спецификације Форд Ецонолине 1992 - 2002

Спецификације за Форд Ецонолине 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Снага, потрошња горива на 100 км, тежина (масе), пут клиренс (клиренс), преиначење радијуса, типа преноса и кочница, величине тела и гуме

карактеристике мотора

измене Запремина мотора, см3 Снага, КВ (ХП) / О нама Цилиндри Обртни момент, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
Е-150 САД 4195 (195)/4750 В6. (339)/3000 Секуентиал електронско убризгавање бензин
Е-250 САД 4195 (195)/4750 В6. (339)/3000 Секуентиал електронско убризгавање бензин
Е-250 Дупли Кабина САД 4195 (195)/4750 В6. (339)/3000 Секуентиал електронско убризгавање бензин
Е-350 Супер Дути САД 5408 (200)/4500 В6. (393)/2250 Секуентиал електронско убризгавање Компримовани природни гас
Е-350 супер Дужност Двокреветна Кабина САД 5408 (200)/4500 В6. (393)/2250 Секуентиал електронско убризгавање Компримовани природни гас
Е150 САД 4917 (150)/- И6. (353)/- Дистрибуирана ињекција -
Е250 САД 4917 (150)/- И6. (353)/- Дистрибуирана ињекција -
Е250 ХД САД 4917 (150)/- И6. (353)/- Дистрибуирана ињекција -
Е250 ХД Супер САД 4917 (150)/- И6. (353)/- Дистрибуирана ињекција -
Е250 супер САД 4917 (150)/- И6. (353)/- Дистрибуирана ињекција -
Е350 САД 4917 (150)/- И6. (353)/- Дистрибуирана ињекција -
Е350 супер САД 4917 (150)/- И6. (353)/- Дистрибуирана ињекција -

Конфигурација мотора

измене Однос компресије Пречник цилиндра и удар клипа (мм) Локација вентила и брегасте осовине
Е-150 САД 9.3 96.8 к 95.0. 12 / СОХЦ.
Е-250 САД 9.3 96.8 к 95.0. 12 / СОХЦ.
Е-250 Дупли Кабина САД 9.3 96.8 к 95.0. 12 / СОХЦ.
Е-350 Супер Дути САД 9.0 90.2 х 105.7 16 / СОХЦ.
Е-350 супер Дужност Двокреветна Кабина САД 9.0 90.2 х 105.7 16 / СОХЦ.
Е150 САД 8.8 101.6 к 101.1. -
Е250 САД 8.8 101.6 к 101.1. -
Е250 ХД САД 8.8 101.6 к 101.1. -
Е250 ХД Супер САД 8.8 101.6 к 101.1. -
Е250 супер САД 8.8 101.6 к 101.1. -
Е350 САД 8.8 101.6 к 101.1. -
Е350 супер САД 8.8 101.6 к 101.1. -

Погон и пренос

измене Врста погона Врста преноса (басиц) Врста преноса (опционално)
Е-150 САД Задњи погон 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е-250 САД Задњи погон 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е-250 Дупли Кабина САД Задњи погон 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е-350 Супер Дути САД Задњи погон 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е-350 супер Дужност Двокреветна Кабина САД Задњи погон 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е150 САД Задњи погон 3-АЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е250 САД Задњи погон 3-АЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е250 ХД САД Задњи погон 3-АЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е250 ХД Супер САД Задњи погон 3-АЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е250 супер САД Задњи погон 3-АЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е350 САД Задњи погон 3-АЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (овердриве)
Е350 супер САД Задњи погон 3-АЦПП (Овердриве) 4-аутоматски мењач (овердриве)

Врста суспензије и радијуса за преокрет

измене Предња суспензија Задња суспензија Пречник преокрета, м
Е-150 САД Независан Зависан 14.2
Е-250 САД Независан Зависан 14.6
Е-250 Дупли Кабина САД Независан Зависан 14.6
Е-350 Супер Дути САД Независан Зависан 14.6
Е-350 супер Дужност Двокреветна Кабина САД Независан Зависан 14.6
Е150 САД Независан Зависан 14.2
Е250 САД Независан Зависан 14.6
Е250 ХД САД Независан Зависан 14.6
Е250 ХД Супер САД Независан Зависан 14.6
Е250 супер САД Независан Зависан 14.6
Е350 САД Независан Зависан 14.6
Е350 супер САД Независан Зависан 16.5

Величина гуме

измене Величина
Е-150 САД 225 / 75Р15
Е-250 САД 225 / 75Р16.
Е-250 Дупли Кабина САД 225 / 75Р16.
Е-350 Супер Дути САД 245 / 75Р16.
Е-350 супер Дужност Двокреветна Кабина САД 245 / 75Р16.
Е150 САД 215 / 75Р15
Е250 САД 225 / 75Р16.
Е250 ХД САД 225 / 75Р16.
Е250 ХД Супер САД 225 / 75Р16.
Е250 супер САД 225 / 75Р16.
Е350 САД 245 / 75Р16.
Е350 супер САД 245 / 75Р16.

