Рецензије Ваз 1119 Нива компакт из 2007. године
Рецензије Ваз Калина2007 - Пресент прикупљени од мајстора и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и има за рад Калина.
мотор | аукилиари белт тенсионинг механизам агрегати рђа и ломи (Механички брокен током потезу). Понекад је референтна тајминг ременица не, пре рока (треба напоменути да су подршка лежајеви користити са немачком). 8-вентила мотора је поуздан, непретенциозна и тест времена: чак и ако један од тиминг белт није оштећења мотора не поставља - само треба да промени тајминг појас и аутомобил је спреман за рад поново). Довољно дуготрајне операције су замена ремена и филтера за кабину. | |
Преношење | минимални проблеми са ниским трошковима поправке | |
Систем контроле и суспензија | Подешавање квачила на управљање врха рђе онда престаје да откруцхиватсиа (ако се развије вијак на квачило не ради, онда морамо да променимо потисак склоп на управљачу врха). често фаил потисак лежајеви на предњим полицама). Симптом: кликне када окретања управљача. Задње вешање је изузетно једноставан и поуздан (амортизери и опруге су више од 200 хиљада. € Км.). Предњи лежајеви точка се користе у просеку - 150 хиљада км задниј - .. 100 хиљада КМ (под условом да се задње чворишта имају заштитне капе, ако то не учине, у задњих точкова лежишта улази у воду и често су у квару). | |
Кочиони систем | Минимал проблема. Јастучићи дојила око 30 хиљада км задњим јастучића - .. Више од 60 хиљада КМ | |
Загрејани ваздух и климатизација | Понекад постоји цури радијатор грејач. Цурења грејање радијатора доводи до неуспеха контролне јединице мотора. Да бисте заменили грејач хладњака морати да пуца Заједно панел са шпорета. | |
Старт и пуњење система | минимални проблеми са ниским трошковима поправке | |
Електричне компоненте и други | Пропуст контролне јединице електричне енергије управљача за електричну енергију која долази из зграде. Симптом грешке Електрични Серво: точак клин. | |
Тело стабилност на корозију | Фокус од хрђе могу се појавити на хаубици и поклопцу пртљажника. |
* Информације прикупљене од стручњака из пумпи
Минимум Проблеми репаирЦост | |
Средњи проблеми | |
Озбиљни проблеми са високих трошкова поправке |
Твој коментар
Током године заменио је управљачким шином, лоптом, саветима (природним прикупљањем), задњим амморторизаторима (један кап). Сијалице у мелели у мелее изгорете веома често. Такође сам променила кочионе дискове и плочице. \u003cбр/\u003e Од предности могу да кажем тренутни више или мање леп салон у поређењу са претходним моделима, и високим плафоном. То је вероватно све !!!
Да одговориСлажем се, у кабини, чак и европски изгледа као европски - то је управо у покрету, вероватно, као и све вазе.
Да одговориКо није седе за воланом Брагра, изгубио тхумб !!!!!!!!!
Да одговориКто такои етот бравик?
Да одговорифиат Браво 182.
Да одговориТаки и овде овај Бравик
Да одговориНа европски? Да, брооооо! Је ли то на старом години годишњег 1985го
Да одговориИмам нешто кочнице меко челика - ниво кочионе течности је нормално. Шта би могао бити разлог?
Да одговориВидео Више детаља о својој кривици. Након тога видео интервјуа као нешто и поверење се појавиле у својој Бибипедиа
Да одговориКоји видео?
Да одговориригхт, преко тест дриве
Да одговорислажем се, занимљиво
Да одговориЈа сам заглавио гас! То је, стално као да је неко снажно ставља на педалу. Шта може бити проблем?
Да одговориПодмажите гаса кабл. \u003cбр/\u003e
Да одговоринеисправан сензор у празном ходу кошта 120 рубаља
Да одговориТо је било у каблу, он је пратио и цлинел
Да одговориВаз калина лимузина 2010г. Година је радила у таксију. На минимум. Након овога, ово је била Некиа када сам је продао на радости.
Да одговориКалина 2 године, нема проблема на гаранцијом још, километража 46т.км Постоји жеља да се једноставно размене на Калини -2.
Да одговориКалина 11 иеарс 8кл. Километража 125 хиљада цм. Аутомобил попут динамике је одличан, јежа је као на машини. 2. 1. У принципу, грешка је била слаба контакт са сензором, она је повремено понавља за 3 недеље сам се одвезао до провере: -: од проблема знаке у дијагностици 1. Ламд-сонда покривене (наравно ухваћен контролни ендаге. грешка - не постоји веза са сензором). Истовремено, потрошња горива је повећала на 9-10л. Нови сензор није купио и уложио преминули само два отпорника. Сада обрачун 6л / 100 км. 2. Узмите рерна - то је структурално није исправно урадили (пре пећи, на средњи цеви носили, а сада они седе на жлезда, на крају, ми ћемо црацк на притисак хладном једног дана, па ће направи притисак на хладном сира). Променио сам пећи себе. Није било никаквих других проблема. Пластика јака, у мраза ноћу колона погодила пукотину појавио 10цм. Да, по телу на хаубици на местима чипа, појављују се захрђали бодови. Чини ми се да је квалитет аутомобила Автоваза урадио.
Да одговориАутомобил је одличан, Риде 4 године посебним проблемима
Да одговори