Критике / мишљења Тоиота Приус 2006 - 2008
Тоиота Приус2006 - 2008 прикупља се од Мастерса и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристика рада Приуса.
| Мотор |  |
Електрична пумпа за хлађење може процурити или пропасти. Неисправна електрична пумпа (електрична пумпа за хлађење - 923; Рад - 7 норминских сати) доводи до квара претварача (нови претварач - 164.000 рубаља; половно -16 500 рубаља). Замена филтера за гориво захтева демонтажу резервоара (трошак филтера за гориво је 304 рубаља; рад - 0,5 сати). |
| Преношење |  |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем управљања и суспензије | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Кочиони систем | |
Механизми кочења захтевају негу. Са сваком померањем јастучића, потребна вам је контрола свих станара и мазива водича (кочионе јастучиће 1 ком. - 1040 рубаља. РУБЕ; Рад - 0,4 нормалан сати). |
| Гријани ваздух и климатизација |  |
Краткотрајан компресор и вентилатор клима уређаја. |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
Замрзнути Виндовс задња врата не успевају. |
| Стабилност тела корозији | Нема података |
* Информације се прикупљају од стручњака из сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
|
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар
Х-да, Будди не ради један од задњих прозора ... збунити, наравно, ово је пумпа .. Можда је можда некако да јој нанеси да је на неки начин натераш некако? Или замените након куповине и свега, кука ће бити хаубица.
Да одговориБибипеедс, напишите колико је ова пумпа ...
Да одговориелектрична пумпа за хлађење - 923; Рад - 7 сати на норму)
Да одговориСистем хлађења пумпе претварача је бесплатно промашавајући службени дилер широм света и Русија није изузетак - ревитална компанија. Сагоревање претварача је врло ретко и крив власног аутомобила, који и даље иде са неисправном пумпом, упркос сагоревању црвеног троугла. \u003cбр /\u003e
Да одговориМакс, хвала!
Да одговориЖелео сам да одредим грешку за проверу, након што повежем скенер на таблу, све сијалице су преплануле, које за кочнице одговоре: АБС, ТРС, питање у кругу, троугао. Аутомобил је изведен ујутро исто. Како их отплатити?
Да одговориВи, наравно, повезани кинески покретање. Није могуће у ком случају немогуће. Сада ће вас само линеарни калибрација вентила уштедјети. Потражите услугу са продавцу.
Да одговориИсправите ме ако грешим, али изгледа да Идем на 20-КЕ (2006 Рестајл) током 3. године, купио сам у Шведској, километражи аутомобила 280.000, замену предњих чворишта и праве унутрашње атхере. У супротном, само замена течности и филтера. Филтер горива је одмах купио куповину аутомобила, али га није променио, јер Одијела за потрошњу и растргајте матични заптивач не видим поента (Европљани имају филтер са пумпом, филтер угљеника се мења са резервоаром). Клима уређај и репе. Осјетите се савршено. Из рудника могу рећи само о ниском клиренсу (посебно са пуним резервоаром и 4 особе) и слабим лакирањем.
Да одговориДодаћу на ток, у урбанистичком циклусу је 4,5-5,2, у зависности од интензитета вожње и углавном је у лето са клима уређајем, зими долази до 7л. На аутопуту велике брзине 90-120 км / х 4.2-5.0 л. Преко 120 се у складу са тим повећава, али не више од 6 литара, а то је опет у лето. Зими, на аутопуту, преко 120, не возим око 5-6 литара.
Да одговориИмам потрошњу на аутопуту - 7 литара брзином од 120 км / х. Батерија се проверила, кажу идеал
Да одговориОлиа, на аутопуту, брзина протока је око свега. Која је просечна потрошња?
Да одговориМаким, како вам се свиђају видео рецензије и видео тест дискове који су се појавили у Бибипеедији?