Димензије

измене Дужина, мм. Ширина, мм. Висина, мм. Фронт трацк / назад, мм База точка, мм Пут клиренс (клиренс), мм, Обим дебла, л
Е-150 САД 5382 2014 2050 1763/1702 3505 183 7259
Е-250 САД 5382 2014 2118 1763/1702 3505 193 7259
Е-250 Дупли Кабина САД 5890 2014 2118 1763/1702 3505 193 8756
Е-350 Супер Дути САД 5382 2014 2136 1763/1702 3505 206 7259
Е-350 супер Дужност Двокреветна Кабина САД 5890 2014 2136 1763/1702 3505 206 8756
Е150 САД 5380 2019 2050 1763/1702 3505 - -
Е250 САД 5380 2019 2118 1763/1702 3505 - -
Е250 ХД САД 5380 2019 2118 1763/1702 3505 - -
Е250 ХД Супер САД 5888 2019 2118 1763/1702 3505 - -
Е250 супер САД 5888 2019 2118 1763/1702 3505 - -
Е350 САД 5380 2019 2136 1763/1702 3505 - -
Е350 супер САД 5888 2019 2136 1763/1702 3505 - -

Тежина аутомобила

измене Тежина празног возила, кг Максимална маса, кг Носивост, КГ.
Е-150 САД 2114 - -
Е-250 САД 2284 - -
Е-250 Дупли Кабина САД 2347 - -
Е-350 Супер Дути САД 2422 - -
Е-350 супер Дужност Двокреветна Кабина САД 2488 - -
Е150 САД 2018 - -
Е250 САД 2253 - -
Е250 ХД САД 2270 - -
Е250 ХД Супер САД 2334 - -
Е250 супер САД 2317 - -
Е350 САД 2321 - -
Е350 супер САД 2397 - -

Број седишта и врата

измене Број места Број врата
Е-150 САД 2 3
Е-250 САД 2 3
Е-250 Дупли Кабина САД 2 3
Е-350 Супер Дути САД 2 3
Е-350 супер Дужност Двокреветна Кабина САД 2 3
Е150 САД 2 3
Е250 САД 2 3
Е250 ХД САД 2 3
Е250 ХД Супер САД 2 3
Е250 супер САД 2 3
Е350 САД 2 3
Е350 супер САД 2 3

Обим резервоара за гориво

измене Запремина, ја Врста горива
Е-150 САД 132 ХБ-92.
Е-250 САД 132 ХБ-92.
Е-250 Дупли Кабина САД 132 ХБ-92.

Потрошња горива

измене У граду, л / 100 км На аутопуту, л / 100 км Просечна потрошња, л / 100км ЦО2 релеасе, г / км Врста горива
Е-150 САД 16.8 13.1 15 бензин
Е-250 САД 16.8 13.1 15 бензин
Е-250 Дупли Кабина САД 16.8 13.1 15 бензин
Е150 САД 16.8 14.7 15.8 -
Е250 САД 18.1 15.7 16.9 -
Е250 супер САД 18.1 15.7 16.9 -

Потрошња горива за опционални пренос

измене Преношење У граду, л / 100 км На аутопуту, л / 100 км Просечна потрошња, л / 100км
Е150 САД 4-аутоматски мењач (овердриве) 16.8 14.7 15.8
Е250 САД 4-аутоматски мењач (овердриве) 18.1 15.7 16.9
Е250 супер САД 4-аутоматски мењач (овердриве) 18.1 15.7 16.9

Форд ецонолине 1992 конфигурација - 2002

Тестни погон

Форд Ецонолине Кућа, Слатка кућа
Нисмо имали таквог аутомобила на тестовима, али чинило се да смо већ путовали све што се кретало. Иако је оно што је, у ствари, аутомобил: мешавина аутобуса са сеоском викендицом инсталираном на оквир са точковима и опремљена мотором. У кабини - завесама, ролете на прозорима, музички центар, ТВ, видео. Није…