Црасх Тест Мерцедес Бенз Е-Цласс В212 од 2009 Седан
Испитивање судара Мерцедес Бенз Е-класа 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лаботор Процена аутомобила: Рангирање у бодовима, тест тестног извештаја (фотографија и видео судара)
86%
Активни безбедносни систем
Возач и путници. Цоммон Сцоре 31 | 86%
Предњи удар (13,9 бодова)
 Возач |
 Путник |
 | - | У реду |
 | - | Добро |
 | - | Задовољавајуће |
 | - | Лоше |
 | - | Врло лоше |
|
|
Глава |
Контакт возача са ваздушним јастуком | стабилан |
КОНТАКТ ГЛАВА ПУТНИЧКА СА АРАБУТОМ | стабилан |
Груди |
Подружница путника | стабилан |
Предња сталак помак натраг | 3 мм |
Схифт Боцно точак | не |
Оффсет управљача | не |
Контакт у грудима са управљачем | не |
Врх ногу, колена и подручја кука |
Контакт са чврстим елементима предње плоче | не |
Колена | не |
Низак део ноге и стопала |
Компресија паузе за стопала | не |
Повратак папучице назад | папучица кочнице - 8 мм |
Помицање педале | папучица кочнице - 2 мм |
|
Бочни судар са аутомобилом (8 бодова) и са пост (6.7 бодова)
 Аутомобилски |
 Стуб |
|
Ваздушни јастук | да |
Ваздушни јастук дојке | да |
|
Блов одострага (Заштита кичме) (бодови)
|
Опис столице | Стандардни, тканина, 6 поставки |
Врста наслона за главу | Активан |
Геометријска процена | 0,9 |
Тест |
- јак ударац | 2 |
- средњи штап | 2 |
- слаб штрајк | 1,9 |
|
Дечији путници. Цоммон Сцоре 38 | 77%
Дете до 18 месеци |
Брадавица | Бритак Ромер Баби сеф | Предњи крај |
Хитна помоћ | 0, 0+ | Кретање главе напред | заштићен |
Локација | назад | Убрзање главе | максимална оцена |
Причвршћивање | сигурносни појасеви за одрасле | Оптерећење грудног коша | слаб |
Бочни штрајк |
 | Процена заштите | 8,8 | Фиксација главе | заштићен |
obeležavanje процена | 4 | Убрзање главе | мак Евалуација |
Процена причвршћивање | 2 | |
Дете старије од 3 године |
Брадавица | Бритак Ромер Дуо Плус | Предњи крај |
Хитна помоћ | 1 | Кретање главе напред | заштићен |
Локација | фаце напред | Убрзање главе | максимална оцена |
Причвршћивање | Исофик причвршћивање са сигурносним каблом | Оптерећење грудног коша | слаб |
Бочни штрајк |
 | Процена заштите | 10,7 | Фиксација главе | заштићен |
obeležavanje процена | 4 | Убрзање главе | мак Евалуација |
Процена причвршћивање | 2 | |
Процена аутомобила | 6 | Ваздушни јастук за превенцију Упозорење | Упозорење на креме за сунчање визир сувозача |
Пешаци. Заједничка оцена 21 | 59% Закон система. Безбедност Заједничка оцена 6 | 86%
- у реду
|
- Добро
|
- задовољавајуће
|
|
|
Ограничење брзине | ацтиве, стандардна |
Курс за стабилност (ЕСЦ) | 3 |
Сигнализација неназначених сигурносних појасева | 3 Информатор: возач, сувозач и путници |
Глава | 15,2 |
Подручје кука | 0 |
Ноге | 6 |
|
Заштита одраслих путника:
У стандардном пакету Мерцедес Е-Цласс улази у "Ауто Сигурна" систем, који, приликом затварања препреке на путу, даје да знате возача о опасности, ако је обим судара је сасвим близу ће машина акцију за тебе. На нашим тестовима, систем је онемогућен посебно. Са фронталном ударца, путник Салон Мерцедес-Бенз Е класе је задржао интегритет. Добар ниво заштите је показала. Тест је показао да ће сличан ниво заштите бити обезбеђена за путнике различитих величина и за оне који седе у различитим позама. Бочни Утицај машине показали су максималне резултате. Ударања машину са стране стуба није се сетим груди на лутке, колико и стомак патио. Седиште и наслон за главу пружају средњу заштиту од повреда врата у случају ударца од позади.
Сигурност путничке деце
Испред предње, дечја лутке понашао како треба, била је способност да удари дете о салону.
Заштита пешака
Сензори на бранику снимио максималне показатеље. Предња ивица хаубе испоставило да је веома трауматично. Сензори на хаубу показао добре резултате. Већина зоне могућег штрајка главе детета и једног пешака одрасле нису били опасни.
Заштита пешака
Систем стабилности курса (ЕСЦ), као и аларм који нису импутиране предње и појасевима на задњем седишту, је укључен у основној конфигурацији свих модификација модела.
Опште информације о аутомобилу
Тестирани модел |
Мерцедес бенз Е 220 'АВАНТГАРДЕ', модел са леве управљачем |
Тип тела |
лимузина |
Година издавачких података |
2010 |
Тежина ивица, кг |
1735 кг |
Резултати важе за ВИН, почевши од ... |
почевши од ВДД21200511А133988. |
Инсталациони системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева |
Постоји |
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева |
Постоји |
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ |
Двостепени |
Плочарски предњи ваздушни јастук |
Двостепени |
Бочни ваздушни јастуци |
Постоји |
Аирбагови са бочним главама |
Постоји |
Ваздушни јастук за колена возача |
Постоји |
Динамички систем стабилизације |
Не |
Подсетник на не-пастене сигурносне појасеве |
Не |
Пхото Црасх Тест
Тест за видео судар