техничке карактеристике Митсубисхи Оутландер КСЛ од 2009. године
Техничке карактеристике Митсубисхи Оутландер (АИРТРЕК) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима (чишћење), радијус преокрета, тип преноса и кочиња, типа и величина гума и гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2.0 ЦВТ 4к2 |
1998 |
(147)/6000 |
У реду - 4 |
(199)/4200 |
Ињектор |
Бензин |
2.0 ЦВТ 4к4 |
1998 |
(147)/6000 |
У реду - 4 |
(199)/4200 |
Ињектор |
Бензин |
2.0 мт 4к2 |
1998 |
(147)/6000 |
У реду - 4 |
(199)/4200 |
Ињектор |
Бензин |
2.4 ЦВТ 4к4 |
2360 |
(170)/6000 |
У реду - 4 |
(232)/4100 |
Ињектор |
Бензин |
3.0 на 4к4 |
2998 |
(223)/6250 |
В -Схапед - 6 |
(284)/3750 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
2.0 ЦВТ 4к2 |
Предња вуча |
Променљива брзина брзине |
|
2.0 ЦВТ 4к4 |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
Променљива брзина брзине |
|
2.0 мт 4к2 |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
2.4 ЦВТ 4к4 |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
Променљива брзина брзине |
|
3.0 на 4к4 |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-АЦПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
2.0 ЦВТ 4к2 |
Независно - МцПхерсон |
Зависни - мост на опругама |
14.4 |
2.0 ЦВТ 4к4 |
Независно - МцПхерсон |
Зависни - мост на опругама |
14.4 |
2.0 мт 4к2 |
Независно - МцПхерсон |
Зависни - мост на опругама |
14.4 |
2.4 ЦВТ 4к4 |
Независно - МцПхерсон |
Полузавик - торба за торзију |
11.3 |
3.0 на 4к4 |
Независно - МцПхерсон |
Независно - Мулти -линк |
- |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.0 ЦВТ 4к2 |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
2.0 ЦВТ 4к4 |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
2.0 мт 4к2 |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
2.4 ЦВТ 4к4 |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
3.0 на 4к4 |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
Величина гума
Модификације |
Величина |
2.0 ЦВТ 4к2 |
Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16 |
2.0 ЦВТ 4к4 |
Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16 |
2.0 мт 4к2 |
Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16 |
2.4 ЦВТ 4к4 |
Предњи точкови: 215/70 Р16, задњи точкови: 215/70 Р16 |
3.0 на 4к4 |
Предњи точкови: 225/55 Р18, задњи точкови: 225/55 Р18 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
2.0 ЦВТ 4к2 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
2.0 ЦВТ 4к4 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
2.0 мт 4к2 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
2.4 ЦВТ 4к4 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
3.0 на 4к4 |
4665 |
1800 |
1720 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
774/1691 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
2.0 ЦВТ 4к2 |
1540 |
2070 |
530 |
2.0 ЦВТ 4к4 |
1569 |
2070 |
501 |
2.0 мт 4к2 |
1474 |
2070 |
596 |
2.4 ЦВТ 4к4 |
1598 |
2290 |
692 |
3.0 на 4к4 |
1645 |
2350 |
705 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број седишта |
Број врата |
2.0 ЦВТ 4к2 |
5 |
5 |
2.0 ЦВТ 4к4 |
5 |
5 |
2.0 мт 4к2 |
5 |
5 |
2.4 ЦВТ 4к4 |
5 |
5 |
3.0 на 4к4 |
5 |
5 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
2.0 ЦВТ 4к2 |
63 |
АИ-95 |
2.0 ЦВТ 4к4 |
63 |
АИ-95 |
2.0 мт 4к2 |
63 |
АИ-95 |
2.4 ЦВТ 4к4 |
63 |
АИ-95 |
3.0 на 4к4 |
60 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2.0 ЦВТ 4к2 |
180 |
12.2 |
- |
2.0 ЦВТ 4к4 |
180 |
12.3 |
- |
2.0 мт 4к2 |
184 |
10.8 |
- |
2.4 ЦВТ 4к4 |
190 |
10.8 |
- |
3.0 на 4к4 |
200 |
9.7 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
2.0 ЦВТ 4к2 |
10.3 |
6.6 |
8 |
- |
Бензин |
2.0 ЦВТ 4к4 |
10.6 |
7 |
8.3 |
- |
Бензин |
2.0 мт 4к2 |
10.5 |
6.8 |
8.1 |
- |
Бензин |
2.4 ЦВТ 4к4 |
12.6 |
7.5 |
9.3 |
- |
Бензин |
3.0 на 4к4 |
15.1 |
8 |
10.6 |
- |
Бензин |
Видео тестови снимака Митсубисхи Оутландер КСЛ од 2009
Видео тест Дриве Митсубисхи Оутландер КСЛ од 2009
Тестни дискови
Проблем избора. Потребан је СУВ до 30.000 €
Алексеј Алексеевич Иванов, 65 година, пензионерка, искуство вожње 44 године. Жели: Цроссовер. Буџет: 30.000 Иубила није само забавна гозба и сузе нежности, то су такође дарови. Као поклон од њеног сина, наш читалац је добио износ за стицање СУВ-а и како би га мудро проводио, одлучио сам да нас контактирам. С обзиром на поставке, ...
Митсубисхи Оутландер је поново примио 3-литарску мотор и поштени аутоматски мењач
Стари познанство се вратило. Три -литер Оутландер КСЛ поново се појавио на тржишту ... Криза је завршила, а тржиште аутомобила брзо је појурило у нове продајне евиденције. Уплашени становници руских градова полако су се попели са финансијских јама и ... Једва да су примили прве пост -црисис накнаде, одмах појурили у продавце аутомобила. Када је директор маркетинга руског представништва Митсубисхи илустрирао свеомес ...
Некомпатибилност ликова
Сваки од ових јапанских СУВ-а одвојено има пуно предности. Агресивно модеран изглед, модеран сви -вхоел погоршава, моћни мотори и чак и прихватљива цена за толико предности. Али чије ће Трумпове карте бити јаче у потпуном спору? Много људи данас, који траже нису превише скупо јапански СУВ, изаберите прецизно између Митсубисхи и Мазда. Штавише ...