техничке карактеристике КИА ЦЕРАТО од 2009.
Техничке карактеристике КИА ЦЕРАТО (Спецтра) 2009, 2010, 2011, 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путевима, радијус преокрета и кочница, величина тела и кочница гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.6 на |
1591 |
(126)/6300 |
У реду - 4 |
(156)/4200 |
Ињектор |
Бензин |
1.6 мт |
1591 |
(126)/6300 |
У реду - 4 |
(156)/4200 |
Ињектор |
Бензин |
2.0 на |
1998 |
(150)/6000 |
У реду - 4 |
(194)/4300 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
1.6 на |
Предња вуча |
6-АЦПП |
|
1.6 мт |
Предња вуча |
6-МКПП |
|
2.0 на |
Предња вуча |
6-АЦПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
1.6 на |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
12.2 |
1.6 мт |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
12.2 |
2.0 на |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
12.2 |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.6 на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
1.6 мт |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
2.0 на |
Диск вентилиран |
Диска |
Хидраулични |
Величина гума
Модификације |
Величина |
1.6 на |
Предњи точкови: 205/55 Р16, задњи точкови: 205/55 Р16 |
1.6 мт |
Предњи точкови: 195/65 Р15, задњи точкови: 195/65 Р15 |
2.0 на |
Предњи точкови: 215/45 Р17, задњи точкови: 215/45 Р17 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
1.6 на |
4530 |
1775 |
1460 |
1557/1564 |
2650 |
150 |
415/- |
1.6 мт |
4530 |
1775 |
1460 |
1557/1564 |
2650 |
150 |
415/- |
2.0 на |
4530 |
1775 |
1460 |
1557/1564 |
2650 |
150 |
415/- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
1.6 на |
1261 |
1720 |
459 |
1.6 мт |
1236 |
1680 |
444 |
2.0 на |
1293 |
1740 |
447 |
Број седишта и врата
Модификације |
Број седишта |
Број врата |
1.6 на |
5 |
4 |
1.6 мт |
5 |
4 |
2.0 на |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
1.6 на |
52 |
АИ-95 |
1.6 мт |
52 |
АИ-95 |
2.0 на |
52 |
АИ-95 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.6 на |
190 |
11.5 |
- |
1.6 мт |
190 |
10.3 |
- |
2.0 на |
190 |
9.8 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
1.6 на |
9.2 |
5.8 |
7 |
- |
Бензин |
1.6 мт |
8.6 |
5.5 |
6.6 |
- |
Бензин |
2.0 на |
11.2 |
6.4 |
7.7 |
- |
Бензин |
КИА ЦЕРАТО Цене од 2009 у Русији (ажурирано 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2010 |
178 |
663 319 |
700 143 |
77 |
638 366 |
107 |
1.6 л |
170 |
654 154 |
689 864 |
67 |
631 566 |
101 |
2 л |
16 |
775 749 |
790 132 |
9 |
752 915 |
8 |
2.0 л |
7 |
726 216 |
710 159 |
7 |
747 629 |
6 |
2011 |
188 |
738 465 |
766 750 |
111 |
691 672 |
77 |
1.6 л |
155 |
716 586 |
742 163 |
92 |
682 174 |
72 |
2 л |
25 |
848 905 |
853 494 |
22 |
813 686 |
7 |
2.0 л |
10 |
833 014 |
839 098 |
9 |
803 633 |
6 |
2012 |
102 |
795 136 |
826 342 |
67 |
748 823 |
46 |
1.6 л |
97 |
783 270 |
813 235 |
63 |
735 792 |
37 |
2 л |
10 |
884 611 |
930 640 |
8 |
838 384 |
7 |
2.0 л |
8 |
884 780 |
910 322 |
7 |
823 532 |
6 |
2013 |
135 |
904 117 |
964 888 |
77 |
833 634 |
66 |
1.6 л |
107 |
880 506 |
936 010 |
62 |
831 003 |
63 |
2 л |
10 |
1 063 631 |
1 069 930 |
10 |
1 010 023 |
6 |
2.0 л |
8 |
1 087 759 |
1 104 535 |
7 |
961 987 |
6 |
Видео тестови снимака КИА ЦЕРАТО од 2009
Видео тест Дриве КИА ЦЕРАТО од 2009
КИА ЦЕРАТО конфигурација од 2009
Тестни дискови
Глобално просечење
Да ли бисте могли дуго да једете једном рупу? Или играјте само чипове, али без стола? Дакле, циљ глобалних модела није изненађење са најважнијим вијеконима или чиповима. И баш као и угодно. Киа Церато је само један од њих. Друга генерација Киа Церато-а, која се већ појавила у ...
Није све злато
Како ће нови Киа Церато освојила срца Руса? У арапском свету има довољно познавања сјајних крема објеката. Високе небодери, Цхиц машине, скупи накит. Што више хромира и позлаћења, то је боље. Нови Киа Церато, чији се тестна вожња одвијала у луксузном Дубаију, не изгледа ту странац. Јер он сија тако да је ролетна око. Али злато ...
Тест Дриве КИА ЦЕРАТО КОП: ФИТ ПРОИЗВОД
Појављујући се на руском тржишту, нова генерација КИА ЦЕРАТО-а одмах је волела руске мотористе. Свеж, неограничен дизајн, овде конкурентна цена су компоненте лимузине Ц класе у нашој земљи. Корејска компанија није ни размишљала о томе, а у 2010. години КИА ЦЕРАТО КОП је дебитовала на руском тржишту. Као што се види…