техничке карактеристике МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Е-Цласс В212 од лимузине 2009
Техничке карактеристике МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Е-класе 2009, 2010, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), радијус преокрета и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
200 цди блуееффициенци | 2143 | 100(134)/4600 | Л4 (у погледу локације) | 360/2600 | Директно убризгавање | Дизел |
220 ЦДИ Блуееффициенци | 2143 | 125(170)/4200 | Л4 (у погледу локације) | 400/2800 | Директно убризгавање | Дизел |
250 цди блуеифецион | 2143 | 150(204)/4200 | Л4 (у погледу локације) | 500/1800 | Директно убризгавање | Дизел |
350 цди 4матиц блуеефтипосе | 2987 | 170(231)/3800 | В6 | 540/2400 | Директно убризгавање | Дизел |
350 цди блуееффициенцит | 2987 | 155(211)/3800 | В6 | 540/2400 | Директно убризгавање | Дизел |
200 ЦГИ БлуееФФИЕЦИЕНЦИ | 1796 | 135(184)/5250 | Л4 (у погледу локације) | 270/4200 | Директно убризгавање | Бензин |
250 ЦГИ Блуееффициенци | 1796 | 150(204)/5500 | Л4 (у погледу локације) | 300/4500 | Директно убризгавање | Бензин |
350 4матиц блуеефиции | 3489 | 200(272)/6000 | В6 | 350/5000 | Директно убризгавање | Бензин |
350 Блуетец | 2987 | 155(211)/3800 | В6 | 540/2400 | Директно убризгавање | Бензин |
350 ЦГИ Блуееффициенци | 3489 | 215(292)/6400 | В6 | 365/3000 | Директно убризгавање | Бензин |
500 | 5461 | 285(388)/6000 | В-у облику: В8 | 530/4800 | Директно убризгавање | Бензин |
500 4МАТИЦ | 5461 | 285(388)/6000 | В-у облику: В8 | 530/4800 | Директно убризгавање | Бензин |
Е 200 ЦГИ на | 1796 | (184)/5250 | У реду - 4 | (270)/1800-4200 | Директно убризгавање | Бензин |
Е 250 цди ат | 2143 | (204)/4200 | У реду - 4 | (500)/1600-1800 | Директно убризгавање | Дизел |
Е 250 ЦГИ на | 1796 | (204)/5500 | У реду - 4 | (300)/2000-4500 | Директно убризгавање | Бензин |
Е 300 АТ | 2996 | (231)/6000 | В -Схапед - 6 | (300)/2500-5000 | Ињектор | Бензин |
Е 350 4матиц ат | 3489 | (272)/6000 | В -Схапед - 6 | (350)/2400-5000 | Ињектор | Бензин |
500 4матиц ат | 5461 | (388)/6000 | В -Схапед - 8 | (530)/2800-4800 | Ињектор | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
200 цди блуееффициенци | Задњи погон | 6-МКПП | |
220 ЦДИ Блуееффициенци | Задњи погон | 6-МКПП | |
250 цди блуеифецион | Задњи погон | 6-МКПП | |
350 цди 4матиц блуеефтипосе | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 7-АЦПП | |
350 цди блуееффициенцит | Задњи погон | 7-АЦПП | |
200 ЦГИ БлуееФФИЕЦИЕНЦИ | Задњи погон | 6-АЦПП | |
250 ЦГИ Блуееффициенци | Задњи погон | 5-АЦПП | |
350 4матиц блуеефиции | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 7-АЦПП | |
350 Блуетец | Задњи погон | 7-АЦПП | |
350 ЦГИ Блуееффициенци | Задњи погон | 7-АЦПП | |
500 | Задњи погон | 7-АЦПП | |
500 4МАТИЦ | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 5-АЦПП | |
Е 200 ЦГИ на | Задњи погон | 5-АЦПП | |
Е 250 цди ат | Задњи погон | 5-АЦПП | |
Е 250 ЦГИ на | Задњи погон | 5-АЦПП | |
Е 300 АТ | Задњи погон | 7-АЦПП | |
Е 350 4матиц ат | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 7-АЦПП | |
500 4матиц ат | 4к4 (сви -Веел Дриве) | 7-АЦПП |
Тип вешања и радијус окретања
Модификације | Предња суспензија | Задња суспензија | Пречник скретања, м |
---|---|---|---|
Е 200 ЦГИ на | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | 11.9 |
Е 250 цди ат | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | 11.9 |
Е 250 ЦГИ на | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | 11.9 |
Е 300 АТ | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | 11.9 |
Е 350 4матиц ат | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | 11.9 |
500 4матиц ат | Независно - МцПхерсон | Независно - Мулти -линк | 11.9 |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
200 цди блуееффициенци | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
220 ЦДИ Блуееффициенци | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
250 цди блуеифецион | Вентилирани дискови | Диска | |
350 цди 4матиц блуеефтипосе | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | |
