Критике / мишљења Опел Зафира 2006 - 2008
Критике / мишљења Опел Зафира2006 - 2008 прикупља се од Мастерса и инжењера сервисних станица за објективну процену поузданости и карактеристика рада Зафира.
| Мотор |  |
Бензински мотор 1.8 карактерише могућност неуспеха вентила фазе регулатора (дијагностика: бука током рада са дизел мотора). Када се возите са неисправним вентилима фазне регулатора, мотор у потпуности не успе (трошкови замене мерног зупчаника и вентила фазних регулатора је око 35.000 рубаља). |
| Преношење | |
Ручни степен преноса је поуздан. Роботски пренос Еаситрониц захтева периодичну прилагодбу на услузи (1000-2000 рубаља). Адаптација је потребна ако је Еаситрониц постао спорији за пребацивање преноса или се појавио ударце приликом преласка. Без адаптације, квачило не успева и замена квачила је потребна заједно са замашњаком (41.000 рубаља). |
| Контролни систем и суспензија |  |
Ресурс стабилизаторских носача (замена парова - 5000 рубаља) и носаче за подршку (замена - 3000 рубаља) око 35 хиљада рубаља, преостали елементи суспензије служе око 100 хиљада КМ. |
| Кочиони систем | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Гријани ваздух и климатизација | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Систем за почетак и пуњење | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Електричне компоненте и друге | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
| Стабилност тела корозији | |
минимални проблеми трошкова за поправак |
* Информације прикупљене од стручњака са сервисних станица
|
Минимални проблеми трошкова за поправак |
|
Средњи проблеми |
 |
Озбиљни проблеми са високим трошковима поправке |
Твој коментар