Црасх Тест Опел Зафира 2006 - 2008 Миниван

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред
Дете старије од 3 године	БРИТАКС РОЕМЕР ДУО ПЛУС, лицем напред

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Нови Зафира осигурала је високу сигурност одраслих путника у свим показатељима, за које је добио оцену са пет звездица. Са предњим ударцем тело је мало деформисано. Заштита одраслих била је на надморској висини са фронталним и бочним шоковима. Деца су такође била сигурна, мада је заштита пешака била просечна.

Предњи удар:

Тело је благо деформисано, а возачева врата након штрајка могу се отворити додатним напором. Снажно тело, заједно са двостепеним предњим ваздушним јастуцима, затезачима и ограничења оптерећења појаса - све то је допринело ниским оптерећењима на седлу. Међутим, стопало возача погодила је колону управљача и ручицу прилагођавања свог положаја, што повећава ризик од оштећења. Проблуђивање за ноге деформисан је и не смеје се много.

Сигурност путничке деце:

С изузетком краткотрајног пиктограма на десној страни предње плоче, у кабини није било упозорења о неприхватљивости смештаја дечије столице "против смера кретања" на предњем делу предњег сувозача Активни безбедносни јастук. За трогодишњу путничку Опелу препоручио је употребу БРИТАКС РОМЕР ДУО ПЛУС столице, поправио "у правцу кретања" у исофик бравама и уз помоћ безбедносних каишева. На 18-месец, кафића БРИТАКС Ромер Баби Сафе Плус је била намењена, фиксирана "против смера кретања" помоћу сигурносног појаса. И оба путника су се показала нормално заштићеном, мада са предњим ударцем, оптерећење на грудима старији и млађи врат је био прилично висок.

Сиде Стрике:

Систем заштите за бочан шок обухвата бочне ваздушне јастуке у леђима столица и завеса да би заштитили главу дуж целокупне дужине кабине. За бочне ударце о преклапању и стубу обрачунавају се максималне тачке.

Безбедност пешаке:

Предња ивица аутомобила пружила је нормалну заштиту куцањем 16 бодова. Бумпер је одговарао захтевима, а површина хаубе обезбедила је ублажавање на местима где је шеф детета и пешак за одрасле. Међутим, предња ивица хаубе није пружила значајну заштиту.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Опел Зафира 1.6 уживајте
Тип тела	Миниван миниван са 5 врата
Година издавачких података	2005
Магловитост	1448
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	В0Л0АХМ7552195114

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не
Исофик Спринг	Не
Исофик задњи	Постоји