350 цди блуееффициенцит | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | |
200 ЦГИ БлуееФФИЕЦИЕНЦИ | Вентилирани дискови | Диска | |
250 ЦГИ Блуееффициенци | Вентилирани дискови | Диска | |
350 4матиц блуеефиции | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | |
350 Блуетец | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | |
350 ЦГИ Блуееффициенци | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | |
500 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | |
500 4МАТИЦ | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | |
Е 200 ЦГИ на | Диск вентилиран | Диска | - |
Е 250 цди ат | Диск вентилиран | Диск вентилиран | - |
Е 250 ЦГИ на | Диск вентилиран | Диска | - |
Е 300 АТ | Диск вентилиран | Диск вентилиран | - |
Е 350 4матиц ат | Диск вентилиран | Диск вентилиран | - |
500 4матиц ат | Диск вентилиран | Диск вентилиран | - |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
200 цди блуееффициенци | 205/60 Р 16 В |
220 ЦДИ Блуееффициенци | 205/60 Р 16 В |
250 цди блуеифецион | 205/60 Р 16 В |
350 цди 4матиц блуеефтипосе | 245/45 Р 17 |
350 цди блуееффициенцит | 225/55 Р 16 В |
200 ЦГИ БлуееФФИЕЦИЕНЦИ | 205/60 Р16 |
250 ЦГИ Блуееффициенци | 225/55 Р16 В. |
350 4матиц блуеефиции | 225/55 Р16 |
350 Блуетец | 225/55 Р 16 В |
350 ЦГИ Блуееффициенци | 225/55 Р16 |
500 | 245/45 Р 17 |
500 4МАТИЦ | 245/45 Р 17 |
Е 200 ЦГИ на | Предњи точкови: 205/60 Р16, задњи точкови: 205/60 Р16 |
Е 250 цди ат | Предњи точкови: 225/55 Р16, задњи точкови: 225/55 Р16 |
Е 250 ЦГИ на | Предњи точкови: 225/55 Р16, задњи точкови: 225/55 Р16 |
Е 300 АТ | Предњи точкови: 225/55 Р16, задњи точкови: 225/55 Р16 |
Е 350 4матиц ат | Предњи точкови: 245/45 Р17, задњи точкови: 245/45 Р17 |
500 4матиц ат | Предњи точкови: 245/45 Р17, задњи точкови: 245/45 Р17 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 цди блуееффициенци | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
220 ЦДИ Блуееффициенци | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
250 цди блуеифецион | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 цди 4матиц блуеефтипосе | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 цди блуееффициенцит | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
200 ЦГИ БлуееФФИЕЦИЕНЦИ | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
250 ЦГИ Блуееффициенци | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 4матиц блуеефиции | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 Блуетец | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
350 ЦГИ Блуееффициенци | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
500 | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
500 4МАТИЦ | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
Е 200 ЦГИ на | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
Е 250 цди ат | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
Е 250 ЦГИ на | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
Е 300 АТ | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
Е 350 4матиц ат | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
500 4матиц ат | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 532/- |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
200 цди блуееффициенци | 1720 | 2255 | 535 |
220 ЦДИ Блуееффициенци | 1720 | 2255 | 535 |
250 цди блуеифецион | 1720 | 2255 | 535 |
350 цди 4матиц блуеефтипосе | 1720 | 2255 | 535 |
350 цди блуееффициенцит | 1720 | 2255 | 535 |
200 ЦГИ БлуееФФИЕЦИЕНЦИ | 1720 | 2255 | 535 |
250 ЦГИ Блуееффициенци | 1720 | 2255 | 535 |
350 4матиц блуеефиции | 1720 | 2255 | 535 |
350 Блуетец | 1720 | 2255 | 535 |
350 ЦГИ Блуееффициенци | 1720 | 2255 | 535 |
500 | 1720 | 2255 | 535 |
500 4МАТИЦ | 1720 | 2255 | 535 |
Е 200 ЦГИ на | 1615 | 2150 | 535 |
Е 250 цди ат | 1735 | 2280 | 545 |
Е 250 ЦГИ на | 1650 | 2185 | 535 |
Е 300 АТ | 1735 | 2260 | 525 |
Е 350 4матиц ат | 1805 | 2330 | 525 |
500 4матиц ат | 1880 | 2425 | 545 |
Број седишта и врата
Модификације | Број седишта | Број врата |
---|---|---|
Е 200 ЦГИ на | 5 | 4 |
Е 250 цди ат | 5 | 4 |