Да одговориНезнатичан него не одговорити. Све у свему, постоји удео Истине и удела Луцавије, што зависи од географског положаја аутора испитивања и њихово учешће у разним комерцијалним публикацијама. \u003cбр /\u003e У немачким тестовима, чињеница да је природно најпоузданији и јефтинији у функцији је ВВ голф. (На пример, у овом прегледу: \u003cа хреф \u003d хттп: //бибипедиа.инфо/тестдриве/тоиота/приус/8662? пп \u003d приус_2006 _-_ 2008). таргет \u003d _бланк\u003e бибипедиа.инфо / тестдриве / тоиота /приус / 8662? пп \u003d просу_2006 _-_-_ 2008). \u003c/ а\u003e \u003cбр /\u003e Врло је одиграо списак грешака које су им Немци провели: \u003cбр / \u003e Оштећења и поправка \u003cбр /\u003e Трошкови километража (КМ) \u003cбр /\u003e 26 019 Провера мотора је запалила ватру, али након неколико километара је изашла. \u003cБр /\u003e 27 447 Цхецк Лигхт је поново запалило. \u003cбр /\u003e 27 473 Дриве за грешку је такође очишћен, замењен сензор кисеоника. (202.32) \u003cбр /\u003e 57 322 Разматрано је причвршћивање визира за сунчање. \u003cБр /\u003e 61 020 Моунт је фиксиран. \u003cБр /\u003e 75 304 Заменио предње кочионе дискове и јастучиће. 291,7 \u003cбр /\u003e 87 345 Преткретање средње наслона је подигнута. \u003cБр /\u003e Четке за брисаче су загађене. \u003cБр /\u003e 90 980 средња средина је замењена. (246.45) \u003cбр /\u003e Замењени су предњи марамице. 33,41 \u003cбр /\u003e Задњи кочиони дискови и јастучићи се замењују. 268.44 \u003cбр /\u003e 100 833 Различита контролна светла на контролној табли се повремено личи. \u003cБр /\u003e 101 550 Такође се очисти ручно средство за уклањање проблема (различити преклопни недостаци кочнице). \u003cбр /\u003e \u003cбр /\u003e Блокове можете променити кочионим дисковима на било којој машини сваких 30 хиљада километраже на било којој машини. По мом доласку први пут предњи јастучићи су замењени у трајању од 180 хиљада. А страга не скидају уопште, довољно за цео живот. \u003cбр /\u003e \u003cбр /\u003e Генерално, било који преглед за било коју машину треба да буде прочитан главом и прилагођен објављивању.
Да одговориПумпа хибридног система је електрична, променила сам је у гаражу бесплатно (стара уплетена нормално) машина 2006. Мислим да је филтер за гориво боље променити, то се више купује (променио сам 150.000, преузео сам тачно 100, не морам се тачно сећати), не морам да мењам пумпу одвојено, рад је мање од сат времена.
Да одговориЖелим да вам приговорим. Боја и лакирање премаз, можете пребацити ауто. Филтер горива на Европљанима се мења без пумпе и стоји симболичне пеније, и сама замјена је учествовала
Да одговориПоздрав свима!!! Реци ми да је Јуниор купио приус 2007 (амерички). Грешка-ПОА93 светли. Мислим да прегревање претварача. У резервоару са расхладном траком празан. Како утврдити да ли систем не губи тежину и да ли се спријатељи са пумпи. Мотор? Хвала унапред.
Да одговориПотребно је сипати антифриз ... ако након 70 км покрените грешку, грешка неће нестати, а затим је највероватније случај у пумпи
Да одговориСада прегревање јер нема течности
Да одговорикоји је разлог да додате гас машину полако добијате брзи мотор
Да одговориИзгледа као нешто са варијатором, негде у њему је изгубљена снага
Да одговориПроверите катализатост, вероватно разлог у њему. Ако је постигнут, онда ће се поистићи, а ауто и понашати се на Ниссан-Серену, дуго сам тражио разлог дуго и скупим, а онда сам случајно привукао пажњу на ( Аутомобил је био на лифт-у) да када притиснете гас снажно се деформише од раствора на испушни систем. Само на пример, нокаутирао катализатор и Даресон је нестао.
Да одговориДа, нисам размишљао о катализатору, то је можда добро
Да одговориМоже ли постојати разлог у подизању аутомобила за 2 цм
Да одговоришта да радим са грешком П0011
Да одговори
Да одговориТри године имам аутомобил у Руској Федерацији, Европској Комунистичкој партији, али у 20 телу. Километража 180 хиљада променила је прву и кочиону јастучићу. У супротном, нема проблема, најбољи аутомобил од целог путника (џипови се не рачунају) који су били раније. А било их је више од 50 њих, од 90-их година одлазим само на стране аутомобиле.
Да одговори