Црасх Тест Пеугеот 307 5 Врата 2001 - 2005 компакт
Пеугеот 307 5 Врата 5 Врата 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Лабораторијска опрема за безбедност аутомобила: баластна оцена, Испитни извештај (Пхото и Видео Црасх тест)
30%
Возач и путници
14%
Пешаке
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Кидди 2000, лице напред |
Дете старије од 3 године | Кидди 2000, лице напред |
Безбедносни пешаци
|
Коментари:
Издржљив сигурносни оквир путничке кабине је мало деформисан. Након фронталног удара, возача су се нормално отвориле, а продубљивање ногу задржао је свој облик. Када је погодио возач груди ударио је управљач и путничка глава је у вези са предњим панелом. Оба ова догађаја покренула су ризик од повреда рањивих делова тела. Резултати бочног удара су врло добри. Предњи путник предњих путничких путника може се искључити прекидачем, што вам омогућава да инсталирате дечију столицу "против смера кретања" на његово место. Да бисте деактивирали јастук са покретањем мотора, можете користити други тастер.Предњи удар:
Испред предњег удара, тело је доказало снагу, предњи носачи нису деформисани. Проблуђивање за ноге је практично није деформисано. Међутим, чврсти елементи торпеда су опасни за возачеве ноге. Централно седиште седишта опремљено је сигурносним појасом у три тачке, пружајући бољу заштиту у поређењу са струком. Предњи каишеви су опремљени претезачима на завојницама и ограничењима оптерећења, што смањује ризик од повреда путника.Сигурност путничке деце:
У тесту, клима уређај који је препоручио произвођач клидишта, "у правцу кретања" за старије, и "против правца кретања" за млађе. Уграђени су у иСОФИКС монтажу. Главе деце биле су заштићене фронталним утицајем, међутим, били су опасни са бочним. Прво путничкој путничкој путничкој путничкој путници може се искључити кључем. Пиктограм и текстуална порука на ивици предње плоче и видљива страна визира Сунце-а показују присуство прекидача. Међутим, они не спомињу могућност добијања тешких или смртних повреда приликом постављања деце "против смера кретања" насупрот активном ваздушном јастуку.Сиде Стрике:
У бочном утицају ПЕУГЕОТ 307 опремљен је комплетним сигурносним системом, укључујући бочне јастуке за главу. Резултат - виши бодови - је импресиван за аутомобил ове величине.Безбедност пешаке:
Ауто је обезбедио нормалан ниво заштите главе пешака одрасле особе, али браник и предња ивица хаубе показала су се врло пратећим.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | Лево |
Тестирани модел | Пеугеот 307 1.6Е 16В |
Тип тела | Хатцхбацк са 5 врата |
Година издавања података | 2001 |
Магловитост | 1230 |
Сигурносни системи:
Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
Утоваривачи утоваривачи на предњим појасевима | Постоји |
Фронт Аирбаг | Постоји |
Путнички предњи ваздушни јастук | Постоји |
Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Аирбагове са бочним главама | Постоји |
Ваздушни јастук за возачеве колена и стопала | Не |