Ниссан Кс-Траил (ицстреил)
Видео тест дискови Ниссан Кс-Траил (ицстреил)
Видео Црасх Тестс Ниссан Кс-Траил (ИЦСтреил)
Ниссан Кс-Траил (ИЦСТРЕИ) Пхото
Критике / мишљења Ниссан Кс-Траил (ИЦСтреил) од специјалиста
Прегледајте детаљно к-траг| Кс-Траил 2003 - 2007 | |
|---|---|
| Мотор |  |
| Преношење | |
| Систем управљања и суспензије |  |
| Кочиони систем | |
| Гријани ваздух и климатизација | |
| Систем за почетак и пуњење | |
| Електричне компоненте и друге | |
| Отпорност на каросерију на корозију |  |
Црасх Тест Кс-Траил од 2007
Црасх Тест Кс-Траил од 2007: Детаљи
Црасх Тест Кс-Траил 2001 - 2003
Црасх Тест Кс-Траил 2001 - 2003: Детаљи
Коментара
Цене за Ниссан Кс-Траил (Ицстреил) (упдатед април 22, 2016)
| Година издавања | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 30 | 517 475 | 514 511 | 22 | 518 466 | 7 |
| 2002 | 31 | 568 523 | 572 952 | 22 | 553 215 | 9 |
| 2003 | 37 | 593 504 | 603 807 | 25 | 574 141 | 16 |
| 2004 | 57 | 644 141 | 652 265 | 31 | 631 579 | 25 |
| 2005 | 72 | 697 641 | 719 059 | 38 | 671 379 | 33 |
| 2006 | 80 | 741 832 | 762 986 | 38 | 720 448 | 46 |
| 2007 | 115 | 850 516 | 875 698 | 77 | 809 075 | 48 |
| 2008 | 190 | 925 673 | 931 419 | 149 | 901 260 | 46 |
| 2009 | 57 | 959 497 | 957 822 | 46 | 961 497 | 10 |
| 2010 | 101 | 1 084 038 | 1 100 197 | 80 | 1 040 182 | 31 |
| 2011 | 72 | 1 180 472 | 1 191 522 | 57 | 1 135 679 | 20 |
| 2012 | 72 | 1 293 240 | 1 361 126 | 46 | 1 177 169 | 25 |
| 2013 | 214 | 1 358 001 | 1 422 038 | 111 | 1 288 220 | 95 |
Буи Ниссан (Ицстреил)
Ниссан
Прва генерација модела Ниссан Појавио се 2001. године, а од 2011. године, руским купцима је доступна друга верзија за рестилинг генерације. Аутомобил је састављен на постројењу за аутомобиле Цанда (Јапан). Овај моћан петоседкрвни цроссовер има агресивну спољну страну са великим браником, стршећим луковима точка, приметни хромирани елементи и неку врсту решетке радијатора. Модел је опремљен на мрежним рачунаром, ваздушним јастуцима три врсте, темпомат, модерног аудио система, као и системи који олакшавају управљање аутомобилом у различитим путним ситуацијама. Најмоћнија дизелска верзија опремљена је моторним возилом 2,0 литара (173 кс), механичком мењачем и пуном погоном, у развоју брзине до 197 км / х. Најмоћнија верзија за бензин има 169 мотора (2,5 литара), агрегирана са варијаторним и пуним погоном.