спецификације БМВ модели серије 3 Е36 1991 - 1998 Лимузина
КАРАКТЕРИСТИКЕ БМВ лимузина серија 3 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), полупречник преокрета, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, см3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
цилиндри |
Торкуе, нм / (рпм) |
Типе система горива |
Врста горива |
| 318тдс |
1665 |
66(90)/4400 |
Л4 (редни локација) |
190/2000 |
Индиректно убризгавање |
дизел |
| 325тд. |
2498 |
85(115)/4800 |
Стаза локација - Л6 |
222/1900 |
Индиректно убризгавање |
дизел |
| 325тдс. |
2498 |
105(143)/4800 |
Стаза локација - Л6 |
260/2200 |
Индиректно убризгавање |
дизел |
| 316и (102 КС) |
1596 |
75(102)/5500 |
Л4 (редни локација) |
150/3900 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
| 316и (99 кс) |
1596 |
73(99)/5500 |
Л4 (редни локација) |
141/4250 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
| 318и (115 КС) |
1796 |
85(115)/5500 |
Л4 (редни локација) |
168/3900 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
| 318ИС. |
1895 |
103(140)/6000 |
Л4 (редни локација) |
180/4300 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
| 320и |
1991 |
110(150)/5900 |
Стаза локација - Л6 |
190/4200 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
| 323и |
2494 |
125(170)/5500 |
Стаза локација - Л6 |
245/3950 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
| 325и |
2494 |
141(192)/5900 |
Стаза локација - Л6 |
245/4200 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
| 328и |
2793 |
142(193)/5300 |
Стаза локација - Л6 |
280/3950 |
мултипоинт ињецтион |
бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Врста погона |
Врста преноса (басиц) |
Врста преноса (опционално) |
| 318тдс |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
|
| 325тд. |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
4-аутоматски |
| 325тдс. |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
5-аутоматски |
| 316и (102 КС) |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
4-аутоматски |
| 316и (99 кс) |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
4-аутоматски |
| 318и (115 КС) |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
4-аутоматски |
| 318ИС. |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
4-аутоматски |
| 320и |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
5-аутоматски |
| 323и |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
5-аутоматски |
| 325и |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
4-аутоматски |
| 328и |
Задњи погон |
5-Мицроцхип |
5-аутоматски мењач, 4-аутоматски мењач, |
Кочиони систем и серво
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задњих кочница |
Серво |
| 318тдс |
диск |
друм |
постоји |
| 325тд. |
диск |
диск |
постоји |
| 325тдс. |
дискови |
диск |
постоји |
| 316и (102 КС) |
диск |
друм |
постоји |
| 316и (99 кс) |
диск |
друм |
постоји |
| 318и (115 КС) |
диск |
друм |
постоји |
| 318ИС. |
дискови |
диск |
постоји |
| 320и |
дискови |
диск |
постоји |
| 323и |
дискови |
диск вентилацијом |
постоји |
| 325и |
дискови |
диск |
постоји |
| 328и |
дискови |
диск вентилацијом |
постоји |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 318тдс |
185/65 ТР15 |
| 325тд. |
185/65 ХР15 |
| 325тдс. |
205/60 ВР15 |
| 316и (102 КС) |
185/65 ХР15 |
| 316и (99 кс) |
185/65 ХР15 |
| 318и (115 КС) |
185/65 ХР15 |
| 318ИС. |
205/60 ВР15 |
| 320и |
205/60 ВР15 |
| 323и |
205/60 ВР15 |
| 325и |
205/60 ЗР15 |
| 328и |
205/60 ВР15 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Фронт трацк / назад, мм |
Међуосовински размак, мм, |
Пут клиренс (клиренс), мм, |
Обим дебла, л |
| 318тдс |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 325тд. |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 325тдс. |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 316и (102 КС) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 316и (99 кс) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 318и (115 КС) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 318ИС. |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 320и |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 323и |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 325и |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
| 328и |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
цар тежина
| Модификације |
Тежина празног возила, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, КГ. |
| 318тдс |
1280 |
1740 |
460 |
| 325тд. |
1355 |
1815 |
460 |
| 325тдс. |
1365 |
1825 |
460 |
| 316и (102 КС) |
1235 |
1695 |
460 |
| 316и (99 кс) |
1190 |
1650 |
460 |
| 318и (115 КС) |
1235 |
1695 |
460 |
| 318ИС. |
1260 |
1720 |
460 |
| 320и |
1300 |
1760 |
460 |
| 323и |
1310 |
1770 |
460 |
| 325и |
1330 |
1790 |
460 |
| 328и |
1320 |
1780 |
460 |
динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / ч |
Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с |
ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
| 318тдс |
182 |
14.4 |
- |
| 325тд. |
198 |
12 |
- |
| 325тдс. |
214 |
10.4 |
- |
| 316и (102 КС) |
195 |
12.7 |
- |
| 316и (99 кс) |
191 |
13.1 |
- |
| 318и (115 КС) |
201 |
11.3 |
- |
| 318ИС. |
213 |
10.2 |
- |
| 320и |
214 |
9.9 |
- |
| 323и |
227 |
8 |
- |
| 325и |
233 |
8 |
- |
| 328и |
236 |
7.3 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, л / 100 км |
На аутопуту, л / 100 км |
Просечна потрошња, л / 100км |
ЦО2 релеасе, г / км |
Врста горива |
| 318тдс |
8.8 |
5.2 |
6.5 |
172 |
дизел |
| 325тд. |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
196 |
дизел |
| 325тдс. |
10.2 |
5.6 |
7.3 |
193 |
дизел |
| 316и (102 КС) |
10.6 |
5.9 |
7.7 |
183 |
бензин |
| 318и (115 КС) |
10.8 |
6.2 |
7.9 |
188 |
бензин |
| 318ИС. |
11.4 |
6.1 |
8 |
190 |
бензин |
| 320и |
12.9 |
6.7 |
9 |
214 |
бензин |
| 323и |
12.9 |
6.7 |
9 |
214 |
бензин |
| 325и |
11.9 |
6.6 |
8.8 |
209 |
бензин |
| 328и |
13.5 |
6.7 |
9.2 |
218 |
бензин |
БМВ цене 3 сериес лимузина Е36 1991 - 1998 у Русији (упдатед април 22, 2016)
| Модификације у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубаља |
Просечна цена С.
