техничке карактеристике Лекус ЛС 1997 - 2000 Седан

Техничке карактеристике ЛЕКСУС ЛС 1997, 1998, 1999, 2000. године: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус преокрета, врста преноса и кочница, величина тела и гума

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
400 3969 209(284)/5900 В-у облику: В8 398/4100 Више убризгавања Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
400 Задњи погон 5-АЦПП

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
400 Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји

Величина гума

Модификације Величина
400 225 / 60ВР16

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
400 4999 1829 1440 1570/1570 2850 140 462

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
400 1755 2245 490

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
400 250 6.9 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
400 17.4 9.2 12.2 291 Бензин

Цене Лекус ЛС 1997 - 2000 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
1998
8 396 368 396 283 7 397 649 6
4 л 7 402 179 402 497 7 397 649 6
1999
8 517 624 515 495 7 551 575 6
4 л 7 486 278 486 278 7 - 6
2000
7 552 498 552 498 7 - 6
4.0 л 6 436 124 436 124 6 - 6

Лекус ЛС активности 1997 - 2000

Тестни дискови

Талент имитације - "Лекус"
ЛЕКСУС ЛС400 дебитовао је 1988. године. Седам година касније, темељно модернизовано. Производи се само са телом од четири-додоорског лимузина, четири -литер мотора и аутоматским мењачем. Стандардни ЛС сет не пружа само отвор на крову и активно вешање: односе се на додатну опрему. Средином 80-их, јапанске аутомобиле су чврсто населиле на америчком континенту. Али...…