техничке карактеристике Фиат Седици од 2009. компакт
Техничке карактеристике Фиат Седици 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус окретања, врста преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.6 16В |
1586 |
88(118)/5600 |
Л4, у погледу локације |
155/4400 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
2.0 мултијет |
1956 |
2(133)/3500 |
Л4, у погледу локације |
320/1500 |
Заједничка шина |
Дизел |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
1.6 16В |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
5-МКПП |
|
2.0 мултијет |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-МКПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.6 16В |
Диск вентилиран |
Бубањ |
|
2.0 мултијет |
Диск вентилиран |
Бубањ |
|
Величина гума
Модификације |
Величина |
1.6 16В |
205/60 Р16 |
2.0 мултијет |
205/60 Р16 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
1.6 16В |
4115 |
1755 |
1621 |
1,496/1,496 |
2499 |
191 |
269 |
2.0 мултијет |
4115 |
1755 |
1621 |
1,496/1,496 |
2499 |
191 |
269 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
1.6 16В |
1190 |
1670 |
480 |
2.0 мултијет |
1325 |
1790 |
465 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.6 16В |
175 |
11.5 |
0.35 |
2.0 мултијет |
180 |
11.2 |
0.35 |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
1.6 16В |
8.1 |
5.5 |
6.5 |
149 |
Бензин |
2.0 мултијет |
6.9 |
5.6 |
6.4 |
142 |
Дизел |
Видео Фиат Седици Тест Дриве од 2009
Тестни дискови
Шеснаест
Фиат Седици је нови аутомобил за руско тржиште које изазива собу и компактни СУВ-ови одједном. Точкови покушавају да открију шта ће добити и оно што ће ФИАТ изгубити од мини-цроссовера на руско тржиште након премијера Ск4. Сузуки СКС4 се прикупљају, који је постао апсолутни донатор донатора ...
Сузуки СКС4-Фиат Седици Бротхер
На тржишту се појавио нови Цроссевер ФИАТ Седици на тржишту, сузуки СКС4 клонирање. Због специфичности нашег часописа, почећемо са прегледом погона на ново точкове. Повезивање задње осовине се спроводи спојницом електронским управљањем. Штавише, обезбеђени су три начина рада: 2ВД, 4 АУТО и 4 БРОКК. Чини се да је све на путу за одрасле, али потенцијал 1,6-литара мотора ...