КИА Соренто
Киа: Карактеристике и испитивања, прегледи, видео тест дриве, црасх тестова, подаци о комплети и цијенама.
Видео тест дриве Киа Соренто
Видео црасх тестовима Киа Соренто
КИА Соренто фото
Цеа Соренто критике из стручњака
Феедбацк Рио детаљ| Соренто 2002 - 2006 | |
|---|---|
| мотор |  |
| Преношење | |
| Систем контроле и суспензија | |
| Кочиони систем |  |
| Гријани ваздух и климатизација | |
| Старт и пуњење система |  |
| Електричне компоненте и други | |
| Тело стабилност на корозију | |
Црасх тест Рио од 2009
Красх тест Спортаге од 2009: Детаљи87%
Возач и путници
44%
pješaci
84%
putnički деца
71%
Активни систем безбедности
Црасх тест Рио 2002 - 2006
Црасх тест Рио 2002 - 2006: Детаљи25%
Возач и путници
3%
pješaci
Цене за Киа Соренто (упдатед Април 22, 2016)
| Година издавања | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 57 | 597 532 | 601 512 | 46 | 583 014 | 16 |
| 2003 | 48 | 622 208 | 627 087 | 46 | 594 804 | 8 |
| 2004 | 57 | 666 799 | 674 089 | 46 | 634 016 | 10 |
| 2005 | 77 | 691 502 | 686 646 | 46 | 697 845 | 33 |
| 2006 | 87 | 749 454 | 762 618 | 49 | 726 462 | 33 |
| 2007 | 111 | 816 667 | 824 135 | 97 | 780 920 | 22 |
| 2008 | 129 | 866 647 | 878 190 | 102 | 850 571 | 21 |
| 2009 | 97 | 1 026 211 | 1 089 033 | 65 | 946 088 | 22 |
| 2010 | 148 | 1 200 237 | 1 239 490 | 107 | 1 130 426 | 16 |
| 2011 | 108 | 1 296 815 | 1 337 556 | 89 | 1 173 440 | 10 |
| 2012 | 77 | 1 480 011 | 1 537 130 | 62 | 1 372 234 | 10 |
| 2013 | 131 | 1 791 318 | 1 830 295 | 99 | 1 546 002 | 22 |
Купити киа соренто
КИА Соренто.
Од 2002. године, који је, од тренутка свог представљања, популарна ауто КИА Соренто. преживео два рестилинг и ослобађање друге генерације модела. Скупштина се врши у фабрикама у Јужној Кореји, САД и Казахстана. Можете сазнати ове мирне Цроссовер захваљујући брендиране решетку хладњака, великим точковима и динамичне спољашњости у целини. Стандардна поставка модела подразумева присуство рачунара на плочи, три врсте ваздушних јастука, контрола климе и других модерних опција. Најмоћнији модификација је опремљен бензинским мотором са капацитетом од 175 кс и запремину од 2,4 литара обједињени са аутоматским мењачем са 6 степени. Најекономичнији дизел модификација је опремљен 2.2 литарским мотором од 197 КС (.) И 6-степеним механике.