Аутоматски мењач, рубаља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С.
МЦПП, рубаља |
Укупно за продају са ручним мењачем |
| 1993 |
37 |
202 167 |
222 193 |
7 |
199 860 |
35 |
| 1.6 Л |
20 |
195 606 |
270 970 |
6 |
190 029 |
20 |
| 1.7 л |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
| 1.8 Л |
10 |
192 981 |
173 174 |
6 |
195 394 |
10 |
| 2 Л |
8 |
214 542 |
254 942 |
6 |
204 435 |
7 |
| 2.0 Л |
6 |
194 547 |
147 514 |
6 |
218 060 |
6 |
| 2.5 Л |
7 |
229 269 |
166 762 |
6 |
233 732 |
7 |
| 1994 |
22 |
226 696 |
245 195 |
7 |
221 416 |
20 |
| 1.6 Л |
7 |
231 491 |
230 127 |
6 |
231 578 |
7 |
| 1.8 Л |
9 |
214 887 |
224 474 |
6 |
213 349 |
8 |
| 2 Л |
7 |
224 904 |
247 566 |
6 |
217 355 |
7 |
| 2.0 Л |
6 |
262 967 |
252 272 |
6 |
273 655 |
6 |
| 2.5 Л |
7 |
234 463 |
259 117 |
6 |
203 632 |
6 |
| 1995 |
10 |
236 711 |
339 925 |
6 |
234 261 |
10 |
| 1.6 Л |
7 |
242 528 |
- |
6 |
242 528 |
7 |
| 1.8 Л |
7 |
201 237 |
- |
6 |
201 237 |
7 |
| 2 Л |
7 |
225 764 |
- |
6 |
225 764 |
7 |
| 2.0 Л |
6 |
249 071 |
339 925 |
6 |
230 884 |
6 |
| 2.5 Л |
6 |
315 552 |
- |
6 |
315 552 |
6 |
| 1996 |
20 |
243 159 |
245 008 |
6 |
243 012 |
16 |
| 1.6 Л |
7 |
256 148 |
- |
6 |
256 148 |
7 |
| 1.8 Л |
8 |
241 217 |
179 591 |
6 |
244 652 |
8 |
| 2 Л |
7 |
222 878 |
307 861 |
6 |
215 158 |
7 |
| 2.0 Л |
6 |
290 751 |
- |
6 |
290 751 |
6 |
| 2.5 Л |
6 |
208 452 |
250 131 |
6 |
166 762 |
6 |
| 1997 |
22 |
281 981 |
280 373 |
7 |
282 383 |
20 |
| 1.6 Л |
8 |
264 619 |
205 242 |
6 |
268 331 |
7 |
| 1.8 Л |
8 |
267 989 |
247 997 |
6 |
270 717 |
8 |
| 1.9 Л |
6 |
237 304 |
237 304 |
6 |
- |
6 |
| 2 Л |
7 |
276 325 |
339 925 |
6 |
263 614 |
7 |
| 2.0 Л |
6 |
295 991 |
243 717 |
6 |
348 264 |
6 |
| 2.5 Л |
6 |
364 505 |
311 062 |
6 |
391 235 |
6 |
| 1998 |
46 |
344 015 |
360 762 |
9 |
339 221 |
35 |
| 1.6 Л |
7 |
295 685 |
199 538 |
6 |
305 285 |
7 |
| 1.8 Л |
10 |
324 883 |
330 691 |
6 |
323 875 |
9 |
| 1.9 Л |
10 |
348 162 |
282 197 |
6 |
351 530 |
10 |
| 2 Л |
9 |
343 984 |
402 225 |
7 |
321 859 |
8 |
| 2.0 Л |
8 |
396 872 |
389 093 |
6 |
400 748 |
7 |
| 2.5 Л |
7 |
341 758 |
377 124 |
6 |
322 111 |
7 |
| 2.8 Л |
7 |
384 820 |
388 036 |
6 |
382 247 |
6 |
|
3 сериес лимузина Е36 1991 - 1998 |
| мотор |
 |
| Преношење |
|
| Систем контроле и суспензија |
|
| Кочиони систем |
|
| Загрејани ваздух и климатизација |
|
| Старт и пуњење система |
|
| Електричне компоненте и друге |
|
| Стабилност тела корозији |
|
Видео тестни погони БМВ 3 Седан серије Е36 1991 - 1998
БМВ Цонфигуратион 3 Сериес Седан Е36 1991 - 1998
Тестни погон
БМВ 3. серија 9 година касније
БМВ треће серије дебудовао је 1988. године. Њени дизајн је изазвао широку полемику. Противници су тврдили да машина стилистички падне из општег асортимана и углавном је превише авангарна за БМВ. Међу онима који су се укрцали за БМВ 3 су полицирали. До тренутка када више није радио на БМВ-у, али није спречио ...
