Црасх Тест Скода Суперб од 2008. године -

Красх тест Скода Суперб 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Лабораторијска процена сигурности аутомобила: Рангирање у бодовима, тест тестног извештаја (фотографија и видео судара)
35%
Возач и путници
18%
Пешаке
40%
Дечији путници

Заштита возача и путника

оштећења возача у предворју
Фростинг, возач
штета путника у предворју
Предњи удар, путник
оштећења возача са бочним утицајем
Бочни ударац, возач
У реду - У реду
Добро - Добро
Задовољавајуће - Задовољавајуће
Лоше - Лоше
Врло лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци Фаир Г0 / 1 ИСОФИКС, као назад
Дете старије од 3 године Фаир Г0 / 1 ИСОФИКС, лице напред

Безбедност пешаке

резултат теста судара је одличан - У реду
резултат теста судара је добар - Добро
резултат теста судара је задовољавајући - Задовољавајуће

Предњи удар:

Са предњим пухањем, путнички салон је мало деформисан. Манекен сензори су приметили добру заштиту колена и боковима предњих седимената, а произвођач је успео да докаже да исти ниво заштите пружају путници било којег комплекса у било којем положају.

Сигурност путничке деце:

На основу резултата динамичких тестова за заштиту од 1,5-годишњег путника, постављен је максимални број бодова. Предњи ваздушни јастук путника може се искључити, што вам омогућава да инсталирате дечију столицу "против смера кретања" на њено место. Међутим, информисање возача о статусу јастука није довољно јасно. Неадекватно и упозорење о опасности за уградњу дечије столице "Против смера кретања" насупрот активном ваздушном јастуку. Присуство ИСОФИКС причвршћивања и брава за горње носаче у задњем реду седишта очигледно није означено.

Сиде Стрике:

Суперб је постигао максимални број бодова за заштиту бочним шоковима о преклапању и моткама.

Безбедност пешаке:

Браник је постигао максимални број бодова за заштиту пешака стопала. Површина хаубе пружило је добро омекшавање зона у којима шеф детета пада на пут, који се не може рећи о местима главе одрасле особе и заштитити ноге када предња ивица хаубе.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом Лево
Тестирани модел Скода Суперб 2.0ТДИ 'Амбиција'
Тип тела Лимузина са 4 врата
Година издавачких података 2008
Магловитост 1490

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук Постоји
Бочни ваздушни јастуци Постоји
Аирбагови са бочним главама Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама Постоји

Пхото Црасх Тест

Тест за видео судар