Е 250 ЦГИ на | 5 | 4 |
Е 300 АТ | 5 | 4 |
Е 350 4матиц ат | 5 | 4 |
500 4матиц ат | 5 | 4 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације | Јачина резервоара, Л | Врста горива |
---|---|---|
Е 200 ЦГИ на | 67 | АИ-95 |
Е 250 цди ат | 67 | Дт |
Е 250 ЦГИ на | 59 | АИ-95 |
Е 300 АТ | 89 | АИ-95 |
Е 350 4матиц ат | 89 | АИ-95 |
500 4матиц ат | 89 | АИ-95 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
200 цди блуееффициенци | 215 | 10.7 | - |
220 ЦДИ Блуееффициенци | 231 | 8.6 | - |
250 цди блуеифецион | 242 | 7.9 | - |
350 цди 4матиц блуеефтипосе | 245 | 6.9 | - |
350 цди блуееффициенцит | 239 | 6.9 | - |
200 ЦГИ БлуееФФИЕЦИЕНЦИ | 236 | 8.5 | - |
250 ЦГИ Блуееффициенци | 242 | 7.5 | - |
350 4матиц блуеефиции | 250 | 6.6 | - |
350 Блуетец | 239 | 7.3 | - |
350 ЦГИ Блуееффициенци | 250 | 6.2 | - |
500 | 250 | 5.2 | - |
500 4МАТИЦ | 250 | 5.2 | - |
Е 200 ЦГИ на | 233 | 8.4 | - |
Е 250 цди ат | 240 | 7.2 | - |
Е 250 ЦГИ на | 242 | 7.5 | - |
Е 300 АТ | 247 | 7.5 | - |
Е 350 4матиц ат | 250 | 6.6 | - |
500 4матиц ат | 250 | 5.3 | - |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
200 цди блуееффициенци | 8.1 | 4.7 | 6 | 139 | Дизел |
220 ЦДИ Блуееффициенци | 7 | 4.6 | 5.5 | 139 | Дизел |
250 цди блуеифецион | 7 | 4.6 | 5.5 | 139 | Дизел |
350 цди 4матиц блуеефтипосе | 9.4 | 5.8 | 7.2 | 183 | Дизел |
350 цди блуееффициенцит | 9.4 | 5.8 | 7.1 | 183 | Дизел |
200 ЦГИ БлуееФФИЕЦИЕНЦИ | 9.4 | 5.8 | 7.3 | 175 | Бензин |
250 ЦГИ Блуееффициенци | 9.4 | 5.8 | 7.3 | 175 | Бензин |
350 4матиц блуеефиции | 12.5 | 6.6 | 9.7 | 205 | Бензин |
350 Блуетец | 9.4 | 5.8 | 7.1 | 183 | Бензин |
350 ЦГИ Блуееффициенци | 12.5 | 6.6 | 8.8 | 205 | Бензин |
500 | 16.8 | 8 | 11.2 | 261 | Бензин |
500 4МАТИЦ | 16.8 | 8 | 11.2 | 261 | Бензин |
Е 200 ЦГИ на | 10.5 | 6.3 | 7.9 | - | Бензин |
Е 250 цди ат | 8 | 4.7 | 6 | - | Дизел |
Е 250 ЦГИ на | 10.6 | 6.4 | 8 | - | Бензин |
Е 300 АТ | 13.1 | 7 | 9.3 | - | Бензин |
Е 350 4матиц ат | 13.8 | 7.5 | 9.8 | - | Бензин |
500 4матиц ат | 16.6 | 8.2 | 11.3 | - | Бензин |
Цене МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Е-Цласс В212 Од 2009. у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 35 | 1 426 137 | 1 431 609 | 35 | - | 6 |
2010 | 49 | 1 610 804 | 1 612 595 | 49 | 1 475 160 | 6 |
2011 | 38 | 1 781 779 | 1 771 107 | 37 | 2 116 525 | 6 |
2012 | 46 | 1 915 046 | 1 912 086 | 46 | 2 129 353 | 6 |
2013 | 63 | 2 855 246 | 2 861 419 | 63 | - | 6 |
Видео тестови снимака МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Е-Цласс В212 од 2009
Видео тест погони МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Е-Цласс В212 од 2009
Конфигурација МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Е-Цласс В212 од 2009
Испитивање судара МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Е-Цласс В212 од 2009
86%
Возач и путници
59%
Пешаке
77%
Дечији путници
86%
Активни безбедносни систем
Тестни дискови
Упоредни тест: Инфинити М56 Спорт против Мерцедес-Бенз Е550
У овом чланку нећете наћи реч о луксузном лимузину која се може наћи у било којој префектури Јапана или покрајина Немачке. Говоримо само о Инфинити М56С и Мерцедес-Бензу Е550. У то време то није само поређење случајно одабраних Седанса пословне класе. Ми смо у нашој публикацији као соммелиер у скупом ресторану и у ...
Мерцедес-Бенз Е350 4матиц. Од 2,239,600 рубаља.
Мерцедес-Бенз Е350 4матиц. Од 2.239.600 рубаља, компанија Мерцедес-Бенз је почела да продаје е-класу са 4МАТИЦ системом погона на све точкове. Разлика из претходне верзије је да промени расподелу напора за вучу, који од сада је 45% на предњим точковима и 55% по задњој страни. То је постало могуће захваљујући преразним интеракцијама 4етса и ЕСПЕСТ-а у Адигхе ...
Мерцедес-Бенз Е350 4МАТИЦ
Нова генерација модела поново је претворила све постојеће идеје о комфору, безбедности и прилагодљивости аутомобила, подижући их до нетведне висине. Стуттгартс је још једном доказао да назив њиховог модела треба написати овако: Е - класа! Када питате шта је нови Е -Цласс, ћутит ћу дуго времена у одговору. Тишина од беспомоћности. Како…