спецификације Лекус РКС 2004 - 2008 џип
Спецификације ЛЕКСУС РКС 2004, 2005, 2006, 2006, 2008: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер преокрета, врста преноса и кочница, величине тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 400х | 3311 | 155(211)/5600 | В6. | 287/4400 | Убризгавање више дочека | Хибрид |
| 300 | 2995 | 150(204)/5600 | В6. | 283/4500 | Убризгавање више дочека | Бензин |
| 330 | 3309 | 166(223)/5600 | В6. | 323/3600 | Убризгавање више дочека | Бензин |
| 350 | 3456 | 202(272)/5600 | В6. | 342/4700 | Убризгавање више дочека | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 400х | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-аутоматски | |
| 300 | Предња вуча | 5-аутоматски | |
| 330 | Предња вуча | 5-аутоматски | |
| 350 | 4к4 (погон на сва четири точка) | 5-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 400х | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 300 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 330 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 350 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 400х | 235/55 Р18. |
| 300 | 225 / 60Р17. |
| 330 | 225 / 65С Р17 |
| 350 | 225 / 60Р17. |
Величине
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 400х | 4740 | 1840 | 1680 | 1580/1560 | 2720 | 211 | 439 |
| 300 | 4740 | 1839 | 1679 | 1580/1560 | 2720 | 211 | 439 |
| 330 | 4740 | 1840 | 1680 | 1580/1560 | 2720 | 211 | 439 |
| 350 | 4740 | 1839 | 1679 | 1580/1560 | 2720 | 211 | 439 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 400х | 2040 | 2505 | 465 |
| 300 | 1835 | 2380 | 545 |
| 330 | - | 2504 | 2504 |
| 350 | 1810 | 2380 | 570 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 400х | 200 | 7.6 | 0.35 |
| 300 | 200 | 9 | 0.35 |
| 330 | 190 | 7.8 | 0.35 |
| 350 | 200 | 7.8 | 0.35 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 400х | 9.1 | 7.6 | 8.1 | 192 | Хибрид |
| 300 | 16.9 | 9.4 | 12.2 | 288 | Бензин |
| 330 | 12.4 | 9.4 | 10.9 | 259 | Бензин |
Лекус РКС 2004 - 2008 Цене у Русији (ажуриране 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 102 | 1 034 926 | 1 036 765 | 101 | 936 397 | 6 |
| 2005 | 99 | 1 129 663 | 1 128 459 | 99 | 1 012 095 | 6 |
| 2006 | 99 | 1 196 851 | 1 196 993 | 97 | 1 169 091 | 6 |
| 2007 | 124 | 1 328 163 | 1 327 972 | 115 | 1 259 011 | 6 |
| 2008 | 92 | 1 528 864 | 1 532 353 | 88 | 1 516 849 | 6 |
Критике / мишљења Лекус Рк 2004 - 2008 од специјалиста
Лекус РКС Прегледи детаље| Рк 2004 - 2008 | |
|---|---|
| Мотор |  |
| Преношење | |
| Систем управљања и суспензије | |
| Кочиони систем | |
| Гријани ваздух и климатизација | |
| Систем за почетак и пуњење | |
| Електричне компоненте и друге | |
| Стабилност тела корозији |  |
Тестови видео записа Лекус Рк 2004 - 2008
Хардваре Лекус РКС 2004 - 2008
Тестни погон
На 70 "коња" угодније
Више од 180 километара на сат, нови Лекус РКС350 није хтео да иде. Његово схаке и грозницу. Аутомобил је спустио брзину и престао да реагује на папучицу гаса и све зато што је нови Лекус управо успео да осети точкове земље, трчећи за све његово постојање не више од 12 километара! Још је трчао около и ...
Батерије траже ватру
Пустила сам папучицу гаса и чинило ми се да ми је чак и да чујем шум сурфа. Тихо, попут тролејбуса, ауто се ваљао дуж Егејског мора. Све се креће, ништа није на лицу места ", рекао је Херцлите. Грчки је одавно искључен из школских програма. Сада у складу са ревизијом уџбеника за покретачке школе. Требаће још мало времена, ...
Далека родбина
БМВ Кс3 од 2003. године, нуди се у Русији од 2004. године. Производи се са три мотора по Ред-у Бензин-АСОЛИНЕ шест 2,5 и 3,0 Л капацитета 141 кВ / 192 литре. са. и 170 кВ / 231 литара. са. и Турбодиесел 3.0 Л, 150 кВ / 204 литара. С. Радио за руско тржиште до сада само са 3-литарним бензинским мотором. Двоје других ...