техничке карактеристике Митсубисхи Оутландер КСЛ од 2009. године

Техничке карактеристике Митсубисхи Оутландер (АИРТРЕК) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима (чишћење), радијус преокрета, тип преноса и кочиња, типа и величина гума и гуме

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.0 ЦВТ 4к2 1998 (147)/6000 У реду - 4 (199)/4200 Ињектор Бензин
2.0 ЦВТ 4к4 1998 (147)/6000 У реду - 4 (199)/4200 Ињектор Бензин
2.0 мт 4к2 1998 (147)/6000 У реду - 4 (199)/4200 Ињектор Бензин
2.4 ЦВТ 4к4 2360 (170)/6000 У реду - 4 (232)/4100 Ињектор Бензин
3.0 на 4к4 2998 (223)/6250 В -Схапед - 6 (284)/3750 Ињектор Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
2.0 ЦВТ 4к2 Предња вуча Променљива брзина брзине
2.0 ЦВТ 4к4 4к4 (сви -Веел Дриве) Променљива брзина брзине
2.0 мт 4к2 Предња вуча 5-МКПП
2.4 ЦВТ 4к4 4к4 (сви -Веел Дриве) Променљива брзина брзине
3.0 на 4к4 4к4 (сви -Веел Дриве) 6-АЦПП

Тип вешања и радијус окретања

Модификације Предња суспензија Задња суспензија Пречник скретања, м
2.0 ЦВТ 4к2 Независно - МцПхерсон Зависни - мост на опругама 14.4
2.0 ЦВТ 4к4 Независно - МцПхерсон Зависни - мост на опругама 14.4
2.0 мт 4к2 Независно - МцПхерсон Зависни - мост на опругама 14.4
2.4 ЦВТ 4к4 Независно - МцПхерсон Полузавик - торба за торзију 11.3
3.0 на 4к4 Независно - МцПхерсон Независно - Мулти -линк -

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.0 ЦВТ 4к2 Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.0 ЦВТ 4к4 Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.0 мт 4к2 Диск вентилиран Диска Хидраулични
2.4 ЦВТ 4к4 Диск вентилиран Диска Хидраулични
3.0 на 4к4 Диск вентилиран Диска Хидраулични

Величина гума

Модификације Величина
2.0 ЦВТ 4к2 Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16
2.0 ЦВТ 4к4 Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16
2.0 мт 4к2 Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16
2.4 ЦВТ 4к4 Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16
3.0 на 4к4 Предњи точкови: 225/55 Р18, задњи точкови: 225/55 Р18

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
2.0 ЦВТ 4к2 4665 1800 1720 1540/1540 2670 215 774/1691
2.0 ЦВТ 4к4 4665 1800 1720 1540/1540 2670 215 774/1691
2.0 мт 4к2 4665 1800 1720 1540/1540 2670 215 774/1691
2.4 ЦВТ 4к4 4665 1800 1720 1540/1540 2670 215 774/1691
3.0 на 4к4 4665 1800 1720 1540/1540 2670 215 774/1691

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
2.0 ЦВТ 4к2 1540 2070 530
2.0 ЦВТ 4к4 1569 2070 501
2.0 мт 4к2 1474 2070 596
2.4 ЦВТ 4к4 1598 2290 692
3.0 на 4к4 1645 2350 705

Број седишта и врата

Модификације Број седишта Број врата
2.0 ЦВТ 4к2 5 5
2.0 ЦВТ 4к4 5 5
2.0 мт 4к2 5 5
2.4 ЦВТ 4к4 5 5
3.0 на 4к4 5 5

Јачина резервоара за гориво

Модификације Јачина резервоара, Л Врста горива
2.0 ЦВТ 4к2 63 АИ-95
2.0 ЦВТ 4к4 63 АИ-95
2.0 мт 4к2 63 АИ-95
2.4 ЦВТ 4к4 63 АИ-95
3.0 на 4к4 60 АИ-95

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.0 ЦВТ 4к2 180 12.2 -
2.0 ЦВТ 4к4 180 12.3 -
2.0 мт 4к2 184 10.8 -
2.4 ЦВТ 4к4 190 10.8 -
3.0 на 4к4 200 9.7 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
2.0 ЦВТ 4к2 10.3 6.6 8 - Бензин
2.0 ЦВТ 4к4 10.6 7 8.3 - Бензин
2.0 мт 4к2 10.5 6.8 8.1 - Бензин
2.4 ЦВТ 4к4 12.6 7.5 9.3 - Бензин
3.0 на 4к4 15.1 8 10.6 - Бензин

Видео тестови снимака Митсубисхи Оутландер КСЛ од 2009

Видео тест Дриве Митсубисхи Оутландер КСЛ од 2009

Тестни дискови

Проблем избора. Потребан је СУВ до 30.000 €
Алексеј Алексеевич Иванов, 65 година, пензионерка, искуство вожње 44 године. Жели: Цроссовер. Буџет: 30.000 Иубила није само забавна гозба и сузе нежности, то су такође дарови. Као поклон од њеног сина, наш читалац је добио износ за стицање СУВ-а и како би га мудро проводио, одлучио сам да нас контактирам. С обзиром на поставке, ...
Митсубисхи Оутландер је поново примио 3-литарску мотор и поштени аутоматски мењач
Стари познанство се вратило. Три -литер Оутландер КСЛ поново се појавио на тржишту ... Криза је завршила, а тржиште аутомобила брзо је појурило у нове продајне евиденције. Уплашени становници руских градова полако су се попели са финансијских јама и ... Једва да су примили прве пост -црисис накнаде, одмах појурили у продавце аутомобила. Када је директор маркетинга руског представништва Митсубисхи илустрирао свеомес ...
Некомпатибилност ликова
Сваки од ових јапанских СУВ-а одвојено има пуно предности. Агресивно модеран изглед, модеран сви -вхоел погоршава, моћни мотори и чак и прихватљива цена за толико предности. Али чије ће Трумпове карте бити јаче у потпуном спору? Много људи данас, који траже нису превише скупо јапански СУВ, изаберите прецизно између Митсубисхи и Мазда. Штавише ...