МИТСУБИСХИ ОУТЛАНДЕР ТЕСТ ЦРАСХ од 2007
МИТСУБИСХИ ОУТЛАНДЕР ТЕСТ (АИРТРЕК)
32%
Возач и путници
17%
Пешаке
35%
Дечији путници
Заштита возача и путника
Фростинг, возач |
Предњи удар, путник |
Бочни ударац, возач |
|
Дечији холдинг уређаји
| Дете до 18 месеци | БРИТАКС-РОМЕР БАБИ САФЕ ИСОФИКС ПЛУС, Живот назад |
| Дете старије од 3 године | Бритак-Ромер Дуо Плус, напред |
Безбедност пешаке
|
Предњи удар:
Тврдни елементи торпеда представљају потенцијалну опасност за колена и бокове предњих Седе.Сигурност путничке деце:
Само десети удио резултата изгубио је аутомобил за заштиту трогодишњег путника током предњих и бочних шокова. Међутим, са фронталним утицајем сензора у груди од 1,5-годишње манекен, забележен је снажан вертикални кретен. Аирбаг за сувозачево путника може бити онемогућено, што вам омогућава да инсталирате дечију столицу "против правца кретања" на његово место, међутим, информисање возача о статусу јастука није довољно јасно. Присуство инсталације столица није правилно назначено коришћењем система за причвршћивање ИСОФИКС на задња седишта.Сиде Стрике:
Максимални број бодова достављен је за бочне шокове о преклапању и стубу.Безбедност пешаке:
Браник је постигао максимални број бодова за заштиту пешака стопала, али предња ивица хаубе није била тако сигурна.Опште информације о аутомобилу
| Тип тела | Цроссовер са 5 врата |
| Година издавачких података | 2007 |
| Магловитост | 1655 |
Инсталациони системи:
| Претенсели предњих сигурносних појасева | Постоји |
| Утоваривачи оптерећења утоваривачи предњих појасева | Постоји |
| ВРАТСКИ ФРОНТ АИРБАГ | Постоји |
| Плочарски предњи ваздушни јастук | Постоји |
| Бочни ваздушни јастуци | Постоји |
| Аирбагови са бочним главама | Постоји |
| Ваздушни јастук возача и ногама | Не |
| Исофик Спринг | Не |
| Исофик задњи | Постоји |












