Мишљење Ваз Нива 1119 Седан од 2007
Мишљење Ваз Калина2007 - Н.В. Прикупљени од мајстора и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристике рада Калина.
| Мотор |  |
Механизам истезања помоћни каиша генератор рђе и паузе (Брокен механичку пут када истезање). Понекад подршка ваљак за временско појаса не, пре времена (треба напоменути да је хидраулични ваљак са лежајем се користи немачки). мотора 8-вентила је поуздан, непретенциозна и тестиран по времену: чак и када се смањи тајминг појас, нема оштећења на мотору - једноставно је потребно да се промени тајминг појас и аутомобил је спреман да поново раде). Довољно операције радне снаге мењају Белт Дриве и филтер кабине. |
| Преношење |  |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Контролни систем и суспензија | |
Подешавање квачило на управљање савети рђе Након тога, он престаје да одврнути (ако не може развити завртањ на спојници, онда морате да промените жељу склоп са управљача врхом). често страна подршка лежајеви на предњим полицама). Симптом: кликова када окретање волана. Задње вешање је изузетно једноставан и поуздан (амортизери и опруге служе више од 200 хиљада км.). Тхе Хуб фронт лежајеви у просеку служи -. 150 хиљада км, реар - 100 хиљада КМ (под условом да постоје заштитне капе у задњих чворишта, ако не постоје, вода пада у задњих хуб лежајеве и они не). |
| Кочиони систем | |
Минимални проблема. Предњи улошци одлазе око 30 хиљада км, Реар јастучићи -. Више од 60 хиљада КМ. |
| Загрејани ваздух и климатизација | |
Понекад се јавља грејач радијатор. Грејач радијатор цури доводи до неуспеха контролне јединице мотора. Да бисте заменили грејач радијатор, морати да уклоните плочу са шпорета. |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и други | |
Потпуно због електричне енергије управљач јединице због чега је електрична моћан је од изградње. Симптом снаге електричног серво волан: клинички. |
| Тело стабилност на корозију | |
Фокуси рђе се могу јавити на хауби и поклопца пртљажника. |
* Информације прикупљене од стручњака из пумпи
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Медиум проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар
Током године заменио волан Раил, лопту, напомене (наравно окупљања), задњи аммортизерс (једна кап по кап). Сијалице у због мноштва сагоревају врло често. Такође сам променила кочионе дискове и плочице. \u003cбр/\u003e Од предности могу да кажем тренутни више или мање леп салон у поређењу са претходним моделима, и високим плафоном. То је вероватно све !!!
Да одговориСлажем се, у кабини, чак и европске личи на европском - То је само у покрету, вероватно, као и сви вазе.
Да одговориКо није седе за воланом Брагра, изгубио тхумб !!!!!!!!!
Да одговориКто такои ЕТОТ БРАВИК?
Да одговорифиат Браво 182.
Да одговориТаки и овде то БРАВИК
Да одговориНа европски? Да, брооооо! Да ли је то на старом човеку године ЕДАК 1985го
Да одговориИмам нешто кочнице меко челика - ниво кочионе течности је нормално. Шта би могао бити разлог?
Да одговориВидео Више детаља о својој кривици. Након тога видео интервјуа као нешто и поверење се појавиле у својој Бибипедиа
Да одговориКоји видео?
Да одговориригхт, преко тест дриве
Да одговорислажем се, занимљиво
Да одговориЈа сам заглавио гас! То је, стално као да је неко снажно ставља на педалу. Шта може бити проблем?
Да одговориПодмажите гаса кабл. \u003cбр/\u003e
Да одговоринеисправан празном ходу сензор кошта 120 рубаља
Да одговориТо је било у каблу, он је пратио и цлинел
Да одговориВаз Нива Лимузина 2010г. Година је радио у таксију. У најмању руку. Након тога, то је било Матиз кад сам га продао на радост.
Да одговориКалина 2 године, нема проблема на гаранцијом још, километража 46т.км Постоји жеља да једноставно размењују на Калина -2.
Да одговориКалина 11 година 8кл. Километража 125 хиљада см. Аутомобил као и динамике је добра, јеж је као на машини. 2. 1. У принципу, грешка је била слаба контакт са сензором, она је повремено понавља за 3 недеље сам се одвезао до провере: -: од проблема знаке у дијагностици 1. Ламд-сонда покривене (наравно ухваћен контролни ендаге. грешка - не постоји веза са сензором). Истовремено, потрошња горива повећана за 9-10л. Нови сензор није купио, и направио покојни само два отпорника. Сада обрачун 6л / 100 км. 2. Узмите рерна - то је структурално није исправно урадили (пре пећи, на средњи цеви носили, а сада они седе на жлезда, на крају, ми ћемо црацк на притисак хладном једног дана, па ће направи притисак на хладном сира). Променио сам пећи себе. Није било никаквих других проблема. Пластика јака, у мраза ноћу колона погодила пукотину појавио 10цм. Да, од стране органа на хауби у местима у чипу, појавиће се русти бодова. Чини ми се Квалитет АВТОВАЗ ауто да уради.
Да одговориАутомобил је одличан, Риде 4 године посебним проблемима
Да одговори