техничке карактеристике Даевоо Лацетти од 2002. године
Техничке карактеристике Даевоо Лацетти 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење (чишћење), радијус преокрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2.0 д |
1991 |
89(121)/3800 |
Л4 (у погледу локације) |
280/2000 |
Директно убризгавање |
Дизел |
1.4 |
1399 |
70(95)/6200 |
Л4 (у погледу локације) |
131/4400 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
1.5 |
1498 |
78(107)/6000 |
Л4 (у погледу локације) |
139/4200 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
1.6 |
1598 |
80(109)/5800 |
Л4 (у погледу локације) |
150/3600 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
1.8 |
1796 |
89(121)/5800 |
Л4 (у погледу локације) |
169/3600 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
2 |
1998 |
88(120)/5400 |
Л4 (у погледу локације) |
171/4000 |
Електронска убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
2.0 д |
Предња вуча |
5-МКПП |
5-АЦПП, |
1.4 |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
1.5 |
Предња вуча |
5-МКПП |
4-АЦПП, |
1.6 |
Предња вуча |
5-МКПП |
4-АЦПП, |
1.8 |
Предња вуча |
5-МКПП |
4-АЦПП, |
2 |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.0 д |
- |
- |
не |
1.4 |
Вентилирани дискови |
Диска |
|
1.5 |
Вентилирани дискови |
Диска |
не |
1.6 |
Вентилирани дискови |
Диска |
не |
1.8 |
Вентилирани дискови |
Диска |
не |
2 |
Вентилирани дискови |
Диска |
|
Величина гума
Модификације |
Величина |
2.0 д |
95/55 Р15 |
1.4 |
195/55 Р15 |
1.5 |
185/65 Р14 |
1.6 |
195/55 Р15 |
1.8 |
195/55 Р15 |
2 |
195/55 Р15 |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
2.0 д |
4516 |
1725 |
1445 |
1481/1481 |
2601 |
- |
1215 |
1.4 |
4516 |
1725 |
1445 |
1481/1481 |
2601 |
- |
1215 |
1.5 |
4516 |
1725 |
1445 |
1481/1481 |
2601 |
- |
1215 |
1.6 |
4516 |
1725 |
1445 |
1481/1481 |
2601 |
- |
1215 |
1.8 |
4516 |
1725 |
1445 |
1481/1481 |
2601 |
- |
1215 |
2 |
4516 |
1725 |
1445 |
1481/1481 |
2601 |
- |
1215 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
2.0 д |
1285 |
1770 |
485 |
1.4 |
1175 |
1660 |
485 |
1.5 |
1130 |
- |
- |
1.6 |
1180 |
1665 |
485 |
1.8 |
1210 |
1695 |
485 |
2 |
1250 |
- |
- |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2.0 д |
186 |
9.8 |
- |
1.4 |
175 |
11.6 |
- |
1.5 |
183 |
11 |
- |
1.6 |
187 |
10.7 |
- |
1.8 |
195 |
9.8 |
- |
2 |
- |
- |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
2.0 д |
7.1 |
4.8 |
5.7 |
151 |
Дизел |
1.4 |
9.3 |
5.7 |
7.1 |
169 |
Бензин |
1.6 |
9.2 |
5.9 |
7.1 |
169 |
Бензин |
1.8 |
9.8 |
5.9 |
7.4 |
176 |
Бензин |
2 |
10.7 |
7.3 |
9.1 |
217 |
Бензин |
Даевоо Лацетти Конфигурација од 2002
Тестни дискови
"Дауска" мојих снова
Нобле порекло, одлична фигура, добро опрезност без досадног. Ко не сања о таквом животу? Гразие, мама! Оловно небо је пало на малу кишу, а мештани, обично подлежу суморним расположењима природе, ставите на мрак. А моја даушка није ништа. Њено снежно бијело одеће одвезано је провођење у фрагмент. Врх несмотрености и непрактичности, промрмљали су. Пусти, нека иде…
Мистерија имена
Даевоо Лацетти Модел са каросеријама је представљен у продавцу аутомобила у Женеви 2003. године. За корејско тржиште, испоручује се са мотором од 1,5 л капацитета 78 кВ / 106 литара. п., сакупљен је са два мења - четверо -Пеед аутоматска и пет -Спеед механика. У зависности од конфигурације (ек, мак, лук), цена цена ...
Нова слика Даевоо-а
Иза сонорозног имена Лацетти лежи солидан корејски аутомобил, наглашавам да је реч о корејском аутомобилу који су гласине о производњи овог модела на транспортеру у Узбекистану, остале су тако гласине. Како је АИ обавештен у вези са забринутим моторима, који је власник марке Даевоо, одлука о склапању Лацетти-а на постројењу УЗДЕУ-а још увек није учињена. ...