
ЈИ САД 4 2
СЕ Цоупе САД 4 2

Обим резервоара за гориво

измене Запремина, ја Врста горива
база САД 65 ХБ-92.
Ле САД 65 ХБ-92.
Ле Купе САД 65 ХБ-92.
ЈИ САД 65 ХБ-92.

Потрошња горива

измене У граду, л / 100 км На аутопуту, л / 100 км Просечна потрошња, л / 100км ЦО2 релеасе, г / км Врста горива
база САД 10.7 8.4 9.6 бензин
купе САД 10.7 8.4 9.6 -
Ле САД 10.7 8.4 9.6 бензин
Ле Купе САД 10.7 8.4 9.6 бензин
ЈИ САД 10.7 8.4 9.6 бензин
СЕ Цоупе САД 10.7 8.4 9.6 -

Потрошња горива за опциони пренос

измене Преношење У граду, л / 100 км На аутопуту, л / 100 км Просечна потрошња, л / 100км
база САД 4-аутоматски мењач (Овердриве) 11.2 8.7 10.0
купе САД 4-аутоматски мењач (Овердриве) 11.2 9.0 10.1
Ле САД 4-аутоматски мењач (Овердриве) 11.2 8.7 10.0
Ле Купе САД 4-аутоматски мењач (Овердриве) 11.2 8.7 10.0
ЈИ САД 4-аутоматски мењач (Овердриве) 11.2 8.7 10.0
СЕ Цоупе САД 4-аутоматски мењач (Овердриве) 11.2 9.0 10.1

Обавезно Ниссан 240СКС 1994 - 1998

Тестни погон

Јапански рулет
Шта је живот? ИГРА! Посебно за воланом када је око играчи свих мајстора мучи добро Кусх око резултатом. Међутим, добитак је загарантован када ваш партнер постане Ниссан 200СКС у дизајну тела, главни елементи стилу спортске акумулације се посматра, али је веома уздржан. Очигледно, то није коштало без специфичностима националне психологије: у Јапану ...
свеет лет
Поред познатих моториста, концепт поврћа постоји још један, мање заједнички плод, односно аутомобил који се креће само у топлим данима. И навијачи Ниссан 200СКС / Силвиа надимак је надимак. Пурди Купите поуздане јапанске аутомобиле Тоиота супра, субару врк сти, митсубисхи ланцер еволуција, ниссан скилине, мазда рк7, а посебно ниссан ...