Црасх Тест Сааб 9-3 Спорт Седан 2003 - 2008 Седан

Заштита возача и путника

Фростинг, возач

Предњи удар, путник

Бочни ударац, возач

- У реду - Добро - Задовољавајуће - Лоше - Врло лоше

Дечији холдинг уређаји

Дете до 18 месеци	Сааб Клиппан, назад
Дете старије од 3 године	Сааб Клиппан, назад

Безбедност пешаке

- У реду - Добро - Задовољавајуће

Коментари:

Сааб 9-3 придружио се групи аутомобила који су примили пет звездица. Дизајниран је да заштити своје путнике. Салон је остао нетакнут, а систем пасивне сигурности је уклоњен од оштећења, мада је на управљачком програму на грудима обављено прилично велико оптерећење. Зона колена возача није била потпуно сигурна, али права претња била је само тачка под колоном управљача. За заштиту бочних удара, аутомобил се такође може испоручити. Заштита од пешаке је лоша: површина хаубе мало омекшава ударац пешачке главе само у центру.

Предњи удар:

Зона око колена била је посебно добро осмишљена. Постоји попречна греда која би требало да се пробије снажним ударцем. Међутим, утврђено је да колона управљача може проћи пулс са возачевих колена. Ниша за ноге остала је нетакнута и није замислила опасности за стопала и глежњеве. Предњи сигурносни појасеви били су опремљени претентерима и ограниченим ограничењима, али чак и са таквом конфигурацијом, то је показало да је оптерећење возача у грудима већи од норма. Централно седиште седишта опремљено је сигурносним појасом у три тачке, пружајући много бољој заштити у поређењу са струком.

Сигурност путничке деце:

Детски столице биле под Сааб брендом и основани су "против правца кретања." За причвршћивање половних сигурносне појасеве и причвршћивање на фронт фотеље салата. Одбрана Испоставило се да је добар, иако је оптерећење на грудима на 3-годишњег путника био је нешто већи од норме. Пре инсталирања фотеља на предњем седишту, бренд дилер је у обавези да искључите предњи ваздушни јастук.

Сиде Стрике:

За бочне ударе, укључујући ударац у стуб, максимални број поена су изложени. Сигурносна завеса бранио све седла са стране штрајка. Они су покренути са косим чеоним удараца, где постоји могућност путничког расељавање због аутомобила дрифт.

Безбедност пешаке:

Резултати овог теста оштро разликује од свих осталих. Браник и ивице хаубе се испоставило да посебно пратилац, иако у центру хаубе и обезбедити неку ублажавање.

Опште информације о аутомобилу

Локација са роелфом	Лево
Тестирани модел	Сааб 9-3 2.0лтр.
Тип тела	Лимузина са 4 врата
Година издавачких података	2002
Магловитост	1450
Резултати важе за ВИН, почевши од ...	За све последње 9-3

Инсталациони системи:

Претенсели предњих сигурносних појасева	Постоји
Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева	Постоји
ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ	Постоји
Плочарски предњи ваздушни јастук	Постоји
Бочни ваздушни јастуци	Постоји
Аирбагови са бочним главама	Постоји
Ваздушни јастук возача и ногама	Не