спецификације Алфа Ромео 8Ц Цомписион од 2007 Цоупе
Спецификације Алфа Ромео 8Ц 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (тежина), чишћење на путу (чишћење), радијус за преокрет, врста преноса и гума, величине тела
Карактеристике мотора
Модификације | Мотор, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
4.7 | 4691 | 331(450)/7000 | В-у облику: В8 | 470/4750 | Убризгавање више дочека | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
---|---|---|---|
4.7 | Задњи погон | Секуентаит 6-ЦПП |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
4.7 | Вентилирани дискови | Диск вентилиран | постоји |
Величина гуме
Модификације | Величина |
---|---|
4.7 | 245 / 35Р20. |
Величине
Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задњи, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.7 | 4382 | 1895 | 1341 | 1610/1580 | 2596 | 79 | 328 |
Тежина аутомобила
Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
---|---|---|---|
4.7 | 1585 | 1785 | 200 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
4.7 | 293 | 4.2 | - |
Цене Алфа Ромео 8Ц Цомписиатизација од 2007. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 6 | 9 705 654 | 9 705 654 | 6 | - | 6 |
2009 | 6 | 10 978 558 | 10 978 558 | 6 | - | 6 |
2011 | 6 | 12 186 049 | 12 186 049 | 6 | - | 6 |
2012 | 6 | 17 273 250 | 17 273 250 | 6 | - | 6 |
ХАРДВАРЕ АЛФА РОМЕО 8Ц ЦОМПИТИЗАЦИЈА ОД 2007
Тестни погон
Алфа Ромео 8Ц Цомписионе против Ниссан ГТ-Р СпецВ: компаративни тест диск
Зашто тачно ГТ-Р и 8Ц такмичења? За разлику од мултифункционалних НИССАН ГТ-Р, Спец В верзија има ограничен обим примене само је тркачке петље и намотавајуће путеве. За сервисирање СпецВ, потребно је особље са веома високо специјализованим знањем, а ова услуга се производи у специјализованим центрима (7 центара широм Јапана). Продуцирано месечно ...
Са удвострученом снагом
Невероватни аутомобил: Вођен мотором Феррари, изграђен у фабрици Масератија у Модени, а Алпха-Ромео 8Ц назива се сиротиштем. Реч најаве има двоструко значење - и конкуренција и компетенција, понуђена је ова комбинација најбољих понуда италијанске ауто индустрије да би се оценио Петер Мање и Владимир Соловиов. Сада је најсагласнија ставка у нашем аутомобилу кутија. ..