Критике / мишљења Сузуки Јимни од 2005
Критике / мишљења Сузуки Јимни2005 - Н.В. Прикупљени од мајстора и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристика рада Јимни-а.
| Мотор |  |
Бензински мотор 1.3 је могуће цурење уља (елиминисан заменом капица нафте - 4500 рубаља). Ако постоји смањење нивоа антифриза, тада је вероватни узрок заптивача ГБЦ. Са касном заменом заптивача, ГБЦ ће захтијевати велики поправак мотора (60 хиљада рубаља) или замена главе блока цилиндра (37 хиљада рубаља). |
| Преношење |  |
Стални јахање на пуном погону, на асфалту, доводи до потребе да замени кутију за диспензирање (19 хиљада рубаља). |
| Систем управљања и суспензије | |
Слабо место предње суспензије: Подршка лежајеви окретних песница (поправка 6.700 рубаља), дијагностика - малопродајни волан, мљевење. |
| Кочиони систем | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Гријани ваздух и климатизација | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Стабилност тела корозији | |
Тело је подложно корозији, пре свега врата, као и "ТВ" са простора за ветробранско стакло. |
* Информације се прикупљају од стручњака из сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар