техничке карактеристике Инфинити Г37 Седан од 2010 лимузина
Техничке карактеристике Инфинити Г Седан 2010, 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење (одобрење), радијус преокрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 3.7 на |
3696 |
(330)/7000 |
В -Схапед - 6 |
(361)/5200 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 3.7 на |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
7-АЦПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| 3.7 на |
Независно - Мулти -линк |
Независно - Мулти -линк |
11.5 |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 3.7 на |
Диск вентилиран |
Диск вентилиран |
Хидраулични |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 3.7 на |
Предњи точкови: 225/50 Р18, задњи точкови: 225/50 Р18 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 3.7 на |
4777 |
1770 |
1466 |
1520/1530 |
2850 |
132 |
430/- |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 3.7 на |
1761 |
- |
- |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| 3.7 на |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 3.7 на |
80 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 3.7 на |
240 |
6 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 3.7 на |
16.8 |
9.7 |
12.3 |
- |
Бензин |
Видео Црасх Тестс Инфинити Г37 Седан од 2010
Тестни дискови
Трансформатор
Опет лето, опет кабриолет ... изгледа да би то могло бити боље! Али ко је знао да ће време ове сезоне ставити такву свињу, а скоро цео тест ће проћи, тако да изађете, иза затворених врата? Тачно, у таквој ситуацији, ваш дописник више пута се присјетио са топлином брзи меког врха Ауди А3 . Али такви аутомобили ...
Снови о небу
Неки верују да је превладавање модела Скилине Америке довео до разградње последњег. Истовремено, други су сигурни да је од овог тренутка започела нови живот Скилине је легенда о сценама ЈДМ-а, ретких америчких и европских ентузијаста, као и многи аутомобилисти из Русије (где је тачно ... где је тачно ... .
