спецификације Јееп Гранд Цхерокее 1999 - 2003 СУВ
Спецификације Јееп Цхерокее 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), пут клиренс (клиренс), преиначење радијуса, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, см3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | цилиндри | Торкуе, нм / (рпм) | Типе система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
2.7 ЦБК. | 2685 | 120(163)/4000 | Стаза Локација: л5 | 400/1800 | Цоммон Раил. | дизел |
3.1 тд. | 3125 | 112(150)/4000 | Стаза Локација: л5 | 373/2000 | Индиректно убризгавање | дизел |
4,0 В6 (190 КС) | 3960 | 140(190)/5000 | В6. | 295/3000 | мултипоинт ињецтион | бензин |
4,0 В6 (195 КС) | 3960 | 145(195)/4600 | В6. | 312/2400 | мултипоинт ињецтион | бензин |
4,7 В8 (225 кс) | 4701 | 164(225)/4600 | У облику слова В В8 | 400/3200 | мултипоинт ињецтион | бензин |
4.7 В8 (230 кс) | 4701 | 172(230)/4600 | У облику слова В В8 | 400/3200 | мултипоинт ињецтион | бензин |
Погон и пренос
Модификације | Врста погона | Врста преноса (басиц) | Врста преноса (опционално) |
---|---|---|---|
2.7 ЦБК. | 4к4 (четири точкове) | 5-аутоматски | |
3.1 тд. | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски | |
4,0 В6 (190 КС) | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски | |
4,0 В6 (195 КС) | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски | |
4,7 В8 (225 кс) | 4к4 (четири точкове) | 5-аутоматски | |
4.7 В8 (230 кс) | 4к4 (четири точкове) | 4-аутоматски |
Кочиони систем и серво
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задњих кочница | Серво |
---|---|---|---|
2.7 ЦБК. | дискови | диск | постоји |
3.1 тд. | дискови | диск | постоји |
4,0 В6 (190 КС) | дискови | диск | постоји |
4,0 В6 (195 КС) | дискови | диск | постоји |
4,7 В8 (225 кс) | дискови | диск | постоји |
4.7 В8 (230 кс) | дискови | диск | постоји |
Величина гуме
Модификације | Величина |
---|---|
2.7 ЦБК. | 225 / 75Р16. |
3.1 тд. | 225 / 75Р16. |
4,0 В6 (190 КС) | 225 / 75Р16. |
4,0 В6 (195 КС) | 225 / 75Р16. |
4,7 В8 (225 кс) | 235 / 65ХР17. |
4.7 В8 (230 кс) | 245 / 70Р16. |
Димензије
Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Фронт трацк / назад, мм | Међуосовински размак, мм, | Пут клиренс (клиренс), мм, | Обим дебла, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.7 ЦБК. | 4610 | 1840 | 1840 | 1510/1510 | 2690 | 231 | 1104 |
3.1 тд. | 4610 | 1860 | 1760 | 1510/1510 | 2690 | 231 | 1104 |
4,0 В6 (190 КС) | 4610 | 1840 | 1840 | 1510/1510 | 2690 | 231 | 1104 |
4,0 В6 (195 КС) | 4610 | 1860 | 1760 | 1510/1510 | 2690 | 231 | 1104 |
4,7 В8 (225 кс) | 4610 | 1840 | 1840 | 1510/1510 | 2690 | 231 | 1104 |
4.7 В8 (230 кс) | 4610 | 1860 | 1760 | 1510/1510 | 2690 | 231 | 1104 |
цар тежина
Модификације | Тежина празног возила, кг | Максимална маса, кг | Носивост, КГ. |
---|---|---|---|
2.7 ЦБК. | 1955 | 2506 | 551 |
3.1 тд. | 1898 | 2418 | 520 |
4,0 В6 (190 КС) | 1781 | 2425 | 644 |
4,0 В6 (195 КС) | 1776 | 2296 | 520 |
4,7 В8 (225 кс) | 1826 | 2495 | 669 |
4.7 В8 (230 кс) | 1837 | 2357 | 520 |
динамика
Модификације | Максимална брзина, км / ч | Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с | ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
---|---|---|---|
2.7 ЦБК. | 182 | 11.2 | 0.45 |
3.1 тд. | 170 | 14 | 0.45 |
4,0 В6 (190 КС) | 189 | 10.9 | 0.45 |
4,0 В6 (195 КС) | 181 | 10.9 | 0.45 |
4,7 В8 (225 кс) | 200 | 9 | 0.45 |
4.7 В8 (230 кс) | 196 | 8.3 | 0.45 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
2.7 ЦБК. | 12.5 | 8.1 | 9.7 | 257 | дизел |
3.1 тд. | 14.5 | 9.7 | 11.7 | 313 | дизел |
4,0 В6 (190 КС) | 22.3 | 12.2 | 16 | 373 | бензин |
4,0 В6 (195 КС) | 19.7 | 11.8 | 14.7 | 351 | бензин |
4,7 В8 (225 кс) | 22 | 12.8 | 16.2 | 380 | бензин |
4.7 В8 (230 кс) | 20.8 | 12.8 | 15.8 | 373 | бензин |
Цене Јееп Гранд Цхерокее 1999 - 2003 у Русији (упдатед април 22, 2016)
Модификације у Г.В. | Укупно аутомобили за продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубаља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са мануелним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 46 | 520 515 | 522 109 | 46 | 468 202 | 6 |
2001 | 35 | 540 726 | 540 742 | 35 | - | 6 |
2002 | 46 | 591 852 | 591 626 | 46 | 609 304 | 6 |
2003 | 22 | 664 230 | 656 666 | 22 | - | 6 |
Рецензије Јееп Цхерокее 1999 - 2003 од стручњака
Мишљење Јееп Цхерокее детаљноЦхерокее 1999 - 2003 | |
---|---|
мотор | |
Преношење | |
Систем контроле и суспензија | |
Кочиони систем | |
Загрејани ваздух и климатизација | |
Старт и пуњење система | |
Електричне компоненте и други | |
Тело стабилност на корозију |
Видео црасх тестовима Јееп Гранд Цхерокее 1999 - 2003
Видео тест драјвови Јееп Гранд Цхерокее 1999 - 2003
Хардвер Јееп Цхерокее 1999 - 2003
Тестни погон
Истина обртног момента
Они који наприједју повлаче само два точка од четворице, похвалиће се промуклошћу. Исто се креће у свемир у све четири одмах, тврдиће да је од принципа целог погона бољи. Човечанство је дуго прилагођено ларусима након проналаска точка. Схватајући да су два точка боља од једног, измислила је Арба. ...
Јееп Гранд Цхерокее (1992-- 1995. године година издања)
Његов профил би се могао видети у пратњи важних званичника, у криминалном хронику, на улазу у чврстим канцеларијама. Русија је волео и мрзео Јееп Вранглер Цхерокее.гранд је направљен у четири верзије конфигурације:. Басе, Ларедо, Лимитед и ВАГОНЕЕР Следећег спартански, основни - називају идеја шик урбане СУВ и, не нађе ...
Под пријатељском полугом ...
Џипови као и сви или скоро сви. Они који желе да купују ове аутомобиле нису само пуно, већ пуно. Али, за разлику од страног купца, нашег по правилу, бира аутомобил са бензинским мотором. Иако нам је дизел, као што нам се чини, природније је повезана са тешким и снажним СУВ-ом, а не са неозбиљним малим аутомобилом. Главни аргумент присталица ...