техничке карактеристике Инфинити К45 1996 - 2000 Седан
Техничке карактеристике Инфинити К 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер окрета, тип преноса и кочиња, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
4.1 |
4130 |
198(270)/5600 |
В-у облику: В8 |
377/4000 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
4.1 |
Задњи погон |
4-АЦПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
4.1 |
Вентилирани дискови |
Диск вентилиран |
|
Величина гума
Модификације |
Величина |
4.1 |
215/60 Р 16 94 В |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
4.1 |
5060 |
1821 |
1445 |
1539/1539 |
2830 |
147 |
- |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
4.1 |
1759 |
- |
- |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
4.1 |
- |
- |
0.32 |
Цене Инфинити К45 1996 - 2000 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
1997 |
6 |
349 549 |
349 549 |
6 |
- |
6 |
4.1 л |
6 |
349 549 |
349 549 |
6 |
- |
6 |
1998 |
7 |
431 547 |
431 547 |
7 |
- |
6 |
4.1 л |
6 |
382 679 |
382 679 |
6 |
- |
6 |
4.2 л |
6 |
554 795 |
554 795 |
6 |
- |
6 |
2000 |
6 |
402 454 |
402 454 |
6 |
- |
6 |
4.1 л |
6 |
461 791 |
461 791 |
6 |
- |
6 |
Конфигурација Инфинити К45 1996 - 2000
Тестни дискови
Позлаћени кимоно
Који бренд пада на памет у првом тренутку када траже да именују аутомобил највишег или пословне класе? Наравно, Мерцедес или БМВ, можда Цадиллац или Волво. И, далеко од пре свега, сећамо се да је представника јапанске школе. Постоје разлози за то. Међу бројним стереотипима који су се годинама развијали у нашим умовима, ово: јапанска машина ...