Мишљење Сузуки Свифт 2005
Рецензије Сузуки Јимни2005 - Пресент прикупљени од мајстора и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и могућности операције Јимни.
| мотор |  |
У бензинским мотором 1.3 је могућа цурења уља (елиминисани заменом СТЕМ СЕАЛ - 4.500 рубаља). Ако постоји пад у нивоу антифриза, вероватни узрок главе цилиндра заптивача. У касној замене цилиндра главе заптивке захтевају велике поправке мотора (60 хиљада. Рубаља), или замену главе цилиндра (37 хиљада. Рубаља). |
| Преношење |  |
Континуирано бициклизам погон, на асфалту, доводи до потребе да се замени случај преноса (19 хиљада. Рубаља). |
| Систем контроле и суспензија | |
Слаба тачка предњег трапа: подршка лежајеви кнуцкле (поправка 6700 рубаља), дијагностика - игра управљање, шкргут. |
| Кочиони систем | |
минимум Проблеми репаирЦост |
| Загрејани ваздух и климатизација | |
минимум Проблеми репаирЦост |
| Старт и пуњење система | |
минимум Проблеми репаирЦост |
| Електричне компоненте и други | |
минимум Проблеми репаирЦост |
| Тело стабилност на корозију | |
Тело подлеже корозији, посебно врата, и "ТВ" на моторном. |
* Информације прикупљене од стручњака из пумпи
|
Минимум Проблеми репаирЦост |
|
Медиум проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високих трошкова поправке |
Твој коментар