техничке карактеристике Лекус ГС 1997 - 2000 Седан

Техничке карактеристике ЛЕКСУС ГС 1997, 1998, 1999, 2000: снага, потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима (одобрење), радијус окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
300 2997 163(222)/5800 В6 298/3800 Више убризгавања Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
300 Задњи погон 5-АЦПП

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
300 Вентилирани дискови Диск вентилиран постоји

Величина гума

Модификације Величина
300 225 / 55вр16

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
300 4801 1801 1440 1539/1509 2799 140 515

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
300 1730 2120 390

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
300 230 8.2 0.31

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
300 16 8.8 11.4 272 Бензин

Цене Лекус ГС 1997 - 2000 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
1998
35 473 731 473 718 35 - 6
3 л 31 482 999 482 999 31 - 6
1999
25 505 609 506 465 25 429 724 6
3.0 л 7 431 321 431 321 7 - 6
2000
22 525 588 528 871 22 423 296 6
3 л 21 536 295 540 685 20 423 296 6
4.3 л 6 582 361 582 361 6 - 6

Тестови видео записа Лекус ГС 1997 - 2000

Лекус ГС 1997 - 2000

Тестни дискови

Ко има четири ока ...
До краја двадесетог века, остало је кратке две године. Али данас можете заиста да погледате у будућност. Барем ауто. Барем једно око. Само се морате возити на Новом Лекусу ГС300. Међутим, опасност од закривљености простијског темпоралног континуума је одлична и да не би се разбила веза за време, један од представника одлазног одлазног одлазног одлазног одлазног одлазног одлазног простора.
Једнак међу првима
Лекус-ГС300 Лекус ГС 300КСУС ГС300 је луксузни двоструки двоструки део Тоиота Аристо Дебитутинг 1992. Аутомобил, који уопште није изгледао архаично, модернизован је 1997. године, дајући јој чак и футуристичке особине. Производи се само са лископратним телом, три -литер у -лине шест и пет -Пеед аутоматски. Храчена стандардна опрема укључује, на пример, активни систем стабилизације. У Русији је још увек тешко такмичити се у Лекусу ...